Trimmklappen VA streichen oder nicht?

[Patrik88]

Derzeit rüste ich auf Grund defekter Zylinder, meine Bennett Trimmzylinder auf Lenco um.

Die Trimmklappen bestehen aus VA und wurden in den letzten Jahren vom Vorbesitzer (gefühlt) 10 mal mit Antifouling angestrichen welches teilweise wieder abgeplatzt war.

Nun wurde im Rahmen einer Komplettüberholung die Trimmklappen demontiert und komplett blank geschliffen, mit den entsprechenden Werkzeugen aus VA.

Meine Frage ist nun, lasse ich die Trimmklappen im "Rohzustand - VA" oder sollten diese wieder mit irgendwas gestrichen bzw. konserviert werden?

Wird an den Trimmklappen noch eine Anode angebracht? Wenn ja, was für eine? Löcher scheinen hierfür dort vorhanden zu sein.

Beim Boot handelt es sich um eine Nimbus 2600.

Das Fahrgebiet ist Weser - Bremerhaven, ostfriesische Inseln, also Salzwasser.

[Ostfriesen]

Erfahrungsgemäß hält Lackierung auf VA (Welches genau?) nicht lange.

AF auf Trimmklappen kann man machen, muss man aber nicht.

Opferanode für die Nordsee ist aus Zink.


Wie wäre es mit nur einem Strang zum gleichen Thema?

[Tinduck]

Wozu VA streichen, mit was auch immer? Das nimmt man doch extra deswegen, weil mans blank lassen kann…

bis denn,

Uwe

[uncle_cadillac]

An meiner Nimbus 3000 waren die Trimmklappen nicht mit AF gestrichen, denn da kann sich eh nichts ansetzen wenn man öfter mal fährt.