Trimmpumpe 1973 2 bilder 2 fragen

[m.widenhorn]

Hi habe weiterhin probleme mit der trimpumpe wurde zerlegt und gereinigt nun 2 fragen



Dies scheint eine art entlüftung zu sein... muss diese verschlossen oder offen sein?? Bei mir fehlt diese schraube komplett



Hier scheint so ne art überdruckventil drin zu sein wie muss das eingestellt sein..

Schraube voll rein?? Weit raus?? Gegebene anzahl an umdrehungen??


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[ralfschmidt]

auf dem unteren Bild das ist ein Blindstopfen, der muß fest und dicht sein
die Schraube mit der dicken Dichtung dient zum nachfüllen und entlüften die sollte Handfest angezogen, wenn sich im Tank Überdruck aufbauen würde könnte der Druck über die Schraube entweichen

[m.widenhorn]

Hi ralf ja der blindstopfen ist klar aber dahinter befindet sich eine weitere kleine imbus schraube mit feder und kugel... irgendwas in mir sagt mir das man damit den druck für die „in“ funktion einstellen oder regeln kann... an dieser schraube gibt es aber keine „stop“ funktion. Die ist also stufenlos verstellbar.


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[F2Ingo]

Hallo zusammen,
ich sprenge ungern ein Thema , aber weiß jemand ob und wo man für so einen Motor Kohlen bekommt ?
Das mit der Entlüftung ist bei mir genauso, leicht angezogen ,dass Überdruck entweichen kann, mein Unterteil sieht etwas anders aus, da ich noch einen Notablass habe.

[m.widenhorn]

Vermutlich wirst du die nicht als ersatzteil für deine pumoe bekommen aber du kannst sie ausbauen und zum nächst gelegenen bosch car service fahren vllt findest du was vergleichbares.

Im notfall ein paar zu große kaufen und zurecht feilen. Die kohlen lassen sich ja gut bearbeiten


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[windy0386]

Wäre das so eine? Dami könnte Dir ggfs helfen