Kranen auf Vir oder Umgebung

[Castielle]

Dann gute und Staufrei fahrt ! Wir werden eine zwischen Übernachtung machen . Aber wo weiß ich noch nicht. Mal sehen , wie weit ich komme

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[Mazzo]

Danke, euch auch.
Wir machen auch immer einen Stop und schlafen etwas. Irgend wo in Slovenien.

Vielleicht sieht man sich ja mal auf dem Wasser, ich bin jetzt 3 Wichen in der Gegend um Privlaka. Hellwig Marathon mit FN Kennzeichen (Friedrichshafen)

[petneu]

Hallo Allerseits
Jeder, kann auch auf Vir kranen. Nahezu überall.Macht mein Nachbar öfters jedes Jahr. Er ruft einfach den Bausstoffhändler (Marasch) an, und bestellt den LKW mit Ladekran. Im Sommer freuen die sich über jede Tour, da Bauverbot ist.
Gruß
Peter

[Castielle]

Hast du auch ne Telefonnummer?

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[Castielle]

Bin mit meiner Hammermeister Baracuda DUR Kennzeichen für Duisburg unterwegs

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[petneu]

Hallo Castielle,
und ich bin leider in Asien am malochen und habe die Tel. Nr. nicht in der Tasche. Aber wenn du über die Brücke von Vir bist, kommt der neue Kreisel.(Beim Spar Markt) Dort gerade durch fahren. Nach ca 500 m kommt der der Baustoffhändler Marasch. Im Büro (Verkaufstresen) gibt es eine Dame die spricht perfekt deutsch. Viel Spaß in meiner 2. Heimat.

[Castielle]

Danke Dir ! Um 11 Uhr geht die Reise los

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[Achko]

Zitat von Achko

Hallo ,

Es gibt einen Kran in dem kleinen Hafen bei der "Beach Bar Barufa".

https://www.google.de/maps/place/Bea....1368102?hl=de

Der Kranführer heißt Mirko (ist nicht der Mirko vom Camp Dalmatija).
Entweder in der Barufa nachfragen oder ihn unter Tel. 00385/ 981777343 anrufen.
MirKo spricht sehr gutes Deutsch.
Kostenpunkt eines Kranvorgangs sind 300 Kuna.
Laut Mirko kann der Kran 1,9 Tonnen heben.

In den Kranbereich muß das Boot gezogen werden, da es dort sehr flach ist.
Stellt aber kein Problem dar, da der kleine Hafen extrem geschützt liegt.

Ich werde das nächste Woche mal angehen.

So, hab letzten Donnerstag dort gekrant.
Ging auch alles gut, obwohl ich dabei ziemlich gemischte Gefühle hatte.

Mirko hatte seine Angabe von 1,9T Hebekraft auf 1,6T revidiert. Und mein Boot hat absolut leer 1410 kg
und dürfte mit dem Urlaubsgerümpel und Rest-Sprit an Bord nah an den 1,6T gewesen sein .

Der Antrieb des Krans war auch abenteuerlich . Was ich vorher gar nicht gesehen hatte, war, daß der
Kran gar keinen Motor hat, sondern nur ein Getriebe. Und an Dieses wurde nun eine Hilti-Handbohrmaschine
angesetzt. Strom kam aus der nebenan liegenden Beach-Bar Barufa .

Wie auch immer, der Kranvorgang lief einwandfrei und ich war froh das
Boot auf dem Trailer zu haben.