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#1
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Hallo Seefahrer!
Ich möchte zu Forschungszwecken ein autonomes Boot bauen. Dazu suche ich noch Software, mit der man z.B. feststellen kann wie groß der Wasserwiderstand ist, ob es bei hohen 10m Ozeanwellen bricht oder wie sich ein Segel auf die Stabilität und die Fahrkraft auswirkt. Falls außerdem Batterien/Akkus für unter 100€ / kWh kennt, würden mich ein Link zu diesen auch sehr interessieren. Mit freundlichen Grüßen |
#2
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Excel kann das.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#3
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Mein Gott...
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Gruß Martin |
#4
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..Walter..
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ ![]() |
#5
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Ganz im Ernst, was soll bei einer Forschung rauskommen die so diletantisch anfängt.
Mal ganz davon ab, ich möchte kein autonom fahrendes Boot auf dem Meer von jemanden der 0,0 Ahnung von Seefahrt hat!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ ![]()
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#6
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@MeinSeeProjekt
Was verstehst du unter autonom? Autonome Steuerung (also ein Boot das ohne Zutun von Menschenhand unterwegs ist) oder nur autonome Stromversorgung (also kein Dieselmotor der den Generator antreibt und bei Flaute fürs Vorwärtskommen sorgt)? Und willst du so ein Boot von Grund auf bauen oder nur ein bestehendes Boot entsprechend ausrüsten?
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Gruss Martin Experience starts when you begin! (Peter Culler) |
#7
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Es wird Winter.
![]() Gruß René
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Alles hat ein Ende, nur die..... Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF ![]()
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#8
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Hallo,
schau dir doch einmal die Software DELFTship an. Machte auf mich einen guten Eindruck, ich habe aber selber noch nicht damit gearbeitet. FREE!ship ist auch ein Programm zur Gestaltung von Booten/Schiffen. Ob gut oder schlecht kann ich nicht sagen. SG Frank LIP
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#9
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"kann wie groß der Wasserwiderstand ist, ob es bei hohen 10m Ozeanwellen bricht oder wie sich ein Segel auf die Stabilität und die Fahrkraft auswirkt."
Kann mir den Teil mal jemand erklären ![]() Ansonsten wäre in der Tat erst mal zu klären was autonomes Boot heißt. Hier mal eine eher analoge Lösung. Damit sind bereits hunderte Menschen alleine um die Welt gesegelt. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...80515-211-9408 Gruß Chris
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#10
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![]() Zitat:
11.03.2021 in Autoindustrie Elektroauto-Pionier Tesla zahlt für seine Lithium-Ionen-Batteriezellen deutlich weniger als die Wettbewerber. ... Cairn Energy Research Advisor geht davon aus, dass Tesla für Batteriezellen durchschnittlich 142 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh) zahlt. ... General Motors zahlt Zulieferern laut den Analysten durchschnittlich 169 Dollar/kWh, der Branchendurchschnitt liege bei 186 Dollar/kWh. --> den Link würde ich nicht DIR schicken - sondern mich als Chefeinkäufer bei Tesla bewerben - und mindestens ein gehobenes sechsstelliges Jahresgehalt aushandeln!
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#11
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Also wenn ich das so sehe, dann ist das mit unter 100€/kWh gar nicht so schwer zu finden, aber schwer zu transportieren
![]() Hier ein beliebiger Link: https://www.batterie-industrie-germa...xoCEqYQAvD_BwE 12V 120Ah macht laut meinem Onlinerechner 1,44kWh und das ganze für 89,90€, macht also 62,43€/kWh Ab 6 Stück kannst du das dann sogar auf unter 60€ drücken. Wenn Tesla kommt und einkauft geht bestimmt noch ein bischen mehr...
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha ![]()
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#12
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Mit so vielen Antworten habe ich nicht gerechnet, danke!
Mir ist nicht bewusst wie man mit Excel den cw Wert einer 3D Form berechnet oder Simulationen durchführt. Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Insofern glaube ich nicht, dass er sich für sowas interessieren würde. Zitat:
An Frank LIP auch vielen Dank! Werde mich mit beiden Programmen intensiv auseinandersetzen, aber wohl die kommerzielle, kostenlose Version von DELFTship wegen der Professionalität vorziehen ![]() Geändert von MeinSeeProjekt (08.10.2021 um 13:31 Uhr) |
#13
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Wäre jetzt noch spitze, wenn mir jemand sagen einen sehr günstigen Verkäufer von Segeln nennen könnte!
Haltbar sollen die Segel auch sein, aber das Aussehen spielt keine Rolle. Perfekt wäre ein Verkäufer, der nach Kundenwunsch fertigt und pro Quadratmeter berechnet. |
#14
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![]() Zitat:
Was möchtest du eigentlich erforschen?
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Gruß Martin
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#15
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Ach so, okay, habe bisher nur einen gesehen, der so 3 verschiedene Größen fertigt und die dann eben einen aufsteigenden Preis hatten.
Aber nicht, dass man selbst festlegen kann, welche Größe und Form man will. Das Gewicht spielt bei mir eine untergeordnete Rolle. Ich bin noch unerfahren in dem Bereich. Von daher fände ich ein paar Links sehr hilfreich ![]() |
#16
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Ich bin zwar Mobo-Fahrer aber ich denke mir das Segel immer eine Massanfertigung sind. Ausser vielleicht standardsegel für bestimmte bootsklassen.
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Gruß, Jörg ![]() |
#17
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![]() Zitat:
Links bekommst du und eine Kurzanleitung zur Suchmaschine Google, aber erst wenn du verräts, was du erforschen möchtest ![]() Brauchst du nicht auch eine Art "Genehmigung" vom "Genehmigungsvergeber", bevor du deine Gondel irgendwo ins Wasser entlässt?!
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Gruß Martin Geändert von MarDan (08.10.2021 um 15:53 Uhr) |
#18
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Vielleicht möchte er ja das Badeverhalten der Damenwelt in den kroatischen Buchten erforschen
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Gruß Martin |
#19
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![]() Zitat:
Durch Google kommt man auf Seiten, wo z.B. ein 78 qm und ein 56,2 qm Segel angeboten werden. Das größere kostet 100€ / qm, das kleinere 95,55 €/qm. Dadurch, dass diese sich in anderen Merkmalen (wie z.B. dem Gewicht) unterscheiden, mag das auch gerechtfertigt sein. Ich kann dadurch aber nicht gut planen, weil das z.B. bei 40qm einen Unterschied von fast 200€ macht. Gerade habe ich aber tatsächlich eine Website gefunden, die etwa das macht, was ich wollte. Falls Ihr weitere, bessere oder ähnliche habt, gerne zum Vergleich posten. Wollte nicht 10+ Segelverkäufer belästigen, um Preise zu vergleichen, wenn hier auch welche ihre Preise pro qm schreiben können. Über Genehmigungen mache ich mir dann Gedanken, wenn es so weit ist. Möchte erstmal die Kosten und die Kraft, die das Segel geben kann, um z.B. Fracht zu transportieren, genauer abschätzen können. Das, was ich dann baue, soll ein Prototyp von sowas werden. |
#20
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Nur um eine Idee zu haben, wie gross (Länge) soll dann der Prototyp mal werden?
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Gruss Martin Experience starts when you begin! (Peter Culler) |
#21
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![]() Zitat:
Es wird normalerweise als sinnvoll angesehen, nur 30% - 50% der Nennkapazität typischer Blei-Säure-Deep-Cycle-Batterien zu verwenden. ... Wenn Sie die Batterien gelegentlich sogar mehr entladen, verkürzt sich ihre Lebensdauer drastisch. die Frage ist also, ob Du nutzbare Kapazität oder Nennkapazität meinst?
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#22
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Geändert von MeinSeeProjekt (08.10.2021 um 20:06 Uhr) |
#23
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Aber sprechen wir da von 5m, 10m, 20m, 50m??
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Gruss Martin Experience starts when you begin! (Peter Culler) |
#24
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![]() Zitat:
dann dürfte doch wohl das sinnvollste sein, ein altes und bewährtes Standardboot (mit bekanntem Fahrverhalten) zu nehmen alt = bei dem Motor(en), Antrieb, usw. eh erneuert werden müssen = dementsprechend billig nur halt mit gutem solidem Rumpf, Mast, usw. und dann im Zuge des "Refits" gleich entsprechend innovative (autonome) Antriebs- und Steuerungtechnik einbauen?
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#25
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![]() Zitat:
Akkus sind vermutlich bestellt.
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Grüße aus dem Harz, Bodo. ![]() |
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