Boot ausrichten (Motor, Trimmklappen, Wassertank)

[LarsBusch]

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum und habe schon gestöbert ob es zu dem Thema schon Threads gibt, habe aber nichts gefunden.

Ich habe letzten Herbst mein Schlauchboot durch ein GFK Kajütboot (Seal 550) ersetzt. Dieses habe ich nun fertig restauriertr und möchte es kommendes Wochenende zu Wasser lassen. Nun meine Frage.

Vorne im Bug habe ich einen Wassertank, ich denke der dient auch als Gewicht oder? Dazu habe ich hineten 2 mechanisch einstellbare Trimmklappen und als Motor dient ein alter Johnson Powerhorse 70 PS 2-Takt Motor.

Wie balanciere ich nun mein Boot aus?
Stellung Trimmklappen, Motorposition ( Winkel) bzw. Befüllung Wassertank

Gibt es da eine Faustregel oder teste ich das alles beim fahren?

[Janus]

Zitat von LarsBusch

...oder teste ich das alles beim fahren?

Genau so.

Und dann berichten.

Wenn's geht mit einem Video vom Ufer aus, damit man sieht, wie das Boot auf dem Wasser liegt!

[LarsBusch]

Zitat von Janus

Genau so.

Und dann berichten.

Wenn's geht mit einem Video vom Ufer aus, damit man sieht, wie das Boot auf dem Wasser liegt!

Wie muss es denn dann liegen ganz grade und der Motor dann 90 Grad abgewinkelt?

[huebi]

Die Antikavitationsplatte sollte bei Normalfahrt parallel zur Kiellinie sein.

[Der Schleicher]

Nicht ganz waagerecht....je mehr Rumpf im Wasser liegt und geschoben werden muß,desdo mehr Widerstand und somit auch Verbrauch....aus der Erinnerung raus sollte der Anstellwinkel so ca. 3-5 Grad (?) sein.....auf jeden Fall aber wirklich probieren.....gibt 'n paar interessante Videos auf Youtube.....

[huebi]

Zitat von huebi

Die Antikavitationsplatte sollte bei Normalfahrt parallel zur Kiellinie sein.

Ich bin gestern unterbrochen worden und habe meinen Beitrag unfertig gesendet.

Ich wollte die genannte Stellung als Ausgangseinstellung für Fahrversuche verstanden wissen.
Ebenso würde ich die Trimmklappen parallel zum Bootsboden ausrichten und den Wassertank zur Hälfte füllen.
Dann würde ich den Motor Loch für Loch vom Spiegel weg kippen, bis das Boot anfängt sich mit dem Bug aufzuschaukeln. Dann ein Loch zurück und mit den Trimmklappen die Feineinstellung vornehmen.