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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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PE Angelboot
Hallo zusammen,
ich bin momentan auf der Suche nach einem neuen Angelboot. Ich habe auch schon zwei ins Auge gefasst. Zuerst bin ich auf dem Whaly 310 hängen geblieben, danach fand ich durch Zufall die Firma Roto-tech. Deren Boot "Kontra 350" ist von den Bildern das perfekte Boot für mich. Leider kann ich keine unabhängigen Meinungen bzw. Bewertungen im Netz finden. Kennt jemand vielleicht die Boote und kann mir da was genaueres sagen. https://www.roto-boat.com.pl/%C5%82odzie/kontra-350 Vielen Dank schon mal. |
#2
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Hallo Stefan,
ich kenne das von dir gezeigte Boot nicht, wohl aber verschiedene Whaly´s Damit machst du sicher nichts falsch Es gibt kaum ein robusteres Boot, die sind unkaputtbar Und die Whaly´s kann man ja auch mit Steuerstand nachrüsten |
#3
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Vielen Dank für die Antwort.
Das Whaly war auch meine erste Wahl. Nur hat man in dem Kontra meines erachtens mehr Platz wenn man die Sitzboxen, draußen lässt. Da ich nur an einem kleinen Fluss mit Elektromotor fahre wird auch kein Steuerstand benötigt. Deshalb würde es mich interessieren ob das Kontra genauso robust wie das Whaly ist. LG Stefan |
#4
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Seltsam, dass anscheinend keiner die Marke kennt....
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#5
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ich habe ein Pioner 10, ca. 3 Meter lang.
Das habe ich vor mehreren Jahren gebraucht gekauft. Damit bin ich sehr zufrieden. Der Rumpf ist sehr unempfindlich und verträgt auch schon mal, über Schotter gezogen zu werden.
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Berthold Allegria hieß mein erstes Schiff, ein Ten Broeke Cruiser, 17 schöne Jahre, und jetzt noch mal 17 schöne Jahre mit dem Pollard Coastliner!!!!!? |
#6
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Zitat:
ich spiele eben auch mit Gedanken, mir ein kleines Angelboot zuzulegen. Wo ist das Boot, wenn ihr unterwegs seid? Schleppt ihr hinterher oder nimmt doch an Board? Ähm... nicht dass wir paar mal in Houtribhaven gegenüber lagen ("Allegri") ?
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Gruß, Gregor |
#7
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Das Pioner 10 "classic" hatte ich auch schon auf dem Schirm. Sieht auch um einiges sportlicher aus. Whaly vertreibt halt ein Händler in der Nähe, wo ich es auch mal anschauen könnte. Das "Kontra" hat mich auf den Bildern wegen dem variablen Platz überzeugt. Wenn die Kinder mitfahren einfach Kisten rein und man hat eine Sitzgelegenheit. Wenn ich allein beim angeln bin lass ich die Kisten draußen und kann an der "Reling" den Fisch landen ohne eine Stufe wie bei einem Whaly. Seltsamer Weise gibt es leider keine Berichte bzw. Bewertungen außer auf YouTube, die allerdings nur von der Firma selber ist.
Gruß Stefan |
#8
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Unterschied Whaly und Pioner
der erste sichtbare Unterschied bei den beiden Herstellern Whaly und Pioner ist, dass die Whaly eher die Form eines "Schlauchbootes" haben.
Dadurch geht beim Whaly sehr viel Platz an Innenraum verloren. Das Pioner hat eine "normale" Form eines kleinen (Angel-) Bootes. Trotzdem ist das Pioner doppelwandig. Zwischen Aussen- und Innenschale ist ein Luftraum, der das Boot wohl unsinkbar machen sollte. Mein altes Pioner 10 wird wohl etwas leichter als das neuere Pioner 10 classic, das mit 120kg angegeben ist. Das neue darf bis 9,9PS, meine altes aber nur bis 5PS motorisiert werden.
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Berthold Allegria hieß mein erstes Schiff, ein Ten Broeke Cruiser, 17 schöne Jahre, und jetzt noch mal 17 schöne Jahre mit dem Pollard Coastliner!!!!!? |
#9
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Zitat:
Tatsächlich nehme ich das kleine Boot aber nicht mit, weil ich unterwegs dafür keinen Bedarf habe. Mir ging es bei der Anmeldung darum, dass das Pioner versichert ist. Bei dieser Art der (kostenlosen) Versicherung ist die Nutzung natürlich auch eingeschränkt, aber eben besser als gar keine Versicherung. (Ja, ich hätte das kleine Boot auch einzeln versichern können ohne Einschränkung der Nutzung)
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