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  #26  
Alt 29.03.2022, 10:34
Der mit dem Boot tanzt Der mit dem Boot tanzt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.04.2017
Beiträge: 3.561
3.742 Danke in 2.063 Beiträgen
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Garnicht so einfach der Hafen. Da müssen die Chinesischen Containerfrachter Kapitäne ja spätestens ab Hongkong mit dem lesen beginnen damit sie da klarkommen
__________________
Gruß
Jörg
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  #27  
Alt 29.03.2022, 10:45
Lady An Lady An ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Taunus
Beiträge: 3.017
Boot: Linssen 410 AC Mark II Twin
Rufzeichen oder MMSI: DJ 6198 MMSI 211620490
4.095 Danke in 1.848 Beiträgen
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Dafür sind die Lotsen da.
__________________
Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect
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  #28  
Alt 29.03.2022, 10:57
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 24.05.2009
Beiträge: 5.999
7.018 Danke in 3.377 Beiträgen
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Auf Seite 7 die Karte habe ich gefunden. Ist nur das blaue Hafengebiet oder beginnt das oben bei den Kreuzchen?

Außerdem habe ich noch das hier gefunden.

https://www.visuris.be/default.aspx?...ISverplichting

Da steht AIS Pflicht aber unter dem Punkt Berufsschiffahrt.

Gruß
Chris
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  #29  
Alt 29.03.2022, 13:30
Benutzerbild von justme
justme justme ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.05.2017
Ort: Hannover
Beiträge: 2.463
Boot: Tresfjord 26 Lux
Rufzeichen oder MMSI: DF6347/211271830
3.149 Danke in 1.637 Beiträgen
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Moin moin,

Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Auf Seite 7 die Karte habe ich gefunden. Ist nur das blaue Hafengebiet oder beginnt das oben bei den Kreuzchen?

Außerdem habe ich noch das hier gefunden.

https://www.visuris.be/default.aspx?...ISverplichting

Da steht AIS Pflicht aber unter dem Punkt Berufsschiffahrt.

Gruß
Chris
die Linie aus Kreuzen ist die Landesgrenze zwischen den Niederlanden und Belgien, das Gebiet des Port of Antwerp ist offensichtlich mit der blauen Umrandung dargestellt.
Und was hat die in Deinem Link dargestellte Regelung zur AIS-Nutzung auf belgischen Binnenwasserstraßen jetzt mit dem Hafen Antwerpen zu tun? Das ergänzt das Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart op de Binnenwateren doch nur um den Inhalt des §4.07, der bisher als "niet overgenomen" da drin stand - gilt aber nunmal nur auf belgischen Binnenwasserstraßen, Port of Antwerp hat seine eigenen Regeln (die an dieser Stelle halt enger gefaßt sind als die für Binnenwasserstraßen gültigen).

In Ergänzung: die aktuelle Version der Port Police Regulations ist seit gerade einmal zwei Wochen (genauer: seit dem 14.03.2022) in Kraft, siehe hier. Von daher läßt sich die Frage im OP "AIS-Pflicht ab diesem Jahr" wohl mit 'ja' beantworten, soweit es um den Port of Antwerp geht. In der Zusammenfassung wird der Punkt auch nochmal explizit hervorhoben, neben der allgemeinen Intention der Reduzierung der Freizeitschiffahrt:
Zitat:
8.1.17 AIS
Extension of the AIS-obligation:
•All pleasure cruises
lg, justme

Geändert von justme (29.03.2022 um 19:04 Uhr)
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