Mythos - schwarzes Gelcoat polieren

[Seadoo123]

Moin Moin zusammen,

mein neues Boot ist so langsam fertig gestellt und natürlich auch poliert.
Gestern kamen die Aufkleber/Dekorsätze wieder drauf.

Und da kommen wir auch schon zum Kopfschütteln was ich nicht verstehe.

Boot polieren:

Waschen , vorpolieren mit Wolle und Rotation ( Dewalt ) + 3M Heavy Cut ,
Finish mit 3M und Flex Zwangsrotation und Schaumpad ohne Wax.

Die Flächen sind sauber und hologramfrei und es sieht gut aus...

Ich arbeite mit 3M und Koch Chemie und Dewalt und Flex Maschinen also kein Billigschrott sondern alles amtliches Zeug...

Es ist auch nicht mein erstes Boot aber mein erstes Boot mit viel schwarz...

Jetzt habe ich vor dem aufkleben der Dekorsätze den Bereich mit Kochchemie
glaube PPE heißt es , eine Art Entfetter wenn man versiegelt oder fettfreie Flächen benötigt auf einen Lappen getan und den Rumpf fettfrei gemacht.

Da wir ja hier abrasiv poliert haben und nicht mit Baumarktzeug die Flächen zuschmieren damit es 2 Tage glänze sollte also nichts passieren und den Rumpf sollte schon bleiben.

Aber genau ist eingetreten, Ich traute meinen Augen nicht und das schöne glänzende Schwarz war wieder Kreidemäßig und wurde fast wie vorher.

Was habe ich dann hier falsch gemacht bzw. was stimmt denn hier nicht ?

Oben auf Deck habe ich das Dachfenster abgedichtet und mit Aceton auf weißem Gelcoat gewischt und da ist alles prima und der Glanz bleibt weil anständig poliert und nicht zugeschmiert.

Was ist mit diesem komischen schwarz ? warum funktioniert das nicht ?
Das Boot war mal in Kroatien also Salzwasser und wurde jetzt mal auf Links gedreht also auch komplett poliert aber hier stehe ich auf dem Schlauch.

Bilder mache ich später mal aber hier kann ich mit dem Laptop schon mal schnell was reinschreiben was mit den Handy zu lange dauert und später hänge ich ein paar Bilder rein ...


Über einen Tipp von euch freue ich mich und bin gespannt was ihr dazu berichtet und was eure Erfahrungen sind...

Viele Grüße

[Desertbyte]

Bin auf die Fotos gespannt.

Schwarz reflektiert natürlich viel weniger Licht (in der Theorie gar keines) als die weißen Flächen.

Ein Beispiel aus meinem Alltag: Du baust eine Spritzguss-Form, polierst die bis zum 600er Papier und glänzt noch mit Polierpaste auf: Hast du in weißer Farbe schöne Teile mit polierter Oberfläche. Solange du nicht aufwändig anfängst die Flächen auszuspiegeln: Toll, alles gut!
Dann füllst du schwarzes Material in die Anlage und die gleichen Teile sind unverkäuflich hässlich, Kunde zitiert sofort Kinski

Schwarz ist eben Schwarz

[rg3226]

Kann es sein das die Lösungsmittel des 3M Heavy Cut nachgetrocknet sind und das weiß verursacht haben.

Bilder von unserem Zar nach polieren mit 3M Schleif und Polierpaste https://www.3market.de/09374-3m-perf...SABEgLAOfD_BwE

Anschließend wird es mit Hand ind Innotec Wachs geschützt.
Hier bei Gelcoat Rep.

Gruß Reiner

[Seadoo123]

Hier habe ich erstmal ein paar Bilder auf dem Handy gefunden …

Alles schön alles gut aber gleich werde ich beim Boot sein und mich wieder ärgern …

[Desertbyte]

Zitat von rg3226

Anschließend wird es mit Hand ind Innotec Wachs geschützt.
Hier bei Gelcoat Rep.

Gruß Reiner

Sieht echt scharf aus!

…wenn keine Rückstände da wären, dann macht das Wachs sicher viel aus, weil es die Oberfläche “auffüllt”

[socke]

Zitat von rg3226

Kann es sein das die Lösungsmittel des 3M Heavy Cut nachgetrocknet sind und das weiß verursacht haben.

Genau das ist es.

Lack/Gelcoat Schleifen/Polieren ist ein abtragendes Verfahren, dabei entsteht reichlich Wärme. Zur Kühlung enthalten die Schleifpolituren Flüssigkeit, die erstmal in den restlichen noch vorhandenen, mikroskopisch kleinen Kratzern verbleibt und eine glänzende/glatte Oberfläche vortäuscht.

Sobald das weggetrocknet ist, oder mit Reiniger entfernt wurde, sieht man daß die Arbeit noch nicht fertig ist. Soll heißen, vielleicht mit noch feinerer Politur weitermachen. Ich hab 19 Jahre Autos lackiert, da ist das genau das Gleiche. Je dunkler die Lackierung um so eher fällt das auf.

Guter Tipp von Reiner: Wenn die Arbeit komplett fertig, dann IMMER eine Versiegelung drauf. So hat die Oberfläche länger Zeit bis Schmutz und andere Umwelteinflüsse ihren "Job" gemacht haben und die nächste Schönheitskur fällig ist.

Ich wünsche gutes Gelingen.

[Seadoo123]

Ich muss warten bis die Sonne anders steht .

Man kann es schlecht einfangen …
Diese typischen weisen Wolken …

Es wurde poliert und 1 Woche nicht geschützt wegen den Aufklebern …. Aber es es sollte nicht wolkig werden da Material abgetragen wurde .

Ob ich zu lange auspoliert habe ?
Oder zu warm ? Habe immer geschaut , dass es nicht mehr wie 40 grad warm wird …

[christep]

Mach ne dritte Polierrunde am besten mit einer Exzenterpoliermaschine weichen Pad. Gute Ergebnisse mit der Koch Chemie Micro Cut &Finish mit Carnaubawachs .

[christep]

Wichtig- du musst sämtliche Polituren bis zum Ende ausfahren. D. h. solange am besten im Kreuzstrich mit leichtem Druck polieren, bis wenig Politur am Lack verbleibt

[socke]

Bild 1 am oberen Rand sieht man was. Scheint genau das zu sein, was ich in #6 geschreiben habe.

[Seadoo123]

Sehr schwer zu erkennen ,

Habe horizontale und vertikale Linien mit 30% Überlappung und Ende wieder horizontal poliert und immer auspoliert ….

Ich ziehe nochmal fein drüber und die Aufkleber sind ja letzt drauf , da kann ich dann gleich versiegeln …

[Miniskipper]

Ich habe auch einen schwarzen Rumpf und hatte mit 3M, Mezena und anderen Polituren meine Probleme gehabt.
Bin dann bei "Mibo" aus dem Forum auf dessen Poliertips gestossen und habe es erfolgreich nachgemacht: Alles mit Meguiars!
1. Gut abwaschen mit Indusan und angelöste alte Versiegelungen mit einem Tuch aufnehmen.
2. (Bei mir war es arg ausgekreidet) Nass Schliff erst mit 1500 dann 3000 und immer schön abwaschen.
3. Oxydation Remover mit scharfen Fell und nie trocken polieren.
4. Flagship Marine Wax auch immer schön feucht einpolieren und dann mit einem Microfasertuch abwischen. Fertig. Glänzt wie der Teufel und hält auch.

Hier das Ergebnis:


Seit diesem Prozedre poliere ich nur noch einmal am Saisonende mit Quickwax nach und fertig. So sieht es dann immer aus:


Meine Werkzeuge: Fein Poliermaschine mit scharfem Fell und eine Padwaschmaschine

[Seadoo123]

Fell und Rotativ oder Excenter auf schwarzer Fläche und wie sieht es da mit den Hologrammen aus ?


Ich habe jetzt nochmal feinpoliert und dann noch ein Finish mit Poliermittel und schwarzen Pigmenten was ich klasse find und danach habe ich den unteren Rumpf mit yachticon premium Hardwax versiegelt …..

Aktuell sieht es wieder schick aus …