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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin,
dieses Jahr habe ich mir bei einem kurzen Trip von Damp in die Schlei die Mühe gemacht, Fotos und Radar-Screenshots für verschiedene Situationen zu erstellen. Daraus war ein Artikel in boote 11/2017 geworden, und nun habe ich daraus auch einen Artikel auf meiner Seite gemacht. Also, Radarnutzung auf dem Sportboot am Beispiel und ganz praxisnah erklärt: https://booteblog.net/2017/11/26/am-...der-motorboot/
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MV Julius: http://booteblog.net/julius Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss
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#2
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Schreibe öfters mal in der Boote! Der Artikel hat mir im Heft schon richtig gut gefallen.
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#3
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MV Julius: http://booteblog.net/julius Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss |
#4
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Mein Sicherheits Addon NoScript zeigt mit 38 Scripte auf Deiner Internetseite an Julian, davon 31 geblockt von mir.
Bei allem Verständnis und Interesse für Deine Arbeit: Sowas geht gar nicht!
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Gruß Günni |
#5
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das gehört hier nicht hin... bitte per PN.
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#6
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![]() Das finde ich keine geglückte Reaktion ... um so mehr entsteht der Eindruck, dass die Seite / die Scripte mit Vorsicht zu betrachten sind. Allerdings stimme ich Dir zu, dass Bootstechnik möglicherweise nicht der richtige Ort dafür sein mag - aber es gibt ja hier auch dafür Rubriken. Beste Grüße, Peter
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Mast- und Schotbruch! |
#7
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![]() Zitat:
Vermutlich kommen noch Scripte von Google Maps und Youtube dazu, weil ich beide Ressourcen in Artikel teilweise einbette. Also, mir ist da nichts ungewöhnliches aufgefallen. Wer was Unschönes entdeckt zu haben glaubt kann sich gerne via PN melden, dann prüfe ich das ASAP! Aber hier ins Forum - wo es ja nunmal über Bootstechnik und in diesem Fall Radar geht - gehört es nicht hin.
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#8
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Schöner und interessanter Bericht.
Vielen Dank ![]()
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#9
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Erst hatte ich nicht vor mir Radar aufs Boot zu setzen - aber dieser Bericht hat mich nun drüber nachdenken lassen - herzlichen Dank
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Gruß Ralf Schlechte Laune ist keine Option
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#10
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Sehr interessanter Bericht, wusste gar nicht , dass die Fahrt mit Radar so kompliziert sein kann.
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#11
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![]() Zitat:
![]() Die Automatismen und Algorithmen in den modernen Geräten sind sehr gut und hilfreich - aber trotzdem muss man üben, üben, üben. Wenn man das richtige Auge für ein Radarbild aber hat, ist das der Hammer. Auf See gucke ich immer zuerst auf das Radar und dann in die Wirklichkeit.
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#12
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Das stimmt. Ich bin mal ein paar Tage und Nächte auf einem Berufsschiff mitgefahren und halt ein Radarbid zu interpretieren. Aus dem Handbuch kann man das nicht lernen. Am Ende konnte ich die entgegenkommenden Schiffe schon erkennen bevor man sie durch die Brückenfenster sah.
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
#13
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Sehr schöne Arbeit
![]() Wie Du richtig schreibst ähneln sich die (Spobo) Radare in ihrer Funktion. Daher spaßeshalber hier ein Bild (1) eines kleinen Garmin (GM 18) Radoms. Nebelfahrt in der Ecke wo Du auch rumgekurvt bist. Küstenlinie ab und an völlig weg im Nebel (2). Relativ klare Abgrenzung des Hafens Olpenitz und das starke Echo der Sperrgebietstonne, sowie einige Echos anderer Böötchen. Empfindlichkeit recht weit herunter genommen. Seegang Null, daher keine besondere Anpassung nötig. Ringe 1/4 Meile. Ich persönlich bevorzuge, wenn auch die Gesamtbilder auf dem eh zwergenhaften Monitor noch winziger werden ![]() Zumindest bei meinem System (Womöglich teils auch Einbildung) ist der Kontrast der Echos auf dem Overlay etwas schwach. Um nix zu übersehen bietet sich dann der Splitscreen mit den "puren" Darstelllungen der Echos an.
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Gruß Kai
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#14
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![]() Zitat:
Dass es tatsächlich komplizierter ist und man das er lernen bzw. üben muss. Da wäre ich nicht direkt drauf gekommen. Daher vielen Dank für den ausführlichen Bericht und die Erläuterungen ![]()
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