Problem mit Propeller - keine Rückwärtsfahrt nach Bb

[Federball]

Zitat von fignon83

Die alles entscheidende Frage ist: Was wiegst Du heute?.....

Statistisch gesehen jedes Jahr + 384g - bin grad am reduzieren
Grüße, Reinhard

[dete]

die Reduzierung erfolgt dann weder Back- noch Steuerbord sondern Mittschiffs

Grüße
Detlef

[kapitaenwalli]

Moin

176 Einträge um Schlußendlich festzustellen, dass sich Backbord und Steuerbord nicht ändern, wenn man sich umdreht. Das Schiff ganz normal reagiert und es hier und da wohl Gewichtsprobleme gibt

Da steht die Republik ja vor Herausforderungen.

Marno ist zu empfehlen, sein Schiff mal ganz in Ruhe kennenzulernen. Fahr mal langsam vorwärts, gibt rückwärts und schau was dein Heck macht. Dreh mal bei Vorwärtsfahrt das Ruder voll nach beiden Seiten (Steuerbord ist da, wo der Daumen links ist) und Du wirst sehen, das es eine Schkoladenseite gibt.

Wenn du das alles erfahren hast, weißt du, warum man einen relativ schwach motorisierten Langkieler mit all diesen Effekten auch gut steuern kann.

Ein Bugstrahlruder hilft, zur Not geht's auch ohne.

Und ja, früher waren die Boote schmaler als heute. Es gibt viele Versuche, Gewicht unter den Kiel zu schweißen. Gebracht haben sie oft nicht viel. Dann krängen sie eben.

Wenn das alles dich nicht weiter bringt, hilft nur noch was modernes mit Bug- Heck und Mittelstrahl (?) Ruder oder man lebt mit dem was man hat.

Vielleicht ist auch der Liegeplatz wenig geeignet.

[billi]

ob von Marno noch was kommt zu dem Thema oder ob er jetzt eingesehen hat das mit seinem Boot alles in Ordnung ist ?

[Fraenkie]

Zitat von hheck

Egal, was du machst, es wird immer jemanden geben, der Steuerbord dort sieht, wo's Steuer ist und Backbord dort wo der Backofen steht .

Zur Ursache vom Radeffekt ist übrigens in Wikipedia viel (vll. zu ausschweifend) erklärt.
So gesehen müßte er den roten Teil aus dem Sandläufer rausschneiden, um dem Drall des Propellerstrahls die Möglichkeit zu geben, besser unter dem Boot durchströmen zu können und nicht gegen diesen zu prallen.
(Bei den Hafenschleppern ist das oft so ähnlich gemacht).

Oder?

Gruß
Helle
M.Y.Franziska
.

Um den Radeffekt ("Ground effekt", der aber eben nix mit dem "Ground" zu tun hat, dass aber die Sache gut verdeutlicht) ganz weg zu kriegen müßte der ganze Rumpf weggeschnitten werden.

Oder man macht das voll symmetrisch hinten, wie beim U-Boot

[Sayang]

Ich habe zwischen Bodeneffekt und Radeffekt immer unterschieden ...

[thomas020370]

Zitat von dete

die Reduzierung erfolgt dann weder Back- noch Steuerbord sondern Mittschiffs

Grüße
Detlef

Ja, mittschiffs ... und vermutlich bugwärts

LG
Thomas

[Pusteblume]

Danke @Marno für den unterhaltsamen Thread.

[MarDan]

Ich warte gespannt auf den AHA-Effekt!

[Bergi00]

Zitat von MarDan

Ich warte gespannt auf den AHA-Effekt!

Du scheinst ja Zeit zu haben……

[billi]

Zitat von MarDan

Ich warte gespannt auf den AHA-Effekt!

Hatte den Marno schon Mal ?

[fliegerdidi]

Zitat von billi

Hatte den Marno schon Mal ?

Was du hier treibst, ist übelstes Mobbing!

[jugofahrer]

Es hat sich hier ausgemobbt.....