Fragen zu AIS

[milton]

Es ist ja inzwischen allgemein bekannt, daß sich kurz außerhalb der lybischen Hoheitsgewässer mehrere Schiffe aufhalten, die von NGO gechartert worden sind, um "Flüchtlinge zu retten". Ein kurzer Blick auf einen einschlägigen AIS-Monitor lässt einem das Blut in den Adern gefrieren. Aufgereiht wie an einer Perlenschnur wartet man da auf das "Eintreten" von Seenotfällen.

Ich will diese sicher kontrovers zu diskutierende Problematik aber nicht in den Fokus dieses Threads stellen. Nur soviel dazu von mir. Es hat nichts mit einem Seenotfall zu tun, wenn man ein aufblasbares Floß 10km vor die Küste zu einem wartenden Trawler oder Tug schleppt. Es stellt vielmehr eine Perversion all dessen dar, daß jemals gegen das Auftreten von Seenotfällen unternommen worden ist.

Was mich vielmehr interessiert, ist die AIS-Angabe "SAR-Area" als Destination bei allen Wartenden. Wie ist daszu verstehen. Wer definiert hier diese SAR-Area. Ist das für jedes Boot individuell oder wird hier von irgendeiner zentralen Stelle (Gibt es eigentlich Tripolis Radio?) eine solche Area festgelegt.
Wenn ja kann man feststellen , wo genau sich diese SAR-Area erstreckt. Es gibt ja z.B. auch immer noch Segler, die über die Afrikanische küste vom Ost- ins Westmittelmmeer wollen und umgekehrt.
Ist eine solche SAR-Area eigentlich dann prinzipell für den Individualverkehr gesperrt?

[milton]

Mal den Bereich großgezoomt.

[WoSo]

Die SAR-Areas

[milton]

Danke, das hilft ja schonmal weiter.

Das bedeutet aber auch, daß das ganze Mittelmeer in SAR-Areas aufgeteilt ist. Gebe ich jetzt als destination in AIS SAR-Area an, dann sagt das also soviel aus wie "Mittelmeer".