Zwar keine Horrorrückfahrt aber ...............

[clevertherm]

bla bla bla ....
Was für Korinthenkacker hier doch unterwegs sind.
Mein GPS im Navi liegt immer zwischen 82 und 85 Sachen; das Tacho (Muss laut Gesetz mehr anzeigen!) leicht darüber.
Das ändert aber nix an der gemütlichen Fahrweise.

Und zum fehlenden Trailerrad fällt dir nix ein?

Viele Grüße
Arnt

[rollow112]

Deine allgemeine beleidigende Art und auch deren Schreibweise ist hier im Forum schon bekannt und wird von einigen hier auch sehr kritisch gesehen.

Also werde ich mich nicht auf Dein Niveau herab begeben.

[Go-go-Girl]

Kurzen Moment bitte, meine Chips sind alle, muss schnell ne neue Packung holen

[Go-go-Girl]

So "knurps", jetzt dürft ihr wieder

[diri]

Zitat von clevertherm

bei nächster Gelegenheit jedoch nen halbwegs passenden Bremsschlauch eingebaut oder einen von hinten nach vorne getauscht.
.

Bremsschlauch war das Gewindestück im Bremssattel abgebrochen und steckte drin, war nicht raus zu kriegen,

gruss dieter

[clevertherm]

Zitat von rollow112

Deine allgemeine beleidigende Art und auch deren Schreibweise ist hier im Forum schon bekannt und wird von einigen hier auch sehr kritisch gesehen.

Kannst Du deine Behauptung irgendwie belegen?

Ich bleibe dabei:
Mit so einem Schaden kann man bei ruhiger Fahrweise gemütlich gen Heimat rollen.
130 wäre mir jedoch zu schnell. Dann müsste ich ja mit Schaden deutlich schneller als ohne fahren.

Abgesehen davon hat Dieter den Karren super bis zum Fahrbahnrand gelotst.

Der Reifen platzte auf gerader Strecke.
Damit gingen seine Seitenführungskräfte bei gleichzeitig erhöhtem (Roll)Widerstand verloren. Der Wagen möchte nen Abgang in Richtung des beschädigten Rades machen.

Um mit drei intakten Reifen den Karren überhaupt in der Spur halten können, muss man A) das Lenkrad fest in den Händen halten (Daumen draußen!) und B) die Räder mit so wenig zusätzlichen Kräften wie möglich belasten.
Wenn man dann noch den Blinker setzen kann, umso besser.
Den Warnblinker würde ich nicht setzen wollen, da man dazu eine Hand vom Lenkrad nehmen muss und es die anderen Autofahrer mehr irritiert als informiert.

Diejenigen, die an seiner Stelle voll in die Eisen gegangen wären, mögen das dann auch so tun und hinterher berichten, wie es gelaufen ist.

viele Grüße
Arnt

[murphys law]

Zitat von clevertherm

Ich hätte es wohl ähnlich gehandhabt, bei nächster Gelegenheit jedoch nen halbwegs passenden Bremsschlauch eingebaut oder einen von hinten nach vorne getauscht.
Neue Bremsflüssigkeit gibt es 24/7 an der Tanke.

viele Grüße
Arnt

... dessen Vorname ohne "D" geschrieben wird. Bin ja nicht "D"oof.

So einen gemeingefährlichen Unsin von einem der "cleversten Inschin`öre " des Forums .....

[martin1302]

Zitat von rollow112

Deine allgemeine beleidigende Art und auch deren Schreibweise ist hier im Forum schon bekannt und wird von einigen hier auch sehr kritisch gesehen.

Zitat von clevertherm

Kannst Du deine Behauptung irgendwie belegen?

Ja gerne:

Zitat von clevertherm

Wer das Verletzungsrisiko im Straßenverkehr verringern möchte, sollte daher zuerst Motorräder (Roller...) von der Straße holen. Am besten mit nem kleinen Schubser in den Graben.

Habe ich als Motorradfahrer jetzt nicht so toll gefunden.

[Der_Stefan]

Ich bin froh, dass viele die intelligenz-befreite Aktion „auch ohne Bremsen schaffe ich es nach Haus“ auch als solche bezeichnen. Der Begriff „Korinthenkacker“ erscheint mir völlig deplaciert. Wenn schon passt der Leitspruch:

„Wenn die Klügeren immer nachgeben, regieren irgendwann die Dummen“.

Sorry... aber wer mit defekten Bremsen eine Urlaubsrückfahrt durchzieht, dem sollte die Rennleitung die Karte knipsen und vor Ablauf von 12 Monaten keine neue ausstellen.

[diri]

Zitat von clevertherm

Der Reifen platzte auf gerader Strecke.
Damit gingen seine Seitenführungskräfte bei gleichzeitig erhöhtem (Roll)Widerstand verloren. Der Wagen möchte nen Abgang in Richtung des beschädigten Rades machen.
Um mit drei intakten Reifen den Karren überhaupt in der Spur halten können, muss man A) das Lenkrad fest in den Händen halten (Daumen draußen!) und B) die Räder mit so wenig zusätzlichen Kräften wie möglich belasten.

Nichts von alledem war, hat mich auch verblüfft, blieb ohne Probleme absolut in der Spur und ließ sich mit Daumen und Finger an der Lenkradspeiche bis Stillstand weiter lenken ohne starkes einseitiges Ziehen usw., würde sagen gute Lenkgeometrie/Lenkrollradius vom Konstrukteur ausgewählt,

gruss dieter

[apiroma]

Ich haette auch die Bremse abgeklemmt und waere mit Lkwtempo und Sicherheitsabstand weitergehumpelt.
Wenn man dann beim Teilehoeker im Vorbeifahren die Teile mitnehmen kann, umso besser.
Mit guter Schraubererfahrung kann man schon einschaetzen was geht und was nicht.

Die kritische Situation in der Schrauberbude war da eher der Kollege von der Doenerfraktion, der eine Bremsenstoermeldung fuer einen bevorstehenden Verkauf geloescht haben wollte.
Klar dass wir da erstmal nachschauten was das Problem ist, ein blockierter Sattel.
Der Wagen wurde ohne Reperatur nicht aus der Halle gelassen.

[Uli0308]

Hallo zusammen,

nur nochmal abschließend:

- ja, man kann sich als Fachmann kurzfristig behelfen - bis zur nächstgelegen Reparaturmöglichkeit. Das schimpft sich dann Behelfsreparatur. Damit kann/darf man aber keine Reise antreten....

- Roller und Motorräder sollen nicht von der Straße geholt werden, jeder der etwas anderes behauptet gehört ins Altersheim

- LKWs sind bei 89+1 el. begrenzt, jeder der schneller unterwegs ist hat einen manipulierten Fahrtschreiber, wie auch immer. Manch ausländische LKW dürfen im Heimatland schneller fahren, müssen sich jedoch bei uns an die Regeln halten. Die Strafen sind nicht unerheblich.
Die Tachos von PKW sind mittlerweile sehr genau. Habe mal als Test 89 im Tempomaten gesetzt und meinen Hintermann im LKW (Überführung) angerufen was sein Tacho im LKW zeigt (abstandsgeregelt). Resultat: 89 Km/h bei geeichtem Fahrtschreiber. Passt also exakt.

- Das wichtigste Bauteil in allen Fahrzeugen ist die Bremse, egal um was es sich handelt. Beschleunigung ist wünschenswert, Bremsen jedoch lebenswichtig

- Niemand wird eine Meisterprüfung ohne zu lernen bestehen. Den fachlichen Teil 1+2 vielleicht schon wenn man permanent Fortbildungen besucht, den pädagogischen und den rechtlichen Teil 3+4 aber niemals weil es reine Lernsache ist. Wer etwas anderes behauptet hat das niemals mitgemacht.

Uli

[tanja1]

Wie hat doch einer unserer Mods in einem anderen Troet geschrieben, ich mach jetzt mal wegen keinem weiteren konstruktiven Beitrag zu .
Wäre jetzt hier auch langsam nötig.

Gruß Wolfgang

[diri]

Zitat von Uli0308

den pädagogischen und den rechtlichen Teil 3+4 aber niemals weil es reine Lernsache ist,
Uli

Richtig, reine Lernsache, dafür muss man aber nicht unbedingt auf Kurse gehen oder Meisterschulen besuchen, Autodidakt ist das Zauberwort.

Mit der Pädagogik ist natürlich auch so eine Sache,

Meister zum Lehrling > Ich bin ein Mann weniger Worte, wenn ich mit dem Kopf nicke kommst Du mal eben,
Lehrling > Das trifft sich gut, ich auch, wenn ich dann den Kopf schüttele heisst das, ich komme nicht.

ja da wird es dann schon problematisch,

gruss dieter

[Hamish]

Zitat von diri

Zum Rest, welcher Reifentandler hat Dich mit dem Schaden vom Hof fahren lassen und nicht die Polizei verständigt

Einfache Lösung, ich wollte ja schnell nach Hause, also dem Reifenfritzen das kaputte Rad in den Laden geschmissen, draussen auf der Strasse in der Zeit Rad selbst abgeschraubt, Rad geholt, drann geschraubt und weiter ging es, 15 Minuten Aktion.

gruss dieter

Sorry war ein paar Tage unterwegs, deswegen erst jetzt die Rückmeldung.

Wenn er es nicht mitbekommen hat kann er, wenn er Glück hat, sollte es zu einem Unfall kommen, seinen Laden weiterführen; würde aber nicht drauf wetten, die Betriebshaftpflichtversicherung seines Ladens würde ihn kaltlächend stehen lassen. Deswegen sind die Jungs verpflichtet dich nicht vom Hof zu lassen, bzw. bei einem uneinsichtigem Kandidaten die Rennleitung zu verständigen - na ja, nicht wegen dem Laden sondern weil das saugefährlich ist.

__________________________________________

An die anderen Helden die der Meinung sind mit einem auf drei Rädern (eigentlich sind es zwei) gebremsten Fahrzeug mit 130 über die Bahn oder Tundra fahren zu können und das sei sicher, folgender Tipp:

Fahrt auf den nächsten Verkehrsübungsplatz oder stillgesetzten Flugplatz, setzt die Bremse vorne rechts außer Betrieb, und macht dann bei 80 oder 130 - völlig egal - ein Vollbremsung (Bspw. LKW hat kurz vor knapp die Spur gewechselt). Wenn ihr Glück habt dreht ihr euch nur, bei einer Ausweichbewegung macht ihr einen Abflug. Sollte einer von euch bei der Nummer an die Handbremse kommen, Respekt, aber auch keine gute Idee. Das hintere rechte Rad wird jetzt doppelt verzögert, Hand- und Fußbremse, und damit blockiert das Rad - das ESP wird sich wegen der fehlenden Bremse auf der Vorderachse nicht einmischen - und ihr macht wieder nen Abflug.
Sorry, die Idee der getrennten Bremskreisläufe war dazu gedacht in einer absoluten Notsituation die Karre irgendwie zum Stehen zu bekommen, nicht aber um damit quer durch Österreich Deutschland noch schnell nach Hause zu kommen.

[Uli0308]

...leider ein Zeichen dafür nur für die Prüfung einstudiert zu haben um zu bestehen, aber im Endeffekt nichts gelernt. Vieles an Input von den Dozenten geht wesentlich tiefer als für die Prüfung benötigt.



Mitarbeiterführung hängt mitunter auch vom eigenen Intellekt und dem sowohl fachlich und auch sachlich (selbst)sicheren Umgang im täglichen Leben ab.
Nicht jeder ist dafür geeignet. Fast alle meiner Azubis haben mittlerweile den Meisterbrief in der Tasche, wir haben auch schon vorher in deren Gesellenzeit gemeinsam Preise gewonnen, auf die wir sehr stolz sind.

Lass bitte die denkwürdigen Kommentare weg, Du rückst Berufsgruppen in ein falsches Licht weil Du dich vermutlich durchgemogelt hast.

Des Weiteren möchte ich meinem Vorredner zustimmen und bitte den Fred zu schließen damit hier nicht noch mehr Unsinn rauskommt.

Bin auch sehr verwundert, von einem "Admiral" hätte ich solch geistige Entgleisungen nicht erwartet.

Uli

[huebi]

Zitat von Uli0308

Des Weiteren möchte ich meinem Vorredner zustimmen und bitte den Fred zu schließen damit hier nicht noch mehr Unsinn rauskommt.

Nee, laßt noch eine Zeitlang offen, ich habe gerade eine Palette Chips geordert......

[winetouu]

huebi, wir wollen doch nicht das du zu viele Kalorien zu dir nimmst.
Da hier keine Konstruktiven Beiträge mehr zu erwarten sind und sich einige auch
schon sehnlichst ein Ende wünschen kommt hier jetzt ein Schloss drauf.