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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Faltanhänger , was es nicht alles gibt...
Servus, ich hab da grad was beim umschalten im TV gesehen.
Einen Anhänger der sich zusammenfalten lässt :biere unglaublich auf was man so alles Tüv bekommt :wow: Naja zu den Daten: 750kg bei 500kg NL wird im TV geworben:zwinkern auf der beschreibung des Herstellers sinds sogar 540kg NL. Das Teil würde warscheinlich sogar in so manche Womo-Heckgarage passen :cool1:cool1 Die Links dazu : https://muschu.com/shop/product/faltos-1 https://youtu.be/kMHRpczT5Mg Ohne dafür Werbung zu machen, aber ich find das Teil toll, leider mit ein paar Nachteilen: -sehr teuer für einen 750kg Hänger - wenn man z.b. Erde transportieren will könnte der Hänger schnell überlastet werden, da ein 1/2m³ Erde mal 700kg und im schlimmsten Fall 1,4to schwer sind -wie lange dauerts bis er richtig schön klappert? was sagt ihr dazu?
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Ciao Danilo |
#3
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Folie drunter;)
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Wer Rechtschreibfehler bei mir findet , der darf sie gerne mitnehmen und behalten |
#4
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Das ist bei jedem 750Kg Anhänger so das ein halber qm3 Erde etwa 700 Kg wiegt.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#5
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Die Idee und Umsetzung iss ja mal voll genial. Absolut klasse. Den kann man in der Garage in jede Nische rollen. Nutzlast und Maße sind optimal und für die Zwecke ausreichend.
Klar, wie ich den Preis von 2000€ gehört habe, musste ich auch erst schlucken. Aber wie der Erfinder schon sagt, liegt es an der fehlenden Serienproduktion. Wenn der auf den Markt kommt, wird er auch billiger. Ich finde den toll.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#6
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Der Preis dürfte in erster Linie durch den Arbeitsaufwand entstehen, rein vom verwendeten Materialaufkommen unterscheidet sich der Hänger kaum von einem "Standartmodell", von ein paar zusätzlichen Scharnieren einmal abgesehen.
Es gibt und gab schon diverse Modelle, die sich nach Gebrauch einfach Hochkant lagern lassen mit einschiebbarer Zugvorrichtung, und somit auch nicht wesentlich mehr Platz benötigten bei Nichtnutzung, die hier vorgestellte Klappvariante ist zwar Neu, aber wird sich in Stückzahlen kaum durchsetzen lassen
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Gruß Heinz,
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#7
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coole Geschichte, aber meiner Hat Plane und Spriegel... ohne ist für Anfänger...
Und ausserdem: Nach ner Weile, oder sagen wir mal vielen Jahren... hat nen Anhänger vom Schleppen eben so seine Gebresten. Alles arbeitet so ein wenig, auch das Holz, wird ein wenig schief und krumm, man hängt mal hier und dort ein etc... Dann wirds mit der Falterei unangenehm... Klar, wer nur Laub rumkarrt... |
#8
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Zitat:
Da er gewonnen hat gehe ich mal davon aus dass er in Serienproduktion geht (mit den 2.5 Mio Werbung) und dann dürfte das günstiger sein. Er hat auch noch viele weitere Ideen. Die Idee alleine ist schon super
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#9
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Prinzipiell genial (hätte man auch selber drauf kommen können)
Aber der Preis. 750 kg Anhänger werden im Baumarkt derzeit um die 600€ gehandelt.
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter |
#10
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...aber die Idee ist alt und geklaut!
Hier mal das Ursprungsmodel des faltbaren Anhängers. Ok, etwas geringere Nutzlast aber dafür in der Länge flexibel. Und man spart Schlingerkupplung und Reifen. Rüdiger
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#11
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DAS dürfte eher der Vorgänger von diesem Modell sein:
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Gruß Heinz,
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#12
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Das Ding hat gestern den ersten Preis in der Sendung gemacht! Die idee ist aber nicht neu. Der hier ist sogar fast die Hälfte günstiger
http://www.eg-autos.de/anhaenger-tra...ler-750KG.html
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Gude aus Kölle!
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#13
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Das ist alles nicht wirklich zu Ende gedacht.
Faltbar auf Kofferaummaß, das wäre es. Nie wieder unnötige Leerfahrten.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#14
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Ich sehe keine echten Vorteile.Viel Aufwand für nix.Beitrag 13, das wäre ein echter Vorteil.
Normale Anhänger kann ich mit wenig Aufwand auch hochkant stellen ,wenn ich keinen Platz habe. Gruß Ralf
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www.albert-line.de
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#15
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Bei ca. 180 kg Eigengewicht auch nicht sinnvoll, da niemand solches Gewicht in den Kofferraum heben kann.
Geändert von Andrei (12.03.2018 um 11:24 Uhr) |
#16
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Das Ding hab ich schon vor ewigkeiten im Netz gesehen (Jahre her!).
Ist wohl für Kleingärtner gedacht, die das DIng zu Haus in der Reihenhaussiedlung hochkant in die Garage stellen wollen.... Ansonsten: Ich brauch mindestens 2 Tonnen Nutzlast und Rampen |
#17
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Das Ding ist sicher nicht für den GaLaBau gedacht, die einen Anhänger für den Mininbagger suchen. Für die meisten Leute reichen ja die 750 kg aus.
Mal einen Schrank transportieren, im Herbst den Grünschnitt zur Deponie, ein Moped in den Urlaub bringen, neue Fliesen für das Bad holen. Wenn es denn doch mal mehr als einen halben m³ Erde sein sollte, fährt man eben zweimal. Wenn es dann noch vom Preis passt. Warum nicht. Das Ding darf max. 2-300 EUR mehr kosten, als ein normaler Kasten. Sonst hat er keine Chance. Problem wird auch sein, dass man das Ding nicht aufrecht stellen kann. Die meisten Garagen sind eben nicht lang genug, um einen geklappten Anhänger und ein Auto hintereinnader zu stellen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#18
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Es kommt doch immer drauf an wofür man einen Anhänger braucht.
Für mich wäre er nichts, zu klein, zu geringes zul. Gesamtgewicht und außerdem hab ich Platz genug einen normalen Anhänger unter zu stellen. Hab den aber z.B. einem Kollegen gezeigt. Der ist schon länger am überlegen einen Anhänger fürs Motorrad zu holen. Er hat eine ETW mit Garage und nutzt die Garage nicht fürs Auto. Also ideal für ihn und es bleibt in seiner Garage noch genügend Platz für die vielen anderen Dinge und auch zum basteln. Er fand das Teil auf jeden Fall super, auch wenn nicht gerade ganz günstig.
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt! |
#19
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Hi,
es gibt für alle Leute das passende. Dieser Anhänger ist absolut perfekt für Leute, die diese Eigenschaften suchen. Hier im Thread gehen viele immer nur von sich aus. Sie vergessen meist, das es auch noch andere Menschen gibt, die genau sowas suchen oder gebrauchen können. Auch das Thema mit dem Preis wird sich bessern. Oben habe ich gelesen "nix für mich ohne Plane", ok, nix für ihn, aber es gibt genug Leute, die keine Plane brauchen. Denkt doch nicht immer so mit Scheuklappen. Es gibt immer Seiten, die ihre Beführworter haben.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#20
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Ich habe mein gesamtes Berufsleben mit Fahrzeugbauern, so auch PKW-Hängerherstellern, zu tun gehabt. Dazu gehörten Berechnungen von Brems-Achs-Kombinationen, Gesamtgewichte/Nutzlasten, Rahmenkonstruktionen und und und...
Mit einigen habe ich immer wieder, allerdings meistens auf End-Kundenwunsch, Sonderlösungen realisiert, sei es bei Lasten-, oder bei Bootsanhängern, oft auch bei geschlossenen Verlaufs- und Kofferaufbauten. Raumsparende Konzepte hat es dabei zwar selten, aber auch immer wieder mal gegeben. Ohne hier bei dem vorgestellten Teil zu pessimistisch sein zu wollen: Die Befürworter des betreffenden Senders haben sich m.E. von dem "AHA"-Effekt beeindrucken lassen, sie sind weder Fahrzeugbauer, noch kennen sie den Markt für PKW-Anhänger, der sich im wesentlichen aufteilt auf den Privaten Nutzer (und Käufer), der sich zu 90% Heute über Baumärkte mit billiger (nicht unbedingt schlechter) Massenware eindeckt und den gewerblichen Endkunden, der sich teilweise mittlerweile ebenfalls dort bedient, wenn es passt, aber ansonsten die Sonderanfertigung des örtlichen Fahrzeugbauers bevorzugt. Letztere Kundschaft fällt für diesen Klapphänger komplett raus, Erstere wird das Teil auch im Normalfall nicht kaufen, da er niemals die Baumarktpreise erreichen wird und zudem bei klassischer Privatnutzung (also ohne nennenswerte Pflege) sehr schnell Nutzungsmängel aufgrund der Klappmechanismen haben wird. Ich gebe dem Teil keine Zukunft.
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Gruß Heinz, |
#21
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Hab das Teil auch im Fernsehen gesehen. Ich sag mal die haben sich wirklich bemüht. Aber wie andere schon geschrieben haben ist das Dingens leider ziemlich unnütz. So schnell geht der Auf und Abbau dann auch wieder nicht. Vor allem wenn der Hänger verdreckt und in die Jahre gekommen ist. Da wird wohl einiges klemmen. Er ist ja sonst ziemlich identisch mit den 500€ Anhängern ausm Baumarkt.
So einen Billiganhänger habe ich auch und der klappert nach 5 Jahren schon an allen Ecken und Kanten. Was ich da besser finde sind die Anhänger mit klappbarer Deichsel. Die lassen sich hochkant an die Rückwand von der Garage stellen und brauchen dann auch nicht mehr Platz. |
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