Warum entzünden sich Elektrofahrzeuge von selbst?

[Jlaudi]

Zitat von Akki

Knallverbrennerautofahrer werden im ganzen Land eh diskriminiert. Das fängt schon damit an, dass die Ladesäulen am Supermarkt immer ganz vorn in der ersten Reihe stehen. Bei Behinderten Parkplätzen hat man da ja noch ein Einsehen, aber warum muss ich als Benziner immer ganz hinten stehen? Auch gibt es hier breite zweispurige Straßen, bei denen man sich auf der Doofmannsspur in einen Kilometer langen Stau stellen muss, wobei auf der zweiten Spur nur für E-Autos die Stromer an einem vorbei ganz nach vorne heizen dürfen!! DIE haben doch keine CO Emissionen, wenn sie stehen....

Da gibts aber nen Ausgleich für. Baumärkte. Irgendwie stehen die Säulen da immer ganz weit hinten. Nee ich denke mal das ist ne Kostenfrage. Weil ein Kabel muss ja auch gelegt und im zugehörigen Markt angeschlossen werden. Da ist es fast logisch das so nahe wie möglich am nächsten Anschluss zu realisieren. Und das ist meist irgendwo im Gebäude.

[Metalfriese]

Zitat von BenjaminB

Laden des E-Autos ist tatsächlich gegen Bezahlung (bald) möglich bei aktuell 2 Ladestationen für 4400 Mitarbeiter. Das Auto muss aber nach dem Ladevorgang auf einen regulären Parkplatz ohne Säule gestellt werden.

Ist bei uns auch so, allerdings ist etwas größerer Dimension. Leider wurden für die E Säulen viele der Behindertenparkplätze in der ersten Reihe geopfert -direkt anliegend am "Kravattenbunker" Dort freute man sich wohl zunächst einen Park/Ladeplatz direkt vorm Schreibtisch zu haben, aber eine App die "Auto voll- Umparken" signalisiert hat das schnell geändert
Nur können Büroangestellte während der Arbeitszeit umparken, für Montagemitarbeiter ist das nicht möglich, was dafür sorgt, das die Plätze recht einseitig belegt werden.

Gebrannt hat da bisher noch kein Fz

[zooom]

Wenn man den und andere E-Auto Threads so verfolgt, scheint ja die Nähe der Ladestationen zu Behindertenparkplätzen wohl seine Berechtigung zu haben...

[Akki]

Zitat von Giligan

Ist auch nicht so einfach, ich weiß nicht ob es sich inzwischen geändert hat, damals war es so:

Ich hatte ein Dienstfahrzeug, keine private Nutzung gestattet. Der Wagen stand hier bei mir vor der Garage, meine Arbeit bekam ich auf den Rechner und fuhr dann von hier aus mit dem Dienstwagen dorthin.
Vom letzten Kunden fuhr ich heim und meldete mich daheim vom Dienst ab.


Hatte man ein Geschäftsfahrzeug dann war, gegen einen monatlichen Beitrag, die Privatnutzung erlaubt.
Man bekam seine Arbeit auch daheim, meldete sich dann wieder ab und fuhr privat mit dem Geschäftsfahrzeug zum ersten Kunden, ab da war man dann wieder im Dienst.
Die Fahrt vom letzten Kunden bis zum Abstellplatz daheim war wieder Privatvergnügen und dann, um sich abzumelden, war man wieder kurz im Dienst.

Ja, so war es in meiner Erinnerung.

Welche Variante hast du gewählt? Und wieviel hast du deinem Arbeitgeber für den Stellplatz vor deiner Garage berechnet? Und ganz wichtig: ist der Wagen irgendwann mal in Flammen aufgegangen?

[Andrei]

Zitat von Akki

Knallverbrennerautofahrer werden im ganzen Land eh diskriminiert. Das fängt schon damit an, dass die Ladesäulen am Supermarkt immer ganz vorn in der ersten Reihe stehen. Bei Behinderten Parkplätzen hat man da ja noch ein Einsehen, aber warum muss ich als Benziner immer ganz hinten stehen?

Und schon wieder wird verallgemeinert bis zum Abwinken.

Ich kann Dir Fotos von zwei Aldi-Filialen und einer Bauhaus-Filiale schicken, wo die Ladeplätze in jeweils hintersten Ecken des Parkplatzes sind.

Soll ich mich jetzt beschweren, dass die Verbrennerfahrer mit ihren stinkenden und lärmenden Kisten privilligiert werden?

[billi]

Zitat von Andrei

Und schon wieder wird verallgemeinert bis zum Abwinken.

Ich kann Dir Fotos von zwei Aldi-Filialen und einer Bauhaus-Filiale schicken, wo die Ladeplätze in jeweils hintersten Ecken des Parkplatzes sind.

Soll ich mich jetzt beschweren, dass die Verbrennerfahrer mit ihren stinkenden und lärmenden Kisten privilligiert werden?

da hätte ich auch kein Problem damit

https://www.google.com/maps/place/49...er=0&entry=ttu

Ladestation markiert.... weit weg vom Eingang und beim ALDI auf der anderen Seite sieht man ja wie weit weg die Ladestationen sind...

[Lippi]

Zitat von Andrei

Soll ich mich jetzt beschweren, dass die Verbrennerfahrer mit ihren stinkenden und lärmenden Kisten privilligiert werden?

Du darfst weiter auf dem Parkplatz fahren, da Deine Elektrokarre die anderen nicht durch Gestank belästigt
Und im Brandfall bleibt die Ausfahrt frei...

[ferenc]

Zitat von Akki

Knallverbrennerautofahrer werden im ganzen Land eh diskriminiert. Das fängt schon damit an, dass die Ladesäulen am Supermarkt immer ganz vorn in der ersten Reihe stehen. Bei Behinderten Parkplätzen hat man da ja noch ein Einsehen, aber warum muss ich als Benziner immer ganz hinten stehen? Auch gibt es hier breite zweispurige Straßen, bei denen man sich auf der Doofmannsspur in einen Kilometer langen Stau stellen muss, wobei auf der zweiten Spur nur für E-Autos die Stromer an einem vorbei ganz nach vorne heizen dürfen!! DIE haben doch keine CO Emissionen, wenn sie stehen....

Warte noch mal 10 Jahre ab, da wird es noch ganz andere Beschränkungen geben, da wärst du froh, wenn es partiell noch eine Doofmannsspur gäbe.

Paris, Kopenhagen werfen Schatten voraus.

[Libertad]

Zitat von Andrei

Und schon wieder wird verallgemeinert bis zum Abwinken.

Soll ich mich jetzt beschweren, dass die Verbrennerfahrer mit ihren stinkenden und lärmenden Kisten privilligiert werden?

Nein mußt du nicht. Du wirst doch wohl nicht dort einkaufen, wo die Ware noch mit diesen Stinkbüchsen angeliefert wird?

[Giligan]

Zitat von Akki

Welche Variante hast du gewählt? Und wieviel hast du deinem Arbeitgeber für den Stellplatz vor deiner Garage berechnet? Und ganz wichtig: ist der Wagen irgendwann mal in Flammen aufgegangen?

Da wir drei Autos hatten, war ein Firmenfahrzeug überflüssig. Also Dienstwagen weil dieser nur Vorteile für mich hatte.
Fuhr ein Kollege dreißig Minuten mit dem Firmenfahrzeug in seiner Freizeit zum ersten Einsatz, habe ich diese Zeit mit dem Dienstwagen bezahlt bekommen

Und mal irgendwo anhalten und besorgen was ich so zu besorgen hatte, war damals kein Problem. Heute kann man die Wege und Zeiten die der Wagen wo fuhr und stand, abrufen.

Zitat von Andrei

Und schon wieder wird verallgemeinert bis zum Abwinken.

Ich kann Dir Fotos von zwei Aldi-Filialen und einer Bauhaus-Filiale schicken, wo die Ladeplätze in jeweils hintersten Ecken des Parkplatzes sind.

Soll ich mich jetzt beschweren, dass die Verbrennerfahrer mit ihren stinkenden und lärmenden Kisten privilligiert werden?

Hmm, ich überlege grad wo die Zapfsäulen für Benzin, Diesel und Gas platziert sind

[ferenc]

Zitat von Libertad

Nein mußt du nicht. Du wirst doch wohl nicht dort einkaufen, wo die Ware noch mit diesen Stinkbüchsen angeliefert wird?

Genau das wird vermutlich in der Zukunft ein Verkaufsargument werden, oder warum meinst du könnte Greenwashing sonst so boomen. Warte noch auf die erste Werbung von CO2 neutraler Braunkohle.

Warum hat wohl Pepsi sich an den Tests der Cybertrucks von Tesla beteiligt?

Heute noch undenkbar, in 10 Jahren längst Normalität.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Andrei

Soll ich mich jetzt beschweren, dass die Verbrennerfahrer mit ihren stinkenden und lärmenden Kisten privilligiert werden?

Als wenn ein Elektroauto so viel leiser wäre...
Im Stadtverkehr muss es schon Geräusche machen damit es wahrgenommen wird, und ab Tempo 30 bis 50 - je nach Fahrzeug - übertönen Wind- und Abrollgeräusche eh den Motor. Da ist ein E-Auto nicht leiser als ein Verbrenner - serienmäßigen Auspuff vorausgesetzt.

[ferenc]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Als wenn ein Elektroauto so viel leiser wäre...
Im Stadtverkehr muss es schon Geräusche machen damit es wahrgenommen wird, und ab Tempo 30 bis 50 - je nach Fahrzeug - übertönen Wind- und Abrollgeräusche eh den Motor. Da ist ein E-Auto nicht leiser als ein Verbrenner - serienmäßigen Auspuff vorausgesetzt.

Gut das wir gelernt haben uns im Straßenverkehr zu bewegen, auch wenn nicht mehr alle Fahrzeuge die Lärmkulisse eines Lanz mitbringen.

Geb nicht auf, vielleicht schaffen wir es auch noch zu überleben, wenn wir die Soundgeneratoren abstellen.

Der Fiat 500 hat einen geilen https://www.youtube.com/watch?v=Z4Rnm5_R8w4

[Akki]

Es gibt hier teilweise Straßenabschnitte die sind begrenzt auf 30km/h mit dem Hinweis "Lärmschutz"
Gilt das dann für Batterie Autos nicht?

[billi]

Zitat von Akki

Es gibt hier teilweise Straßenabschnitte die sind begrenzt auf 30km/h mit dem Hinweis "Lärmschutz"
Gilt das dann für Batterie Autos nicht?

Doch gilt auch für diese Fahrzeuge

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

Doch gilt auch für diese Fahrzeuge

Ist ja auch richtig so, weil siehe oben.

[zooom]

In Österreich gelten (galten?) auf bestimmten Autobahnabschnitten Geschwindigkeitsbegrenzungen für emissionsfreie Fahrzeuge (vulgo E-Autos) nicht.

[Føx]

Zitat von BenjaminB

Wir dürfen das auch nicht. Da geht es um den geldwerten Vorteil, den man sich verschafft

Jo das ist klar. Wenn es wirklich "für das Volk" wäre dann würde man da anpacken aber aktuell werden halt weiter unternehmen subvenzioniert nicht die bürger.

[lummelahti]

Zitat von Føx

Jo das ist klar. Wenn es wirklich "für das Volk" wäre dann würde man da anpacken aber aktuell werden halt weiter unternehmen subvenzioniert nicht die bürger.

Wenn Unternehmen Subventionen erhalten kommt es letztendlich auch den Bürgern / "dem Volk" zugute.

[Føx]

Zitat von lummelahti

Wenn Unternehmen Subventionen erhalten kommt es letztendlich auch den Bürgern / "dem Volk" zugute.

Wenn unternehmen mehr von ihrer ware verkaufen auch. Ich meine zu sagen sogar mehr als diese 4500€ die es so gibt. 4500€ bei einem auto was 50.000€ kostet sind halt doch nur 10%. das gab es früher ohne verhandeln bei jedem neuwagen, heute is das schwieriger.

[ferenc]

Zitat von Føx

Wenn unternehmen mehr von ihrer ware verkaufen auch. Ich meine zu sagen sogar mehr als diese 4500€ die es so gibt. 4500€ bei einem auto was 50.000€ kostet sind halt doch nur 10%. das gab es früher ohne verhandeln bei jedem neuwagen, heute is das schwieriger.

So wie heute sicher die Subventionen bei der Preisfindung der Produzenten einfließen, so sicher war auch der damalige Nachlass inkludiert.

[uli07]

Zitat von Føx

Könnte ich bei meinem AG laden wäre ein E-Auto tatsächlich eine Option. Macht er aber nicht aus gründen. Nichtmal meinen E-roller darf ich laden :<

Dann hast du aber einen schlechten AG. Als ich noch im Arbeitsleben war stand bei meinem AG auf jedem Parkplatz eine Benzin/Diesel Zapfsäule.

[skibo]

Zitat von uli07

Dann hast du aber einen schlechten AG. Als ich noch im Arbeitsleben war stand bei meinem AG auf jedem Parkplatz eine Benzin/Diesel Zapfsäule.

Und der Hausmeister hat nicht täglich die Autos gewaschen?

[Føx]

Zitat von uli07

Dann hast du aber einen schlechten AG. Als ich noch im Arbeitsleben war stand bei meinem AG auf jedem Parkplatz eine Benzin/Diesel Zapfsäule.

Ach wurde in deinem Arbeitsleben auch jeder Verbrenner mit 4500€+ vergütet oder die 1% regel auf 0,25% runtergesetzt?

Der Punkt ist doch es zu ermöglichen, muss ja nicht umsonst sein. Benzintank+pumpe ist nochmal was anderes als ne 230V steckdose

[uli07]

Ja, ich habe sogar noch mehr Geld runtergehandelt und diese 0,25 - 1 Prozentregelung brauchte ich bei meinem Job nicht. Bin nicht den ganzen Tag auf den Straßen rauf und runter gefahren und habe die Umwelt verpestet.
Ach, sind sich die E-Fahrer zu schade nach der Arbeit an die Ladesäule zu fahren oder oder dauert denen das zu lange bis son Ding voll ist?