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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
23.11.2023, 21:09
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Entleerungshahn am Motor abdichten
N'Abend zusammen,
ich hab an meinem Volvo Penta MD2B ein paar Kühlwasser-Entleerungsventile. Da die nicht mehr so ganz optimal sind  , möchte ich die austauschen. Die haben ein M10 Gewinde, also kein Withworth. Wie dichte ich die am besten ein?Hanf oder Dichtungsband traue ich bei zylindrischen Gewinden nicht. Gibt es Alternativen? Besten Gruß Martin 
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#2
23.11.2023, 21:22
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z.b.
Dichtmittel TEC-100 | 10g | Gewindedichtung und Schraubensicherung | Der Hanfersatz aus der Flasche https://www.amazon.de/Fixdicht-Dicht...1zcF9hdGY&th=1 (PaidLink)
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Gruß Jogie,
 der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht 
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#3
23.11.2023, 21:23
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Wenn die ein zylindrisches Gewinde haben, sollte auch eine Dichtfläche für eine Flachdichtung da sein.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#4
23.11.2023, 21:24
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Hallo Martin,
ob z.B. Hanf oder Teflon ist zunächst völlig unabhängig vom Gewinde . Bei so kleinen Gewinden würde ich das Band vorziehen . Wichtig : Eindrehen und fest ja , zum positionieren zurück Nein ! Ansonsten gibt es noch Pasten, Kleber bewährter Herstller . Hallo Georg, Das kann, muß aber nicht . Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E  6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#5
23.11.2023, 21:27
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Klassisches Teflonband, auch hier das Gewinde mit dem Sägeblatt anrauen und entgegen der Drehrichtung als Band auflegen. Nicht zu fest eindrehen und gut ist es.
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Es ist faszinierend zu sehen, was passiert, wenn man in Geduld abwartet   Helmut
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