Bravo 3 schaltet zunehmend schwerer

[Kreiseltaucher]

Hallo Zusammen
Mein Bravo 3 läßt sich seit einigen Wochen zunehmenden schwerer schalten, insbesondere der Rückwärtsgang. Raus gehen die Gänge gut. Der Schaltzug von vorne nach hinten geht butterweich. Die Schaltkulisse am Motor ist auch ok. Bleibt also nur der Zug zum Antrieb oder Antrieb selbst. Wie schätzt ihr das ein. Kriegt man irgendwie Kriechöl in den Zug. Würde nämlich ungern das Boot raus Kranen.

[schopp65]

Mich hat's im Urlaub erwischt wollte ablegen und der Schaltzug war nicht mehr zu bewegen auch mit Gewalt nicht also Boot wieder raus und neuen Zug rein.
Ist bitter zumal ich den Motor vor dem Zuwasserlassen noch gestartet habe aber den Gang nicht getestet habe dummer Fehler von mir.
Das Öl auch wenn es aus dem Motorraum in den Zug läuft wir vermutlich nicht die schwergängig Stelle im UW Bereich erreichen.
Schaden wird es jedenfalls nicht.

Gruß Robert

[menschmeier]

Was war denn der Fehler am alten Zug, das du eine neuen einziehen musstest ?

[von Jürgen]

Zitat von schopp65

Das Öl auch wenn es aus dem Motorraum in den Zug läuft wir vermutlich nicht die schwergängig Stelle im UW Bereich erreichen.
Schaden wird es jedenfalls nicht.

Beim Bravo gibt es keinen Bereich im Schaltzug der unter Wasser ist.

Versuch es mit dem Kriechöl. Mach den schwarzen Kopf vom Zug ab und lass WD 40 rein laufen. Ein Versuch ist es wert. Raus kranen kannst Du immer noch.

[Kreiseltaucher]

Zitat von von Jürgen

Beim Bravo gibt es keinen Bereich im Schaltzug der unter Wasser ist.

Versuch es mit dem Kriechöl. Mach den schwarzen Kopf vom Zug ab und lass WD 40 rein laufen. Ein Versuch ist es wert. Raus kranen kannst Du immer noch.

Wenn es nicht der Zug ist, was könnte am Antrieb dann so schwergängig sein

[von Jürgen]

Zitat von Kreiseltaucher

Wenn es nicht der Zug ist, was könnte am Antrieb dann so schwergängig sein

Das es nicht der Zug ist habe ich nicht geschrieben.

Beim Bravo 3 musst du zum einlegen des Rückwärtsgang den Schaltkonus nach oben schieben. Das heiß ein erhöhter Kraftaufwand für den Schaltzug. Eigentlich müsstest du das etwas schwer gängige auch haben wenn du den Vorwärtsgang raus nimmst.

Probier das mit dem Öl. Mach das schwarze Endstück ab und probier es mit WD40.

[Kreiseltaucher]

Nachdem jetzt auch noch der Vorwärtsgang kaum noch rein ging hab ich mit Hilfe eines Bowdenzugölers Kriechöl in den Zug zum Getriebe laufen lassen. Zudem hab ich die Mechanik der Schaltbox geschmiert, da ich das Gefühl hatte das die unter Last auch schwer ging. Nun kann ich wieder ganz ordentlich schalten, nicht optimal aber bis zum Saisonende sollte es halten und dann wird wohl ein neuer Zug fällig sein.

[Michael G.]

Das könnte auch am Schaltkonus liegen.

[von Jürgen]

Zitat von Michael G.

Das könnte auch am Schaltkonus liegen.

Das glaube ich nicht wenn es nur schwer geht. Es hieß hier nicht das der Gang verzögert rein geht.