Kurzschaftmotor an Langschaftspiegel ?

[oedjagger]

Hallo Leute,

ich habe hier 2 Rib`s, die eigentlich für Langschaftmotoren ausgelegt sind. Jetzt habe ich hier noch 2 Motoren liegen, die aber Kurzschaftmotoren sind. Ich würde mir jetzt gern Brackets bauen, die so ca. 26cm vom Spiegel abstehen, damit ich die Kurzschaftmotoren anbauen kann.
Hat das schon mal einer gemacht, würde so etwas funktionieren ? Würde ungern die Spiegel aussägen.

Grüsse Christopher

[v-sprint]

Hallo, Bilder und genaue Angaben zum Boot / Motor wären hilfreich.

Durch ein Bracket wirken große Hebelkräfte am Spiegel und ob man den Motor dann noch ankippen kann.

Mit dem richtigen Propeller kann man je nach Motor auch einen KS Motor an einem LS Spiegel fahren.

[oedjagger]

Bei den Ribs handelt es sich einmal um ein Valiant V520, das andere ein Valiant DR450. Beide Spiegelhöhe 52cm. Es sind 2 40Ps Yamaha 4 Taktmotoren , eben als Kurzschaft. Ausgelegt sind die Boote jeweils mit 100Ps das V520 und 60Ps das DR450. Mir geht es eigentlich nur darum, ob es schon mal einer gemacht hat wegen dem ankippen vom Motor. Haben auch keinen elektrischen Trimm die Motoren, nur ne Ankipphilfe.

Grüsse Christopher

[v-sprint]

Ab und zu muss man den Motor ja doch ankippen (z.B. beim Trailern, Sandbank...) bei einem zu geringen Abstand vom Motor (Haube) zum Spiegel kann es sein, dass du den Motor nicht weit genug gekippt bekommst, um die Sperre zu betätigen, gerade auch, weil du keinen Powertrimm hast.


Ein Oberflächenprop kommt bei deinem Motor nicht in Frage, beim großen RIB könnte es mit dem Bracket gehen (schön sieht das aber sicherlich nicht aus), der Spiegel sollte stabil genur sein, beim kleineren hätte ich da mehr Bedenken.


Rennen wirst du damit keine gewinnen, 40PS sind etwas mager, in Verdrängerfahrt könnte es evtl. sogar mit dem Kurzschaftmotor am LS Spiegel klapppen, sobald du allerdings schneller fahren möchtest, wird der Motor Luft ziehen.

Ich würde die Motoren verkaufen und LS ABs montieren, der Umbau und das Bracket kosten auch Geld und das Resultat ist fragwürdig.


https://www.boote-forum.de/showthrea...0&#post1647470


PS Ich hatte auch einmal einen KS Motor an einem LS Spiegel, letztendlich habe ich mir einen LS Motor zugelegt, dann funktioniert auch alles wie es soll, ohne basteln zu müssen.

[talon18]

Moin,
die Motoren hängen dann 13cm tiefer als vorgesehen. Beim Übergang von Gleit in Verdrängerfahrt werden die Motoren wohl kleine Duschen bekommen. Mess doch mal den exakten Abstand zwischen Unterkante Bracket und Antikavitationsplatte bei deinen Motoren. Der ist oft größer als die angegebenen 15 Zoll= 380 mm. Häufig liegt der Abstand beim Kurzschafter bei 420 mm. Dann fehlen dir nur 9cm. Wenn man das Setback um ein Fuß erhöht muss der Motor sowieso um ein Zoll höher hängen(das kommt weil das Kielwasser hinter deinem Boot ansteigt). Würde man ihn nicht höher hängen als normal, würde die Antikavitationsplatte ständig durch das Wasser laufen und spritzen. Also 9cm minus 2,5 cm ergibt 6,5 cm. D.h. realistisch werden dir nur 6,5 cm zum Optimum fehlen. Diese 6,5 cm werden aber weder beim Übergang oder bei gut konstruierten Bracket beim Hochklappen fehlen. Also Fazit: Sollte klappen. Nur eines sollte man bedenken- vernünftige Bracket, die später auch um die 100 PS vertragen kosten auch in Heimarbeit mit Material, Schrauben, Anoden, Farbe, Dichtungsmasse usw. ruckizucki 300 Euro pro Stück. Lohnt sich das? Gruß Boris Schweers

[oedjagger]

Guten Morgen,
Danke erstmal fürs Feedback.
@Boris: d.h. Wenn ich den Motor ca 15cm weiter nach hinten setze mit Setback, müsste er demnach ( nach deiner Rechnung) einfach auf gleicher Höhe montiert werden wie der Spiegel jetzt ist.
Es bleiben definitiv diese 40 Ps da dran, wird auch nie etwas anderes montiert werden, daher denke ich mal das wir das mit der Belastung sein lassen können.
Mir geht es in erster Linie darum, das man ihn noch Anklippen kann. Es reicht, wenn er auf der Seite gekippt werden kann. Ich werde aber trotzdem nochmal nachmessen und Bescheid geben.

Grüsse Christopher

[talon18]

Zitat von oedjagger

Guten Morgen,
Danke erstmal fürs Feedback.
@Boris: d.h. Wenn ich den Motor ca 15cm weiter nach hinten setze mit Setback, müsste er demnach ( nach deiner Rechnung) einfach auf gleicher Höhe montiert werden wie der Spiegel jetzt ist.
Es bleiben definitiv diese 40 Ps da dran, wird auch nie etwas anderes montiert werden, daher denke ich mal das wir das mit der Belastung sein lassen können.
Mir geht es in erster Linie darum, das man ihn noch Anklippen kann. Es reicht, wenn er auf der Seite gekippt werden kann. Ich werde aber trotzdem nochmal nachmessen und Bescheid geben.

Grüsse Christopher

Nein,
pro Fuß (ca. 30cm) Setback muss der Motor ein Zoll (ca. 2,5cm) höher hängen als direkt am Spiegel.
Bei deinen 15 cm Setback bedeutet es 1,25 cm höher als direkt am Spiegel.
Ich würde so einen Umbau immer so gestalten, dass das Boot auch danach verkäuflich bleibt. Also für die maximale Motorleistung auslegen.
Gruß Boris