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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 26.08.2018, 20:03
Speedhawk1 Speedhawk1 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.06.2018
Ort: Heeslingen
Beiträge: 7
Boot: Reinell v1701
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Mercruiser 2.5 l zünd Aussetzer

Moin Moin

Wir bräuchten mal eure Hilfe !
Wir haben einen mercruiser 2,5l bj 86
Innenborder
Nach einem erfolgreichen Start beim Boot fahren ...
Hatten wir nun einen Motorschaden ...
Wir haben diesen komplett wieder instand gesetzt. Motor wurde gebohrt größere Kolben verbaut sämtliche Lager neu zyl Kopf inkl Block geplant und Ventile neu ein geschliffen ...
Zündung eingestellt ( soweit diese richtig ist wäre toll zu wissen wo sie stehen muss )
Da man die Skala nicht mehr lesen kann
Motor läuft auch wieder super
Das einzige Problem ist bloß das er hin und wieder eine fehlzündung hat bzw einmal sich verschluckt
Einmal Gas weg und wieder Gas geben denn gehts weiter
Dies hat der Motor vorher aber jedoch nicht gemacht
Wäre für jede Idee bzw Hilfe dankbar
Mit freundlichen Grüßen pascal
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  #2  
Alt 27.08.2018, 07:06
Benutzerbild von chewbaka
chewbaka chewbaka ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.10.2013
Ort: Nähe Rosenheim
Beiträge: 2.332
Boot: Sea Ray 170CB
3.417 Danke in 1.304 Beiträgen
Standard

Hi Pascal,

entweder stimmt der ZZP nicht, oder der Vergaser muss noch überholt werden...
__________________
Grüße, Tobi

Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229791
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  #3  
Alt 27.08.2018, 16:40
Bergischer Löwe Bergischer Löwe ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 18.03.2011
Beiträge: 1.990
2.040 Danke in 1.134 Beiträgen
Standard

Zündzeitpunkt zwischen 6 - 8 Grad vor OT,vorher neue Kontakte und neuer Kondensator rein,Unterbrecherabstand 0,4 - 0,45 mm.


Ich empfehle dir aber,den Motor mit einer kontaktlosen Zündung auszurüsten - dann gibt es keine Probleme mehr...und zwar diese hier...http://www.hot-spark.eu/deutsch/


Such dir die passende Einheit raus,sehr preisgünstig und ebenso wirkungsvoll wie andere weit teuere Anlagen.


Hatte ich selber an meinem 3.0l und kann es dir darum wirklich empfehlen.


Gruss
Andreas
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