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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#51
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Hi Richard,
das Kreuzgelenk ist ein recht robustes Gussteil, die eingepressten Lager können verschlissen sein, aber gleich ein komplett neues zu kaufen... Geh das Angebot noch genau mit der Werkstatt durch und überlege, was deine Alternative ist, wenn dir das Boot gut gefällt ist es den Aufwand vielleicht wert. Gruß, Heiko |
#52
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Zitat:
Zitat: „wir arbeiten nicht mit Gebrauchtteilen, die vom Kunden geliefert werden“ Geht‘s noch? Der ganze Antrieb ist gebraucht und von Kunden geliefert. Welches Kreuzgelenk die dann überholen, ist doch schnuppe. Wenn die sich mal selbst reden hören würden. Naja, dann wollten sie doch noch für mich eine einmalige Ausnahme machen.
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#53
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Wir haben gestern für den Anbau meines Antriebes ca 2 Stunden benötigt. Der Helfer hatte sowas auch noch nie gemacht.
Kreuzgelenke gibt es neu für ca 50euro aus dem Zubehör ! Bei neuteilen sollte die nichts dagegen haben. LG Timo https://www.marine-discount24.com/kr...dp-853255.html |
#54
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Zitat:
Naja, sind dann auch 4 Std. zusammen. Nun habe ich zwei Antriebe, macht 8 Std. Bei mir sind wohl nicht diese „Einpresskreuze“ kaputt sondern die „Fassung“ dafür. Hab noch mal 3 Bilder von den guten Stücken angehängt. An der Spiegelplatte war im Übrigen nicht ein Stück der Anode mehr zu sehen. Da klingelten nur noch die Befestigungsschrauben. |
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