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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#76
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Also hat MAtthias recht.... 90% Standgas.....
Naja wers mag.. 162h mit 10-12km/h ... ok 150 der Rest anlegen und ablegen und im Stillsstand. sind 1500km 900l/1500km sind 0,6l/km.... das könnte schon hinkommen....
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() Geändert von billi (09.11.2016 um 20:19 Uhr) |
#77
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Gruß Frank ![]() Aufgeräumt wird erst wenn das W-LAN nicht mehr durchkommt |
#78
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da verbrenn ich lieber 1200l in 900km und ca 30 Betriebstunden
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#79
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Ein anderes Revier mit anderen Bedingungen haben wir hier leider nicht....
Für Spaß und dem Hebel auf dem Tisch würde ich auch gerne mächtig Sprit verbrennen wollen.... Hier musst du dir deinen Spaß anders holen....oder lernen in der Langsamkeit dein Ziel zu sehen...
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Gruß Frank ![]() Aufgeräumt wird erst wenn das W-LAN nicht mehr durchkommt |
#80
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Ach so ,das Standgas bei mir liegt im übrigen bei rund 800 U/min und nicht bei 1400 oder mehr U/min
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() so schlimm ist der 3.0 L auch wieder nicht.... ![]() ![]() ![]()
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#81
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dann hätte ich einen Verdränger
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#82
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Tja, so verschieden sind die Ansichten....das hat schon alles sein Grund warum es so ist wie es ist....das im einzelnen hier aufzuführen würde den Rahmen sprengen und würde dich auch sicher langweilen...aber wir hatten verdammt viel Freude auf dem Wasser die 162 BS sind ja nicht einfach nur so zustande gekommen...jeder genießt auf seine Weise das ist auch gut so....sonst hätten wir ja im BF nichts mehr zu schreiben....
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#83
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Hallo Frank,
für die Arbeit und das Material sind die erwähnten 85€ schon ok aber trotzdem rausgeschmissenes Geld. Trotz Ölmonitor solltest Du das Getriebeöl auch prüfen wenn Du auf Nummer sicher gehen willst. Über die richtige Art wie der Motor richtig eingewintert werden muss gibt es hier auch verschiedene Meinungen. Ich meine die beste Art ist bei laufenden Motor einzuwintern. Bei der optischen Pflege Deines Bootes gehst Du mit der S...x Produktpalette in die vollen, Technisch reichen Dir anscheinend halbe Sachen. Ich mache es seit über 20 Jahren so: https://www.youtube.com/embed/s-8uzC2aHGY Muss aber jeder für sich selbst entscheiden. Gruß Peter
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#84
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Moin Peter,
uiii,da hat sich doch jemand tatsächlich mit meiner Historie beschäftigt...Respekt ![]() ![]() das ist ja genau der Grund warum ich an der Stelle ein wenig angefressen war...Preis/Leistung und auch mein Anspruch gegenüber der Technik...gerade in Sachen Technik bin ich genau so penibel wie meine Pflegeprogramm u.a mit Sonax....man darf es hier ausschreiben... an der Stelle musste es schnell gehen....mein Technik Plan für den Winter ist ziemlich umfangreich und geht über die normale Inspektion weit hinaus...aber das ist ein anderes Thema...also kurz um ich möchte während der Saison fahren und nicht basteln und bin gerne bereit Geld in die Hand zu nehmen um das zu gewährleisten....ich habe aber gerne das Gefühl dabei ,dass ein gewisser Gegenwert vorhanden ist... ![]()
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#85
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Jetzt muss ich aber auch zugeben, dass ich in Sachen Bootstechnik auch nur über ein gesundes Halbwissen verfüge und ohne fachliche Anleitung das Thema nicht angehen werde...das überlasse dann lieber den wissenden oder den Firmen die sich jeden tag damit beschäftigen und wissen an welcher Schraube die drehen müssen...das heißt aber nicht ,dass ich da anspruchslos bin....eher im Gegenteil...ich versuche alle unsere Fahrzeuge in einem guten gepflegtem und gewarteten Zustand zu versetzen...alleine schon deswegen weil die Dinger jeden Tag zuverlässig laufen müssen...
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#86
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![]() Und auf Fehmarn hat Martin aus Hamburg erzählt wie akribisch Du Deine schöne Stingray pflegst ![]() Das bleibt im Kopf. Mit der Pflege hakt bei mir leider etwas. Es hätte mich auch sehr gewundert wenn Du die Technik vernachlässigst. Wenn Du wissen möchtest warum ich den Motor mit Frostschutz spüle kannst Du ja mal nach entsprechenden Beiträgen von mir suchen oder ich schreibe es bei Gelegenheit auf Wunsch hier noch mal. Jetzt muss ich aber in die Koje. Gute Nacht Peter |
#87
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ah, daher.....der Martin ein feiner Kerl!!!!!!! Die Videos habe ich auf meinem Handy....rein ging gut ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Na dann, gute Nacht
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#88
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Moin ihr beiden....ich dich auch Frank
![]() Peter, wie sieht es denn mit Fehmarn aus nächstes Jahr....das wäre doch wieder die Chance für ein feines Treffen ![]() Frank zeigt uns den richtigen Umgang mit der Sonax Produktpalette und ich könnte die neue Hupenfender Kollektion vorstellen ![]() Matthias muß schließlich auch noch einen ausgeben wegen dem Erwerb seines neuen Böötlis ![]() ![]() ![]() @Dieter, bestell schon mal ein paar Fässer Bier und Hähnchen ![]() Pennen können wir dann alle bei Matthias an Bord, der hat nu genug Platz für alle. Nur dafür hast du den Kahn doch gekauft oder ![]() Ach ja Peter....wäre schön wenn du bis dahin die Fotos und Videos ausgewertet hast von dem diesjährigen Treffen ![]() ![]()
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Gruß Martin |
#89
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Ja Fehmarn wäre für mich auch ok, ich hoffe dass meine Familie auch wieder mitspielt. Noch ist nichts geplant oder entscheiden.
Ne Sonax Schulung würde mir mal gut tun[emoji1], da kann Frank uns an meinem Boot mal zeigen was er und Sonax so kann[emoji41]. Er kann dann auch Matthias sein Schiff mit Sonax taufen [emoji6]. Hauptsache er macht an Dieters Hähnchen kein Sonax. Ich hoffe zwischen Weihnachten und Neujahr Zeit für das Video zu finden, mit etwas Glück auch früher. Ich glaube wir schweifen ab, aber ich denke das eigentliche Thema ist doch geklärt[emoji56]. Gruß Peter Gesendet von iPad mit Tapatalk |
#90
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