Impellerwexel Yanmar Diesel GM Serie

[Federball]

Nach vielen Hinweisen - durch die Blume oder direkter - habe ich eben meinen Impeller ausgebaut (5 Sekunden Arbeit, da ich den Deckel sowiso abnehme). Er liegt noch auf dem Kartentisch, aber ich habe jeden Flügel an des Basis hin+her bewegt,+ es ist nicht 1 Anriss zu erkennen (Lupe 3,5x). Ich werde ihn trotzdem nach ca. 1600 BS (32 Jahre) auswechseln + den alten als Reserve behalten.
Ist die "Erstausrüstung" besser als die Ersatzteile? - ok, ich werde es merken.
Grüße, Reinhard

[Bergi00]

Geh dann auf Nummer sicher.
Mach den alten wieder rein, funktioniert ja .
Und jetzt legst du dir den neuen als Reserve hin.

[Federball]

Zitat von Bergi00

Geh dann auf Nummer sicher.
Mach den alten wieder rein, funktioniert ja .
Und jetzt legst du dir den neuen als Reserve hin.

....genau das Gegenteil wurde mir HIER geraten, + ich werde dem geballten Schwarmwissen vertrauen. Der alte kommt inne Plastiktüte mit Fett.
Grüße, Reinhard

[Lombardini]

@.......Der alte kommt inne Plastiktüte mit Fett.

Das meinst du hoffentlich nicht im Ernst, denn mineral. Fett oder Öl ist idR Gift für Impeller die für die Förderung von Wasser produziert sind.

[Federball]

.....war Ernst -> sag mir bitte, wie es richtig ist.
Der Ölgefüllte Kettenkasten an meinem Motorrad war auch mit einem "Gummifaltenbalg" abgedichtet.
Grüße, Reinhard

[Lombardini]

Moin moin Reinhard,
Impeller und andere Gummiprodukte die mit Öl und Fett zusammenkommen, sind mit einer Zumischung von NITRIL versehen, das macht Sie dagegen beständig. Impeller aus Nitril sind teurer und werden für die reine Wasserförderung nicht benötigt.
Den Ersatz Impeller dann trocken und sauber in eine luftdichte Tüte, sollte genügen.

[Kladower]

Zitat aus meinem Service-Manual von Yanmar:

1. When inserting the impeller in the pump, make
sure that the impeller lies in the proper direction.
2. Coat the inside of pump body impeller housing
with grease.

Vom alten Boot habe ich noch eine Tube "Quicksilver 2-4-C marine grease with ptfe" übrig. Hätte keine Bedenken, das Impeller-Gehäse damit einzuschmieren.

[Lombardini]

Kein Problem wenn es ein NITRIl Impeller ist, gewöhnliche Impeller sind von Fett, Öl und Diesel, bzw. Heizöl, fern zu halten

[Kladower]

Wenn Yanmar einfetten empfiehlt und für einen Impeller >100€ verlangt, unterstelle ich mal, dass der das aushält

[sporty]

Hi Gerhard
Bei der Angabe im Service-Manual geht es wohl darum den neuen Impeller vor Trockenlauf zu schützen bis Wasser kommt.
Bei längerer Lagerung besser trocken halten. So liegt er auch in der Verpackung.

[Federball]

Zitat von sporty

Hi Gerhard
Bei der Angabe im Service-Manual geht es wohl darum den neuen Impeller vor Trockenlauf zu schützen bis Wasser kommt.....

....hört sich logisch an -> in den Jahren habe ich bestimmt 10x vergessen, das Seeventil zu öffnen - jedesmal ist der Impeller trocken gelaufen, 2x bis zum Öltemperaturwarnpiepsen. Hat ihm nicht geschadet, offensichtlich halten die das aus.
Grüße, Reinhard

[Federball]

...hier mal Bilder des besagten Impellers:
1x entspannt, + 1x belastet => für mich als Impellerlaien sieht der nicht sooo schlecht aus, und ich werde ihn wie gesagt behalten.
Grüße, Reinhard

[Bergi00]

Ob der neue auch von so guter Qualität ist ?

[Rian]

Ich Wechsel nach Manual alle 400 Betriebsstunden.
Die Dinger werden hart und fördern nicht mehr so gut.

Andy.der die 40 Euro auch noch hat.

[Federball]

Zitat von Rian

....Die Dinger werden hart und fördern nicht mehr so gut....

Tja, die der Yanmar GM Serie offensichtlich nicht
+ er kostet auch nur 25.- + ist bestellt
Grüße, Reinhard

Zitat von Federball

...hier mal Bilder des besagten Impellers:
1x entspannt, + 1x belastet => für mich als Impellerlaien sieht der nicht sooo schlecht aus, und ich werde ihn wie gesagt behalten.
Grüße, Reinhard

Der is ja süüüüüß!

Aber scheint ja echt noch (zumindest als Ersatzteil) gut zu funktionieren und Restelastizität zu besitzen...



AAAAAber: Dein Holz musst du mal aufarbeiten/schleifen und neu versiegeln!!

[Libertad]

Ein Bekannter von mir hat seinen Yamnar-Impeller nach 8 Jahren und über 4000 h auch mal vorsichtshalber gewechselt. Der alte liegt nun auf Reserve.

[Kladower]

Zitat von Rian

Andy.der die 40 Euro auch noch hat.

Für den Original-Impeller meines 4JH2 verlangt Yanmar 120 €
Ich suche immer noch nach den Edelmetallen.

[Federball]

Zitat von YunLung

Der is ja süüüüüß!
Aber scheint ja echt noch (zumindest als Ersatzteil) gut zu funktionieren und Restelastizität zu besitzen...
AAAAAber: Dein Holz musst du mal aufarbeiten/schleifen und neu versiegeln!!

....also bitte nicht so von oben - immerhin versorgt DIESER Impeller mein Schiffstriebwerk; von immerhin 0,381 Liter Hubraum; mit Kühlwasser!!! + das Triebwerk beschleunigt mein 3,6to Schiff auf gut Rumpfgeschwindigkeit = ca. 3-4x so schnell wie ne Oma mit Rollator!!!
Die BS habe ich nur geschätzt: 1 Tankfüllung (50l) pro Jahr: ca. 1600 BS
Holz: das ist echt tibetanisches TieflandTeakholz => da wird weder geschliffen noch versiegelt - nur Bürste + Wasser.
Grüße, Reinhard