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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 03.05.2020, 21:56
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Bin ich froh dass ich Vergaser Zweitakter fahre, den billigsten Sprit und das billigste TCW in den Blechkanister, starten, und satt Gas geben.

Es kann so schön sein
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

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  #27  
Alt 04.05.2020, 16:45
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
Bin ich froh dass ich Vergaser Zweitakter fahre, den billigsten Sprit und das billigste TCW in den Blechkanister, starten, und satt Gas geben.

Es kann so schön sein
...wenn er denn auch läuft....???...

...na gut...du bist ja vom Fach
...allerdings gibt es ja da noch das Sprichwort mit dem Schuster...usw...
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Gruß Dete

...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben
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  #28  
Alt 04.05.2020, 19:00
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Ich würde deinem Motor Diesel spendieren
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  #29  
Alt 07.05.2020, 14:14
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Nebenbei, kein Spass.
Ist mir letztes Jahr passiert.

Im Testbecken mit 10 Liter Kanister Diesel.

Zur Tankstelle gefahren, Sprit zum testen für den Aussenborder geholt.
Öl rein, pumpen, starten, läuft.

Läuft weil vorher schon gestartet und ausprobiert.

Lief nach wie vor gut das Teil, aber dann, schleichend abgewürgt der Motor.

Ich kann gar nicht sagen wie lange das gedauert hat bis ich kapiert habe das da Diesel drin ist. Diesel, weil mein neues Auto erstmals kein Benziner mehr ist, sondern
ein lecker stinkend morgerns kurz rauchender Diesel ist.(Chrysler Voyager IV 2,8)

Lichtjahre später habe ich also gemerkt, das TCW-3 in Öl(Diesel) nicht geht.

Mensch hat der Motor sich gefreut als er dann zum erstenmal 5.000 UPM
mit frischem feinsten Super bringen durfte.

Ja, ich könnte Geschichten erzählen..........
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