Suzuki DF6 einwintern oder nicht?

[fignon83]

Moinsen,
im Benutzerhandbuch finde ich keinen Hinweis, da steht nur was übern Vergaser, aber nichts über Frostschutz, Spülohren o.ä.
Letztes Jahr habe ich es glatt vergessen.
Groetjes
Carsten

[SL F33]

Zitat von fignon83

Moinsen,
im Benutzerhandbuch finde ich keinen Hinweis, da steht nur was übern Vergaser, aber nichts über Frostschutz, Spülohren o.ä.
Letztes Jahr habe ich es glatt vergessen.
Groetjes
Carsten

Email an Suzuki?

[ruessel10_1]

Was willst da einwintern bei einen Aussenborder?
Eventuell ein Spritzer WD40 bei den Zündkerzen rein, ein paar mal durchziehen und fertig.

[MRenner]

Aber bitte nicht mit WD-40. Das Zeug ist ein Putzmittel aber kein Schmier- oder Konservierungsmittel!

Viele Grüße
Markus

[jogie]

Da brauchst nix einwintern.
So ein kleines Ding kannst ins Wohnzimmer hinters Sofa stellen.

[bootohnenamen]

WD40 ist KEIN Korrosionschutzmittel! Besser ist 2T-Außenborderöl oder spezielles "Fogging-Öl".

BoN

[-the mechanic-]

Zitat von bootohnenamen

WD40 ist KEIN Korrosionschutzmittel!

Moin,

glaubst Du nicht dass da schon längst ein Abmahnanwalt dran wäre, wenn dem nicht so wäre? Anbei ein Link zur deutschsprachigen Webpräsenz:

https://wd40.de/wd-40-produkte/original/

-the mechanic-

[Metalfriese]

https://www.t-online.de/heim-garten/...ttel-gut-.html
Draufschreiben können die ja viel, aber die beste Verwendung ist als dekorative Ablenkung im Baumarkt.
Mittelfristig handelst dir mit dem Zeug eher Ärger ein, so rosten Schrauben noch fester wenn sie damit eigesülzt wurden.
Logisch gibbet absolute Fans davon, wirkliche Werkstattprofis idR nicht
Was soll es auch groß zaubern, bei dem hauptsächlichem Inhaltsstoff Petroläther der sich schnell verflüchtigt...schmieren? Ne...Rost lösen-wie?
Das originale US Gebinde evtl ja, aber das bekommst hier halt nicht

[-the mechanic-]

Zitat von Metalfriese

Draufschreiben können die ja viel [...]

Moin,

siehe mein Posting betreffs des Abmahnanwaltes. Was draufsteht muss auch drin sein in Deutschland. Wenn da steht "schützt vor Korrosion" ist das auch so. In welchem Umfang, in welchem Umfeld, wie gut, wie schlecht....das sei dahingestellt. Fakt ist: es schützt vor Korrosion.

-the mechanic-

[Metalfriese]

Ahso, und kalorienarme Lebensmittel verhindern das dick werden??
Der Schutz ist in keiner Form definiert und Werbung- du glaubst sowas?
Sprüh doch mal ein blankes Eisen damit ein und lass Zeit vergehen - der "Schutz" ist erstaunlich....du würdest es also vorbehaltlos empfehlen...OK.

[-the mechanic-]

Zitat von Metalfriese

du glaubst sowas?

Moin,

ich glaube daran dass der Passus "schützt vor Korrosion" dort längts entfernt wäre, wenn es nicht in irgendeiner Form der Wahrheit entspräche. Das wäre für Abmahnanwälte ein gefundenes Fressen...

-the mechanic-

[horstj]

mache seit Jahren:
Vergaser leerlaufen lassen oder leeren.
zündkerze raus und etwas öl einsprühen, mehrfach durchziehen, kerze wieder rein.
Service: also Motoröl, Kerze, Kontakte, Getriebeöl, Impeller nach Bedarf vor Saisonstart.

[uli07]

Mein Favorit ist seit 35 Jahren Desolite K. Wenn du es letztes Jahr vergessen hast und der Motor noch heile ist kannst du dir die Ausgaben dieses Jahr aber ruhig sparen weil es letztes Jahr auch ohne ging.

[jogie]

Ich glaub bei den Booten wird das übertrieben.

Habe noch nie:
Außenborder
Motorsäge
Freischneider
Rasenmäher
Motorrad
Moped

eingewintert.
Das sind Motoren dabei die sind schon 30 Jahre und älter.

[uli07]

Irgendwie hast du recht. Außer dem Bootsmotor habe ich weder Oldtimer, Rasenmäher, Freischneider usw. auch noch nie eingewintert, warum auch immer.

[bootohnenamen]

WD = water displacement. Nicht mehr und nicht weniger. Der "Schutz" besteht in einer Verdrängung von Wasser, welches die Korrosion beschleunigt. Kurzfristig hilft WD, auf die Dauer nicht. Wer etwas Härteres sucht, etwa für Lagerung in Seeluft: OKS 361, das nimmt der Profi. Als Spray ist es gut für die ungeschützten Bleche der Zündspulen geeignet.

BoN

[hempelche]

Zitat von -the mechanic-

Moin,

ich glaube daran dass der Passus "schützt vor Korrosion" dort längts entfernt wäre, wenn es nicht in irgendeiner Form der Wahrheit entspräche. Das wäre für Abmahnanwälte ein gefundenes Fressen...

-the mechanic-

Zumindest machen sie aktiv Werbung über die Rostschutzeigenschaften von WD 40:

https://www.youtube.com/watch?v=tRkgNK9f64Y

Und sind besser als andere Mittel

[Beluga 24]

Hallo,
das eigentliche Thema war ja einwintern oder nicht, hat sich dann aber zum Thema pro und contra WD 40 entwickelt. Also:Ich verwende WD40 schon seit jahrzehnten um die Chromfelgen an meinem Oldtimer über den Winter vor Korrision zu schützen, bildet einen dünnen Ölfilm, der wirksam schützt und gleichzeitig aber nicht zu ölig ist, so das es egal ist, ob zwangsläufig etwas auf die Bremsscheiben kommt. Außerdem verwende ich es um wenig benutzte Werkzeuge, speziell Gewindeschneider vor Korrision zu schützen. Als Dauerkonservierungsmittel oder Rostlöser gibt es bessere Mittel als WD 40.

Zum eigentlichen Thema: Ich würde den Motor in der Wassertonne oder mit Spülohren bis zur Betriebstemperatur warmlaufen lassen und dann die Benzinleitung abziehen und so lange laufen lassen bis er ausgeht. Anschließend einen Motor- u. Getriebeölwechsel durchführen und den Motor dann in aufrechter Stellung auf einem Lagerbock oder ähnlichem abstellen.
Gruß Nils

[Metalfriese]

Zitat von Beluga 24

und dann die Benzinleitung abziehen und so lange laufen lassen bis er ausgeht.

Das das gesamte Benzinsystem- wie auch immer gestaltet- schön austrocknet und im Frühjahr evtl Probleme macht?
Empfinde ich eher suboptimal -das Benzin verdrängt eindringenden Sauerstoff jaja es zieht Feuchtigkeit, sagt man. Aber das Bisserl ist weniger schädlich als das Trockenlegen) und hält mechanische Teile eher am Leben. Benzindüsen mögen so etwas zB gar nicht . Vergaser finden es auch nicht toll und quittieren es im Frühjahr dann gerne mit undichten Schwimmernadelventilen.

[Oldskipper]

Bei Mercury steht genau das in der Anleitung. Vergaser leer laufen lassen.
Wenn mich nicht alles täuscht. Kann ich die Suppe auch ablaufen lassen. Ob das am Originalvergaser auch funktioniert, weiß ich nicht. Ich hab ne Spezialvergaser , ��