Ölwanne Mercruiser 3.0 LX

[Cheesy]

Hallo Gemeinde!

bei meinem Mercruiser 3.0 LX muss ich die Ölwanne abbauen, weil sie in Bereich der Ablassschraube eine Beschädigung hat und Öl austritt.

Ob eine neuen Wanne dran kommt oder die alte repariert wird, entscheidet sich, wenn die alte Wanne draussen und begutachtet ist.

Da ich in meinem Bayliner 1850 von 1982 relativ gut dran komme, habe ich vor, die Arbeiten selbst auszuführen.

Meine Frage: Wenn ich schon die Ölwanne abbaue, würdet Ihr empfehlen, andere Dinge gleich mit zu machen, bevor deshalb nach einer Weile die Ölwanne doch wieder runter muss?

Wie sind Eure Erfahrungen diesbezüglich?
Habe z.B. gelesen dass der Stirndeckel gerne mal durchrostet.

Danke für Eure Anregungen.
Auch bezüglich benötigtem Werkzeug.
Ich vermute mal, das z.B. die Schrauben nicht metrisch sind.

Ach ja, wenn jemand eine passende gebrauchte Ölwanne rumliegen hat .....

Viele Grüße,
Bernd

[ralfschmidt]

ja da braucht man Zollige Werkzeuge, wenn die Ölwanne gerade ab ist könnte man die Ölpumpe leicht tauschen

[Alex 996]

Stirndeckel vorne in der Falz am Riemenrad begutachten ist eine gute Idee.

War bei uns auch durch.


Gruß Alex