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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Mercruiser Alpha One Gen 2
Servus an alle Schrauber.
Ich zerlege gerade meinen Antrieb, da ich im Sommerurlaub einen kleinen getriebeschaden hatte. (Bild habe ich zum Spaß mal hochgeladen ) Oberwasserteil war hinüber aber das ist schon gerichtet. Das Unterwasserteil will ich ebenfalls überholen. Die Lagerbrücke ist schon draußen, aber die Propwelle will einfach nicht raus. Meine Frage daher, habt ihr vielleicht Hilfreiche Tipps oder stelle ich mich einfach nur zu Blöd an? Grüße Magge |
#2
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So wie ich das in Erinnerung habe muss das Zahnrad von der senkrechten Welle ab.
Dazu muss Ober- und Unterteil getrennt sein. Um an die Mutter unten ranzukommen hab ich mir einen Gabelschlüssel zurechtgeschliffen. war eine blöde Frickelei, aber geht.
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Viele Grüsse Bernhard _____________________________________________ Immer eine Handbreit Sprit im Tank |
#3
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Servus,
Die Mutter ist schon runter, Welle oben ist auch gelöst, aber wenn ich die Welle rausziehe ist das Zahnrad trotzdem noch im Gehäuse? |
#4
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Servus,
Es hat sich erledigt, ich hab alles zerlegt bekommen Trotzdem danke ! |
#5
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Dann schreibe doch bitte auch wie! Es könnte auch andere interessieren.
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Gruß und Ahoi Martin
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#6
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Wenn er die Mutter gelöst hat und die Welle oben rausgezogen hat kann er das Zahnrad rausfummeln.
Dann kamm man die Propellerwelle mit dem hinteren Zahnrad rausziehen.
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Viele Grüsse Bernhard _____________________________________________ Immer eine Handbreit Sprit im Tank |
#7
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Servus,
leider kam ich heute nicht dazu, da ich spätschicht hatte. Morgen mache ich Bilder von meinem Werkzeug und wie ich es raus bekommen habe und dann kommt meine Anleitung. Gruß Magge |
#8
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Guten Morgen,
ich hab jetzt die Bilder gemacht und werde hoffentlich es verständlich rüber bringen Ich habe noch das Werkzeug fotografiert das man braucht um den Antrieb komplett zu zerlegen. (Außer die Lagerabzieher, aber das ist ja jedem bewusst wie diese aussehen ) Als erstes, klar, Öl ablassen und Oberwasserteil vom unteren trennen. Als nächstes das Impellergehäuse abmontieren, dies sind nur 4 Schrauben. Anschließend das Formstück mit Dichtungen unter dem Impeller abziehen, dies ist nicht verschraubt. (Siehe Bild) Danach die Mutter im oberen Teil lösen. Ich habe die obere Lagerschale ebenfalls abgenommen damit ich mehr Spiel habe. Dann die große Kronenmutter vor dem Lagergehäuse abschrauben und das Lagergehäuse abziehen. Nun sollte man die Mutter die das Zahnrad auf die Welle klemmt lösen. Diese ist nicht so fest angezogen. Nach dem die Mutter runter ist habe ich meinen gebastelten Abzieher montiert. ( Siehe Bild) Nach einer halben Umdrehung beider Schrauben war das Zahnrad schon von der Welle und ich konnte die senkrecht Welle raus nehmen. Mein Schaltgestänge hatte ich schon im Vorraus abmontiert. Im Bild sieht man dass das obere Zahnrad nur noch leblos im gehäuse liegt. Wenn man nun an der Propwelle leicht nach oben zieht und Richtung Finne drückt hat man wenig (aber es reicht) Platz um das obere Zahnrad rauszunehmen. Das war es auch dann schon Hoffe ich kann jemand in Zukunft damit helfen! Geändert von Magge (12.10.2018 um 09:01 Uhr) |
#9
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Hallo Magge,
erst mal vielen Dank für Deinen Beitrag. Ich möchte gerade meinen Antrieb überprüfen und suche mir die Tips dafür zusammen. Frage: Wie bzw. womit hast Du das "Formstück mit Dichtungen unter dem Impeller"heraus bekommen. Es ist bekanntlich aus Kunststoff und hat seitlich nur 2 Bohrungen um es zu ziehen. SG Frank |
#10
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kennst du die Links zu den Ex.Zeichnungen und Rep.Anleitungen schon ?
http://boatinfo.no/lib/library.html http://www.boats.net/parts/search/Me...ser/parts.html
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#11
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Hallo Frank,
das "Formstück" ist eine Lagerbuchse für deine senkrechte Antriebswelle, mit Dichtungen integriert. Bei mir ist diese aus Messing. Zunächst hab ich sie mal ordentlich mit WD-40 eingesprüht (Äußerer und innerer Lagersitz) und habe ein Bier in der Zeit getrunken zum einwirken Ich hab dann mit einem Durchschlag einmal nach links und rechts gedreht(ohne zu schlagen) und schon kam sie mir entgegen. Es gibt auch ein Werkzeug dafür, aber leider finde ich kein Bild mehr dazu. Wenn du einen Gleithammer hast, kannst ja eine Schraube mit Mutter zusammenschweißen und dann jeweils an einer Seite ziehen und dann müsste die Buchse runterkommen. Gruß Magge |
#12
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Zwei Schraubenzieher links und rechts reinhauen und raus hebeln.
Danach neu kaufen.
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani |
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