Welche Motorgröße erlaubt

[dheide]

Hallo liebe Freunde,
an meine Fletcher Faro 18 soll ein neuer Außenborder ran.
Auf dem Typenschild steht max. 115 PS
Jetzt habe ich festgestellt das gute 130 oder 150 PS Motoren günstiger
sind als vergleichbare 115 bzw. 90 PS Motoren.
Darf man einfach einen größeren Motor, mehr als auf dem Typenschild steht, anbauen ?
Was sagt das Schifffahrtsamt und die Versicherung dazu ?
Muss der Spiegel verstärkt werden und wie Beweise ich die Verstärkung beim Schifffahrtsamt bzw. der Versicherung.

Vielen lieben Dank

Dieter

[Sealord37]

Dem WSA ist das egal, deiner Versicherung musst du den neuen Motor melden und ob dein Spiegel das auf Dauer mitmacht wirst mit der Zeit sehen. Das kann dir unmöglich jemand vorher sagen. Was helfen kann, sind die Erfahrungen von Leuten, die dasselbe Boot haben. Aber auch nur bedingt, denn dein Spiegel kann ggf. in schlechterem Zustand sein. Zu bedenken wäre eventuell noch, dass nicht jedes Boot sich unbedingt besser fährt, wenn mehr Gewicht am Heck ist.

[Føx]

Da ist wohl das gewicht das entscheidende.

115er sollten rund 170kg wiegen. manche 130er auch weil das einfach gepimpte 115er sind.

150er wiederrum sind dann meist V6 motoren da bist du dann bei runden 250kg.

[billi]

Zitat von dheide

Hallo liebe Freunde,
an meine Fletcher Faro 18 soll ein neuer Außenborder ran.
Auf dem Typenschild steht max. 115 PS
Jetzt habe ich festgestellt das gute 130 oder 150 PS Motoren günstiger
sind als vergleichbare 115 bzw. 90 PS Motoren.
Darf man einfach einen größeren Motor, mehr als auf dem Typenschild steht, anbauen ?
Was sagt das Schifffahrtsamt und die Versicherung dazu ?
Muss der Spiegel verstärkt werden und wie Beweise ich die Verstärkung beim Schifffahrtsamt bzw. der Versicherung.

Vielen lieben Dank

Dieter

wie mein Vorredner schon sagt die Angabe auf dem Typenschild ist nur eine Angabe des Herstellers bis zu welcher PS Zahl das Boot Qualifiziert ist bis zu dieser Leistung garantiert der Hersteller die Funktion....... es ist keine Max. Angabe die eine Obergrenze angibt die einzuhalten ist... wenn du willst kannst du auf eigenes Risiko einen großen Außenborder anschrauben.. du must dies halt nur eintragen und deiner Versicherung melden (diese würde ich vorab anfragen).. wenn die Versicherung ihr OK gibt ist das Boot auch mit dem größeren Motor versichert...

[MRenner]

Hallo,
bei unserem Boot ist die Motorisierung mit max 85 PS angegeben. Wir haben von Anfang an einen 120 PS Motor dran. Seit 34 Jahren!
Wurde alles von Versicherung und WSA so eingetragen, ohne Probleme oder Rückfragen.

Viele Grüße
Markus

[Sternchen]

Zitat von MRenner

Hallo,
bei unserem Boot ist die Motorisierung mit max 85 PS angegeben. Wir haben von Anfang an einen 120 PS Motor dran. Seit 34 Jahren!
Wurde alles von Versicherung und WSA so eingetragen, ohne Probleme oder Rückfragen.

Viele Grüße
Markus

Mich würde mal interessieren, ob Versicherung/WSA wussten wie viel PS laut Vorgabe des Herstellers zulässig ist.
Woher sollten die das wissen, wenn es Ihnen nicht gesagt wird?

[Føx]

Ich wüsste gern woher man das wissen soll wenn man keine Plakette oder COC papiere hat...

[newmie2205]

Bzgl. Versicherung:

Ich kann euch "versichern", dass im Schadenfall genau geschaut wird, was das Boot "darf". Wenn es darüber geht wird die Versicherung nicht zahlen. Ich habe das mit einem Versicherungsmakler besprochen und er meinte, dass das jede Versicherung prüfen wird. Was du anfangs der Versicherung meldest ist denen schnurzpiepswurscht, es geht nur im Schadenfall um die Details. Wenn du einen größeren Motor montieren willst als auf der Plakette steht kannst dir die Versicherung auch sparen.

Alle Angaben ohne Gewähr ;)

LG
Andy

[Føx]

Wie schonmal besprochen wurde wird bei der Kasko das Boot mit dem Motor versichert.

Wenn aufgrund einer übermotorsierung ein schaden auftritt ist das durchaus möglich das die dann streiken. Wenn jedoch der Motor geklaut wird, dein Boot abfackelt oder dir jemand reinfährt werden/können die nicht die Leistung aufgrund des Motors streichen.

[Sealord37]

Die leidige Diskussion haben wir gefühlt jede Woche. Teilweise mit wirrsten Behauptungen Unwissender (CE erlischt und so Blödsinn), Dass die Versicherung für dein sinkendes Boot möglicherweise nicht aufkommt, wenn du dir mit einem überdimensionierten Motor den Spiegel abgerissen hast, dürfte klar sein. Für alle anderen Fälle ist es für eine Leistungsverweigerung ausschlaggebend, ob zwischen Schadensfall und Übermotorisierung ein kausaler Zusammenhang besteht. Das ist zwar möglich, die Wahrscheinlichkeit dürfte aber im unteren Promillebereich liegen. Es sei denn, du übertreibst es so, dass dir tatsächlich der Spiegel abreißt.

[billi]

Zitat von Sealord37

Die leidige Diskussion haben wir gefühlt jede Woche.

interessanter beginn.... seit kurzer Zeit Mitglied hier im Forum und schon weist du was jede Woche hier abgeht (auch wenn es stimmt)...

[Sealord37]

Hab ja auch gefühlt geschrieben. Und auch wenn ich erst knapp ein Viertel Jahr hier aktiv bin, so kommt es mir bei manchen sich immer wiederholenden Diskussionen deutlich länger vor.