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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Drastische erhöhung der KfZ-Versicherung.
Servus Zusammen,
wurde euere Kfz-Versicherung (Haftpflicht und Kasko) auch drastisch erhöht? Bei uns waren es 80%. Eine Frechheit. Ich habe den Kundenservice schon angerufen (2,5 Std. Warteschleife). Mir wurde erklärt das es wegen gestiegener Reparaturkosten und Ersatzteile zu der Erhöhung kam. Wer hat eine Kostengünstige Versicherung?
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MfG Walter |
#2
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Chiemgau ist halt auch ein gefährliches Pflaster...
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#3
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HUK hat sehr gemäßigt erhöht, so wie jedes Jahr
80%? Das hört sich an, wie eine Höherstufung nach Unfall, hast Du mal die SF zum Vorjahr verglichen?
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Gruß Heinz, |
#4
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Haftpflicht 2024 SF 22, 2025 SF 23
Kasko 2024 SF 34, 2025 SF 35. Keinen Schaden gehabt.
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MfG Walter |
#5
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Anhänger Haftpflicht + 10% bei der AXA.
KFZ hab ich noch nicht gesehen. |
#6
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Haftpflicht PKW 37%, Typklasse eins hochgerutscht, Motorräder 13, 15 und 26%
Teilkasko dagegen nur 9 bzw 11%
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Gruß Ewald |
#7
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Das Problem ist, das den Versicherungen das Recht gegeben wurde, die Typenklassen selber ändern dürfen. Und die können mal dern von 17 auf 23 springen. Das ist in einigen Fällen Verdacht auf Korruption. Nicht selten werden z.B Leute ab 60 Jahren die Prämie mal verdoppelt, um die "Risaikokunden" rauszudrängen.
Bei 80 % würde ich sogar Strafanzeige stellen wegen Verdacht auf gewerbsmäßigen Versicherungsbetrug. Die sollen dir die Begründung zusenden, wie sich diese Erhöhung zusammen setzt. Nicht, das diese Versicherung da Auskunftsplicht verpflichtet wäre. Meistens rudern die dann unter dem Druck zurück und machen ein anderes Angebot. In jedem Fall gibt es ein Sondrkündigungsrecht zum 31.12. Also vergleiche. Hast noch 3 Wochen Zeit. Grüße Frank |
#8
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Zitat:
Das sind Schadesfreiheitsklassen Anders sind Typenklassen. Da entscheidet jeder Versicherung selber, ob er die runter oder hoch setzt. Das Fahrzeug kann bei einem Typklasse 23 sein, beim anderen Versicher 34. Alles schon gesehen. Der Betrag ist am Ende immer etwas aus SF, Typenklasse und Selbstbeteiligung Grüße Frank |
#9
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Und wieder macht sich ggf. ein guter Versicherungs"agent" eventuell wertvoll.
Meiner hat mich vor 8 Wochen angerufen, ob ich den Vertrag (die Verträge) -zu den bestehenden Konditionen- nicht für 2 Jahre festschreiben möchte. Motto: 1.) Billiger wird´s eh net. Und 2.) wollen die erhöhen müßen die kündigen. Ansonsten läuft´s einfach so weiter wie der Vertrag heute ist. Hab´s gmacht. Mal schauen.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#10
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80 % zu erhöhen ist frech
Bin mit den meisten Autos bei der Kravag, die haben auch etwas angezogen, aber im Rahmen
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#11
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Ma gucken, immer in Euro pro Jahr.
Jeep 382 auf 403 SF33 auf 34. Die % sind gleich geblieben. Suzuki Krad 43,74 auf 42,64 SF6 auf SF7 Opel 400,86 auf 480,83. Die % sind gleich geblieben. Der SL hängt seit Jahren bei 100€ in seiner Saison Oldtimerversicherung. Für die anderen ist noch nichts gekommen. Wenn es mir mal zu teuer wird hau ich den Jeep wech und bau den SL zum Pickup um. |
#12
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Hi
Kann die Erhöhung der Versicherungsbeiträge schon nachvollziehen. Da wird ja mit den gestiegenen Kosten für Werkstattleistungen und Ersatzteile argumentiert. Was ich nicht nachvollziehen kann ist eben die Erhöhung der Werkstatt-Stundensätze und Ersatzteilpreise in dem Umfang. Die Vertragswerkstatt hat auch nur mit dem Kopf geschüttelt, daß der Fahrzeughersteller € 72,00 für eine Zündkerze vorsieht. Montage zzgl. Bin gespannt welcher Betrag morgen Abend für die 50.000 km Inspektion aufgerufen wird. Grüße aus OWL
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#13
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Zitat:
Die HUK hat um ca. 10% erhöht und auf Nachfrage gerade die enorm gestiegenen Werkstattkosten genannt. Bei uns im Nachbarort (freie Werkstatt) werden auch schon 200€ /Stunde aufgerufen
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Gruß Berni
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#14
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Die HUK hat gerade PitStop gekauft um die Werkstattkosten zu senken. Warum dann erhöhen?
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#15
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Hi
Ist das wirklich schwer zu verstehen? Nur als mögliche Beispiele: Könnte mir 1. vorstellen, das Pit Stop nicht kostenlos war. Könnte mir 2. vorstellen, das nicht alle Versicherten die kostengünstigste Werkstatt nach einem Versicherungsfall wählen. Grüße aus OWL |
#16
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Die HUK möchte ihre Anteile erhöhen und wartet noch auf die Freigabe der Kartellbehörden!!!!
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Gruß Klaus Schöne Grüße an den August |
#17
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Da bei meinem Wagen auch die Typklasse angehoben wurde, zahle ich bei der HUK24 nächstes Jahr knapp 20% mehr. Die Änderung auf die aktuellen Vertragskonditionen, die sonst immer eine Ersparnis gebracht hat, würde jetzt zu noch höheren Kosten führen.
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#18
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Moin,
Rein aus Interesse, was zählt man in Deutschland Haftpflicht + Steuer für einen Kombi mit 140 PS als ca. 20 Jähriger? Alter gebraucht Kombi um die 10 Jahre? In Österreich zahlt man ca. 150€ pro Monat ,je nach Region und Automarke auch schonmal wesentlich mehr. LG Mille
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Ziel? Was ist das? |
#19
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Bin ich etwa die große Ausnahme? Mein Jahresbeitrag bei der HUK24 ist von 299 € auf 285 € gesenkt worden.
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#20
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Zitat:
Wir haben natürlich gekündigt und bei der HUK ein annehmbares Angebot gefunden (immer noch höher als davor bei HDI trotz bessere SF-Klasse). Die Versicherungen scheinen sich untereinander abgestimmt zu haben und drehen kräftigst an der Preisschraube. Die allgemeine Teuerung erklärt solche Sprünge nicht |
#21
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Zitat:
Nur um Windschutzscheiben zu tauschen? |
#22
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Zitat:
LG Mille
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Ziel? Was ist das? |
#23
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Das ist der Betrag für Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (SF 42).
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#24
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Bei der HUK24 sollte ich für 2025 ca. 20% mehr bezahlen.
Ich habe dann online bei der "Jährlichen Fahrleistung" rumgespielt und festgestellt, dass ich bei einer Stufe niedriger 'nur' noch 4 % mehr bezahle - das passte für mich. Die HUK24 bietet online auch immer die Möglichkeit, den Vertrag aufgrund neuer AKB auf einen neuen Tarif umzustellen. Oftmals wurde es in der Vergangenheit für 'Niedrigprozentfahrer' dann günstiger, zuletzt habe ich das für Tarif/AKB2023 durchgeführt. Mit dem neuen Tarif/AKB2025 müsste ich dann aber auch ca. 17 % mehr bezahlen als mit Tarif/AKB2023, so dass ich es diesmal nicht durchführte. Ich habe die AKB2025 mal auf die Schnelle überflogen, als 'Vorteil' habe in den neuen AKB2025 eine nicht so starke Rückstufung im Schadensfalle gesehen. Grundsätzlich sollte man sich hier auch immer mal wieder informieren oder beraten lassen, da sich die AKB regelmässig ändern - mal positiv, mal negativ (Schlagwort Marderschaden). Versicherungsvergleiche bzw. Empfehlungen sind pauschal kaum möglich, da es zu viel unterschiedlichen Bausteine und Pakete gibt. Was ich schon für Ausschlüsse bei den günstigsten Versicherungen in den Kaskobedingungen gelesen habe - wer da am falschen Ende sparsam ist, wird im Schadensfall evtl. ziemlich dumm aus der Wäsche gucken. Die Vergleichsportale bieten eine grobe Übersicht, ob die aber jeweils schon auf die neuen Tarife der einzelnen Anbieter zugreifen können, sei mal dahingestellt. Und die HUK ist m.M.n. dort gar nicht vertreten. |
#25
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Ich hab auch huk24 und von 600 ging es auf 800 mit dem Santa fe.(hp+tk+vk)
Von 12000 auf 9000 km bringen leider nur 40€ im Jahr also ist es das nicht wert. Billigere Versicherung gibt es nicht, muss ich mit leben. Der Focus war bei 250€ im Jahr(hp+tk) und bleibt bei 250€ im Jahr. Scheint also vornehmlich große Autos oder welche mit teuren Ersatzteilen zu betreffen? edit: ein Nio Es7 mit >600ps und doppelter Neupreis kostet übrigens das gleiche wie der Santa...Das ist schon irgendwie dumm.
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
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