Motor-Einfahrverfahren laut Mercury Betriebshandbuch

[Harry27]

Hallo zusammen und frohe Ostern,

da ich schon viele Motoren eingefahren habe, aber noch nie 10 min. nach erstmaligem Betrieb Vollgas gegeben habe, stelle ich folgendes Zitat aus dem Betriebshandbuch Mercury mal zur Diskussion:

"Während der ersten beiden Betriebsstunden den Motor mit verschiedenen Drehzahlen bis 4500 U/min (Dreiviertelgas) und alle 10 min. ca. 1 Minute lang mit Volllast laufen lassen"

Ich habe ehrlich gesagt "Hemmungen" das so umzusetzen, zumal ich den technischen Grund hierfür nicht kenne bzw. nicht verstehe wozu es gut sein sollte den Motor nach wenigen Minuten auf Volllast laufen zu lassen. Ich dachte immer Zylinderwand und Kolbenringe sollten sich gerade nicht unter Volllast "aneinander gewöhnen."


Viele Grüße
Wolfe

[sporty]

Hi
Nun wäre noch interessant:
um welchen Motor geht es denn?

btw.: war bei unserem 30er Suzi vor 30 J. auch so beschrieben.

[Petitbateau]

Zitat von Harry27

Hallo zusammen und frohe Ostern,

da ich schon viele Motoren eingefahren habe, aber noch nie 10 min. nach erstmaligem Betrieb Vollgas gegeben habe, stelle ich folgendes Zitat aus dem Betriebshandbuch Mercury mal zur Diskussion:

"Während der ersten beiden Betriebsstunden den Motor mit verschiedenen Drehzahlen bis 4500 U/min (Dreiviertelgas) und alle 10 min. ca. 1 Minute lang mit Volllast laufen lassen"

Ich habe ehrlich gesagt "Hemmungen" das so umzusetzen, zumal ich den technischen Grund hierfür nicht kenne bzw. nicht verstehe wozu es gut sein sollte den Motor nach wenigen Minuten auf Volllast laufen zu lassen. Ich dachte immer Zylinderwand und Kolbenringe sollten sich gerade nicht unter Volllast "aneinander gewöhnen."


Viele Grüße
Wolfe

Ehrlich gesagt, wird beim Probelauf im Werk auch keine Rücksicht genommen, egal welcher Hersteller. Trotzdem habe ich stets nach Vorschrift die Motoren eingefahren. Heutzutage sind die Motoren auslesbar.

[fignon83]

Zitat von Petitbateau

Ehrlich gesagt, wird beim Probelauf im Werk auch keine Rücksicht genommen, egal welcher Hersteller. Trotzdem habe ich stets nach Vorschrift die Motoren eingefahren. Heutzutage sind die Motoren auslesbar.

Jepp, so sind auch meine Beobachtungen.

[Amimitl]

Zitat von Harry27

Hallo zusammen und frohe Ostern,

da ich schon viele Motoren eingefahren habe, aber noch nie 10 min. nach erstmaligem Betrieb Vollgas gegeben habe, stelle ich folgendes Zitat aus dem Betriebshandbuch Mercury mal zur Diskussion:

"Während der ersten beiden Betriebsstunden den Motor mit verschiedenen Drehzahlen bis 4500 U/min (Dreiviertelgas) und alle 10 min. ca. 1 Minute lang mit Volllast laufen lassen"

Ich habe ehrlich gesagt "Hemmungen" das so umzusetzen, zumal ich den technischen Grund hierfür nicht kenne bzw. nicht verstehe wozu es gut sein sollte den Motor nach wenigen Minuten auf Volllast laufen zu lassen. Ich dachte immer Zylinderwand und Kolbenringe sollten sich gerade nicht unter Volllast "aneinander gewöhnen."


Viele Grüße
Wolfe

Hallo Wolfe,

ich habe meinen 150 PS EFI Mercury so eingefahren und habe keine Probleme.

[petzeler]

So steht es in meinem Betriebshandbuch für die Mercury Motoren 40/50/60 PS:

1. Während der ersten Betriebsstunde den Motor mit unterschiedlichen Drehzahlen bis zu max. 3500
U/min (oder etwa bei Halbgas) betreiben.
2. Während der zweiten Betriebsstunde den Motor mit verschiedenen Drehzahlen bis 4500 U/min (oder
Dreiviertelgas) und alle 10 Minuten ca. 1 Minute lang mit Vollgas laufen lassen.
3. Während der nächsten acht Betriebsstunden den Motor nicht länger als jeweils 5 Minuten mit Vollgas
betreiben.

Ich interpretiere das so, dass in der ersten Betriebsstunde überhaupt keine Drehzahl > 3500 RPM gefahren wird; in der zweiten Stunde in Intervallen alle 10 Minuten für eine Minute Vollgas und dazwischen max RPM 4500. In den Stunden 3 bis 10 beliebige Drehzahl < Vollgas und wenn Vollgas, dann nur für 5 Minuten am Stück.

[Harry27]

Hallo zusammen,

es handelt sich um einen EFI 100, vielen Dank für Eure Einschätzungen. Werde das nun nach Herstellerangaben durchführen und mich dazu überwinden, bereits in der 1. Stunde alle 10 min Vollgas zu geben.

Vielleicht geht es darum, dass der "oberste" Totpunkt bereits beim ersten Einlaufen von Zylinderwand und Kolbenringen erreicht wird. Es ist de facto so, dass bei höheren Drehzahlen der obere Totpunkt aufgrund der Zentrifugalkräfte im Mü-Bereich nach oben wandert.

Grüße Wolfe

[DerIngo]

War bei meinem 115 Pro XS auch so. Mit der Vollast habe ich es allerdings nicht so genau genommen - tat mir irgendwie weh. Hab 2 oder 3 Mal in den ersten 2h für 30s auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigt, aber nicht alle 10min. Dem Motor gehts gut

[Dirk73]

Ich habe meinen Mercury 90 PS SeaPro (Bj. 2022) auch nach dieser Anleitung eingefahren. Motor läuft wie ein Uhrwerk.