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Themen-Optionen |
#1
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Crownline 250CR
Wir haben mal wieder für eine Crownline 250CR ein neues Verdeck mit passendem Gestänge angefertigt.
Diesmal keine Bilder, sondern ein kurzes Youtubevideo von innen und außen. Im Heckbereich sind wir bei der Liegefläche auf Gurte zur Befestigung gegangen. Um es hochauflösend anzusehen, müsst ihr im Video unten auf "Youtube" klicken. https://youtu.be/V_6EZVVe7F0
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote
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#2
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Wenn ich diese Qualität der Handwerkskunst genauer betrachte muss ich wohl wirklich die lange Reise in Kauf nehmen.
Wird wohl Zeit mich um einen Termin bei euch zu kümmern.
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Gruß Gerd |
#3
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Kann ich dir nur empfehlen. Wir haben es gemacht, 540 km Anreise, die sich 100 Prozent gelohnt haben.
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Lieben Gruß Uli .....ohne Wasser kein Leben
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#4
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Zitat:
Aber eine bescheidene Frage hab ich: Was sind bzw wofür sind die apparaturen an der persenning knapp oberhalb der badeplattform? Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich |
#5
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Auch wenn es sich mir nicht erschließt, warum man hochkant filmt oder Fotos macht...
Schöne Arbeit.
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Gruß 'Zippo |
#6
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Was meinst du mit Apparaturen? Die Gurtbrücken?
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#7
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Zitat:
Du kannst aber hier das Verdeck für eine 250er in rot auch in 16:9 statt ):16 sehen https://youtu.be/41ZCesVcH1w
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#8
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Mag sein das die Dinger so heißen [emoji3]
Sieht aus, wie zum spannen. Aber man will ja achtern nicht auf der persenning trommeln[emoji848] Sind direkt über der badeplattform... Wofür sind die? Reichen z.b. tenax nicht? Hab ich so noch nicht gesehen
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#9
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Zitat:
Der Stoff wird ja über die "Reling" der Liegefläche gezogen, was es dann schwer macht, ihn unten mit Druckknöpfen oder noch schwieriger mit LoXX zu befestigen. Das ist fast unmöglich, wenn der Stoff oben oder das Scheibenmaterial sauber gespannt sein soll. Das geht mit den Gurten viel einfacher. Wenn du es unten wie im Original mit Stayput-Gummis machst, bekommst du es oben nicht sauber gespannt. Die Gummis geben nach und die Stoffunterkante hängt dort in der Luft, was nochmals Lose in den Stoff gibt. Du musst dich also entscheiden, ob du Gurte und Spannung im Stoff willst oder das Hinterteil hängt relativ locker nach unten.
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#10
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So, hier mal meine neuen Schltpanele im eingebauten Zustand.
Speziell zugeschnitten auf meinen Volvo Penta Diesel : Gesendet von meinem HEY-W09 mit Tapatalk
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Gruß 'Zippo |
#11
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Zitat:
So gesehen fände ich passende spannung besser [emoji1] Noch mal danke Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk
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