OMC Cobra esa Funktion

[hani62]

Hallo,
bin fast fertig mit den Reparatur- und Wartungsarbeiten am Boot. Motor ist ein OMC Cobra V6. Das esa Modul ging schon letztes Jahr nicht. Bin ohne gefahren. Einen der beiden esa Microschalter (den mit dem kurzen Schaltnippel) habe ich jetzt getauscht, der war defekt. Da der eine Schaltkontakt für diesen Schalter ein Langloch hat, frage ich mich, was soll ich da einstellen. Das System verstehe ich eigentlich schon, nur nicht mit zwei Schaltern und deren zusammenhängende Funktion. Müssen die beiden gleichzeitig schalten oder nacheinander? Ich habe auch hier im Forum noch nicht den Stein der Weisen dazu gefunden. Vielleicht hat jemand eine einfache Antwort für mich, bevor ich ewig rumprobiere.
Viele Grüße. Jörg

[Andywmotorrad]

Erklärung der Funktionsweise.

[hani62]

Vielen Dank für die schnelle Antwort. So weit klar. Der linke untere Schalter mit der Fahne und der Rolle macht kurz die Unterbrechung und kehrt dann wieder in die Ausgangsstellung zurück. So ist es bei mir auch. Aber welche Bedeutung hat der obere rechte Schalter und wie muss der eingestellt werden?
Gruß Jörg

[Andywmotorrad]

Ich versuche mich mal an einer Zusammenfassung

Der untere Schalter (der mit der Fahne )wird (Krafthebelschalter) auf der Schaltwippe genannt .Der wird betätigt sobald du oben an der Schaltung den Hebel bewegst .Der vuntere Schaltzug bewegt sich dabei noch nicht .Er schaltet je nach Zylinderzahl einzelne Zylinder weg und Leerlaufdrehzahl geht runter .

Der obere rechte Schalter unterbricht bei Betätigung (der untere Schaltzug bewegt sich )kurz den Zündstrom und es ist kein Druck mehr auf die Schaltklaue im UTW und der Gang geht dadurch leicht raus

[hani62]

Vielen Dank. Jetzt habe ich es verstanden und kann mich gezielt an die Fehlersuche machen.
Nochmals vielen Dank. Jörg

[MaximusBavarius]

Bei mir gehen ab und zu die gänge mal nicht raus, liegt das dann an dem ESA Modul ?
Ich habe gelesen das es nur daran bzw. an den Schaltern liegt !?
Bin dankbar für alle Tipps

[billi]

Zitat von MaximusBavarius

Bei mir gehen ab und zu die gänge mal nicht raus, liegt das dann an dem ESA Modul ?
Ich habe gelesen das es nur daran bzw. an den Schaltern liegt !?
Bin dankbar für alle Tipps

eventuell sind die Microschalter defekt.... diese würde ich als erstes testen... beim Betätigen muss der Motor hörbar runtergehen...

[MaximusBavarius]

Zitat von billi

eventuell sind die Microschalter defekt.... diese würde ich als erstes testen... beim Betätigen muss der Motor hörbar runtergehen...

Danke, probiere ich die Tage gleich aus. Problem wird wohl sein, das das Problem nicht immer auftaucht. .
Ist ja doch nervig so anzulegen am steg.

[billi]

Zitat von MaximusBavarius

Danke, probiere ich die Tage gleich aus. Problem wird wohl sein, das das Problem nicht immer auftaucht. .
Ist ja doch nervig so anzulegen am steg.

such mal nach der Beschreibung wie man das ESA modul rausschmeisen kann... beim kollegen haben wir das gemacht dann hatte er keine Probleme mehr...

[MaximusBavarius]

Zitat von billi

such mal nach der Beschreibung wie man das ESA modul rausschmeisen kann... beim kollegen haben wir das gemacht dann hatte er keine Probleme mehr...

Hey danke, den Beitrag hab ich gefunden und auch gespeichert.
Aber ich könnte ja auch ein neues ESA einbauen oder ?
Da ich kein Elektriker bin hört sich das meiner Meinung nach etwas heikel an das zu deaktivieren
Ich hab dir eh eine PN geschrieben ;)

[billi]

Zitat von MaximusBavarius

Hey danke, den Beitrag hab ich gefunden und auch gespeichert.
Aber ich könnte ja auch ein neues ESA einbauen oder ?
Da ich kein Elektriker bin hört sich das meiner Meinung nach etwas heikel an das zu deaktivieren
Ich hab dir eh eine PN geschrieben ;)

PN hab ich gelesen... neues ESA wirst du wohl kaum noch finden.. die sind Mangelware... das Rausschmeisen ist kein Hexenwerk die Beschreibung ist super geschrieben...
eventuell kennst du ja jemanden vom Fach der dir helfen kann...

[MaximusBavarius]

Zitat von billi

PN hab ich gelesen... neues ESA wirst du wohl kaum noch finden.. die sind Mangelware... das Rausschmeisen ist kein Hexenwerk die Beschreibung ist super geschrieben...
eventuell kennst du ja jemanden vom Fach der dir helfen kann...

ja ich schau mir es die Tage mal an, normal dürfte es ja machbar sein.
Ich werde natürlich berichten wie und ob was geklappt hat
Werde natürlich erstmal das ESA und seine Stecker prüfen.

Aber in der Anleitung : https://www.boote-forum.de/showpost....88&postcount=6 , geht es ja eigentlich darum das der 'Motor nicht ausgehen soll beim anlegen.
Das tut meiner ja nicht, nur die Gänge gehen manchmal nicht raus und dort steht : "Das mit dem Gang nicht mehr raus bekommen: das sind die Schalter, brauchst nicht wo anders zu suchen."

Somit dürfte mein ESA ja in Ordnung sein ! Oder sehe ich das falsch?
Also erstmal die beiden schalter testen ......

[uli07]

Ob das die Schalter sind oder das Modul kannst du doch recht einfach testen. Dazu brauchst du nur nen Multimeter/Meßgerät. Da reicht eins für 5 Euro.

[MaximusBavarius]

Zitat von uli07

Ob das die Schalter sind oder das Modul kannst du doch recht einfach testen. Dazu brauchst du nur nen Multimeter/Meßgerät. Da reicht eins für 5 Euro.

Naja so einfach auch nicht, da dieses Problem ja nicht immer ist .
Das ist ja das blöde
Hab noch in nem Thread gelesen, das jemand wohl auch irgendwo einen kleinen kabelbruch richtung ESA hatte und es dann wieder störungsfrei ging.......

MM hab ich und mach mich da mal ran die tage

[uli07]

Wenn du den Schalter durchmisst erkennst du an den Werten doch schon ob der sauber schaltet. An die Schalter kommst du doch so gut dran, da kannst du von Hand locker 30- 40 mal probieren ob er ordentlich schaltet oder nicht.

[MaximusBavarius]

Hey wollte nochmal Bescheid geben, wie es nun gelaufen ist wegen dem ESA aus USA.
Also vorab, diese Schaltwippe betätigt ja die Schalter, bei mir war anscheinend der kleine Hebel verbogen.
Deswegen wurde der Schalter nicht betätigt. Hab ihn wieder ein wenig zurecht gebogen und nun berührt der kleine Arm ihn auch wieder.
( keine Ahnung wie das gehen kann, denke Hitze).
Die schalter selbst funktionieren.
Schalten geht somit wieder gut und nicht so hakelig
Hab trotzdem das ESA getauscht, funktioniert auch einwandfrei.
Was mich etwas irritiert, ist das wie man auf dem Foto sieht eins für 4 cyl eingebaut war, aber denke das geht anscheinend auch.
Naja dann hab ich eben eins auf Reserve

[Hussamann]

Hallo Maximus...konntest du den ESA selbst tauschen? Ich bin selbst kein technischerHit...ist es trotzdem möglich?
Wo hast du es bestellt?

Wäre super wenn du mir helfen kannst...

Gruß Sven

Zitat von MaximusBavarius

Hey wollte nochmal Bescheid geben, wie es nun gelaufen ist wegen dem ESA aus USA.
Also vorab, diese Schaltwippe betätigt ja die Schalter, bei mir war anscheinend der kleine Hebel verbogen.
Deswegen wurde der Schalter nicht betätigt. Hab ihn wieder ein wenig zurecht gebogen und nun berührt der kleine Arm ihn auch wieder.
( keine Ahnung wie das gehen kann, denke Hitze).
Die schalter selbst funktionieren.
Schalten geht somit wieder gut und nicht so hakelig
Hab trotzdem das ESA getauscht, funktioniert auch einwandfrei.
Was mich etwas irritiert, ist das wie man auf dem Foto sieht eins für 4 cyl eingebaut war, aber denke das geht anscheinend auch.
Naja dann hab ich eben eins auf Reserve

[Hussamann]

Hallo Andy,
Mir wurde gesagt, das du wahrscheinlich meine letzte Hoffnung bist.
Ich muss meine Mikroschalter erneuern....
OMC Cobra 3L
Es wurde hier in diesem Forum geschrieben, das es keine Ersatzteile mehr gibt....nun wollte ich dich um Hilfe beten, ob du weißt...ob es trotzdem möglich das zu reparieren..


Grüße Sven

Zitat von Andywmotorrad

Erklärung der Funktionsweise.

[Andywmotorrad]

Zitat von Hussamann

Hallo Andy,
Mir wurde gesagt, das du wahrscheinlich meine letzte Hoffnung bist.
Ich muss meine Mikroschalter erneuern....
OMC Cobra 3L
Es wurde hier in diesem Forum geschrieben, das es keine Ersatzteile mehr gibt....nun wollte ich dich um Hilfe beten, ob du weißt...ob es trotzdem möglich das zu reparieren..



Grüße Sven

Habe ich noch da.Ruf mich mal unter 0172 2331506 an .Gern auch Samstag oder Sonntag

[Hussamann]

Hallo Andy,

Ich würde dich gerne am Montag Abend anrufen wenn es dir passt....dann können wir gerne reden.
Vielen Dank für das Angebot...

Grüße Sven

Zitat von Andywmotorrad

Habe ich noch da.Ruf mich mal unter 0172 2331506 an .Gern auch Samstag oder Sonntag

[FunkelfeuerHB]

Die microschalter gibt es zu kaufen.
Aber nur über den freien Handel.
Die Schalter sind vom hersteller cherry zu bekommen. Die muss man nur raus suchen und dann anschließend.

Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk

[billi]

Zitat von FunkelfeuerHB

Die microschalter gibt es zu kaufen.
Aber nur über den freien Handel.
Die Schalter sind vom hersteller cherry zu bekommen. Die muss man nur raus suchen und dann anschließend.

Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk

Wenn du welche mit dem richtigen Lochabstand findest und mit der richtigen Betätigungslänge bist du gut ...

[uli07]

Ich glaube das wird kein Problem. Da kann man garantiert auch das basteln das das passt. Das Problem ist das man das Modul schlecht bekommt. Es soll aber auch ohne Modul funktionieren wenn man über die Schalter nur die Zündung unterbricht.

[FunkelfeuerHB]

Zitat von billi

Wenn du welche mit dem richtigen Lochabstand findest und mit der richtigen Betätigungslänge bist du gut ...

Das ist kein Problem! Hab ich seinerzeit keine 20min gebraucht.
Außenmaße, lochabstand und betätiger.
Echt halbe Höhe

Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk

[billi]

Zitat von uli07

Ich glaube das wird kein Problem. Da kann man garantiert auch das basteln das das passt. Das Problem ist das man das Modul schlecht bekommt. Es soll aber auch ohne Modul funktionieren wenn man über die Schalter nur die Zündung unterbricht.

Das Modul ist unnötig