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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote. |
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Themen-Optionen |
#51
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Der Generator, 230-400 V, kann immer laufen, wenn Strom benötigt wird.
egal ob das Schiff im Hafen liegt oder Fährt, die "Großen" machen das auch so. Da läuft immer ein Generator oder ein Hafendiesel. Wir hatten einen Hafendiesel mit Luftkühlung, Hatz 4 Zylinder Diesel, den konnten wir auch auf "Helling" laufen lassen. Gruß Manfred |
#52
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Das ist nicht der Generator, das ist die Split-Klimaanlage.
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Alex |
#53
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Also Luftgekühlt so wie die Split Klimaanlage am Haus.
Ok, bei mir ist das Klimaaggregat seewassergekühlt und sitzt im Motorraum, von dort aus geht dann gekühlte Flüssigkeit zu den einzelnen Wärmetauschern in den Kabinen, eine sogenannte Chiller Anlage, somit in den Kabinen geräuschlos bis auf den leisen Walzenventilator an den 5 einzelnen Wärmetauschern.
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Gruß Jörg |
#54
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Ja, so etwas habe ich auch im Verdränger, von Webasto. Bin sehr zufrieden damit.
Beim großen Gleiter kamen jedoch Zweifel auf, ob die notwendige Wasseraufnahme und -abgabe auch in Gleitfahrt jederzeit zuverlässig funktioniert. Stichwort Venturi-Düse. Deswegen die MHI-Anlage.
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Alex |
#55
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Zitat:
https://www.maritimusboote.de/epages...2&Locale=en_GB
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Gruß Jörg |
#56
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Zitat:
Nee, das wird nix. Da unten saugen bereits zwei Jets zu je 1 MW. Maximal so um die 5 m³/s. Jeweils.
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Alex
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