Mercury Powertrim Ölwechsel

[divetom]

Hallo Zusammen,
vielleicht kann mir jemand helfen?
Bei meinem 90 PS 3 Zyl. 2 Takt Motornummer B350301 habe ich den
den alten Motor ausgebaut um die Kohlen anzuschauen ( bei den Ralis ist Strom angekommen, haben durchgeschaltet Motor hat sich nicht bewegt ), dabei kam eine schwarze Brühe zum vorschein.

Ich habe auch hier im Forum gelesen das teilweise Motoröl 10W30 verwendet wurde, das würde eventuell die Schwarze Suppe erklären.
Wahrscheinlich ist auch noch eine Dichtung defekt da die Kohlenplatte auch mit Öl Schlamm überzogen war.

Den Alten Motor weiterhin zu verwenden wir vermutlich keinen Sinn machen, da die Kohlen gebrochen sind und die Magneten auf dem Läufer und im Gehäuse starke dellen haben.

Ich habe zwar alles gereinigt und den Motor und alles wieder zusammengebaut und der Trimm funktioniert wieder, die Frage ist halt wie lange.

1. Wie bekomme ich das Öl vollständig aus dem Powertrimm?

2. Gibt es eine Öl Ablass Schraube bei dem Powertimm?

3. Welches Öl soll ich am besten verwenden ( Powertrimm and Steering Fluid o. ATF ) ?

4. Wieviel Öl benötigt der Powertrimm bzw. bis das Öl bei der Einfüllkante leicht rausläuft?

Vielen Dank im voraus für eure Hilfe.