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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
26.11.2022, 22:16
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Gut, jetzt bin ich total konfus.
Auf jeden Fall möchte ich meinen Motor wenigstens grundimmunisieren. Da er raus kommt und sicher zwei Monate "offen" in der Gegend steht, würde ich mich besser fühlen, wenn die ganzen kleinen Kanälchen etc. einen Schutz hätten. Das Desolite K klingt gut für Tank und Leitungen...(ob es zwingend nötig ist, steht auf einen anderen Blatt). Die Mixtur mit 2T Öl, wie vom Volvo Büchlein beschrieben, wird sicherlich kein Fehler sein...
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Gruß Gerd 
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#27
27.11.2022, 07:52
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"sporty" was du mit deinen Fahrzeugen anstellst, ist mir völlig "wurscht"
Einspritzer aber über den Winter zu bekommen, ist mittels 2T Öl eine übliche Vorsorge und wird nicht nur von Volvo Penta empfohlen.
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 M.f.G. Bo
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#28
27.11.2022, 08:50
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#29
27.11.2022, 09:57
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Zitat:
Hallo Gerd, dann Zündkerzen ausbauen, und Storageöl in die Zylinder sprühen. Motor per Hand durchdrehen, damit sich das Öl schön an den Zylinderwänden verteilt. Lappen in die Auslasskanäle stopfen.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#30
27.11.2022, 10:38
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Ja Werner, so mach ich das dieses mal und fertig.
Wenn der Motor nächsten Winter drin bleibt, dann kommt die Prozedur mit dem Gemisch und den Aussenbordertank.
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Gruß Gerd
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#31
27.11.2022, 11:38
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Hallo Gerd,
Siehe Link #5. Ob Mercruiser oder Volvo, egal. Ich mache es jedenfalls so wie vorgeschrieben. https://www.boote-forum.de/showthrea...646#post471646 Gruss Markus
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Die Kunst zu leben ist es, mit dem Geld was man zur Verfügung hat glücklich zu werden. 
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