feuchtes Boot restaurieren

An sich liegt ja immer das Gräting da drin.
Von daher...

Apropos Gräting.

Heute mit dem groben Zeug einmal vorgeschliffen..

Sind das unterschiedliche Holzsorten? Das mittlere Brett sieht total anders gemasert aus....

Von unten lasse ich den Lack drauf.
Der ist Schweinehart.

Von oben wird fein geschliffen und nur geölt.

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.

Einmal gräting geölt und eingelegt, Abfluss angebaut, so sieht später an Bord aus, man stelle sich das ganze in Zusammenhang mitschicken holzschränken und beige in kunstleder vor.

So. Dann hammer mal den Seitenschneider wieder frei gemacht und weiterfür das Cockpit zerlegt, die Instrumente entfernt und Kabelwege freigeschnitten.

So langsam hab ich Platz für was neues und komme gedanklich durch die ollen Kabelmengen durch...

Huch!
Wo sind denn die Bilder zum letzten Beistrag hin?

Nachdem das Cockpit nun ganz auseinander ist,
Habe ich neue Dashboards bestellt nach Zeichnung. Das olle Plexiglaszeug war alles gebrochen.

Und mal mit der nächsten Kleinbaustelle angefangen: Instrumente modernisieren und frisch machen...

Die Staudruckanzeige ist als Probestück gedacht gewesen, und als Muster für die neuen "Tacho" scheiben. Die kommt nachher nicht mehr ins Boot. Daher der etwas grobe Umgang mit der Bördelung.

So. Nicht, dass hier jemand meint, es passiert gar nix mehr.

Boot in die Hae geholt.
Deckenkran genutzt um die Maschinen rauszuholen...

Morgen geht's weiter. Mal sehen was ich dieses Wochenende noch so schaffe bevor der Eimer am Montag aus der Halle wieder raus musss...


:Mrgreen:

Chrischan

Es ist im Übrigen doch so, dass das ganze Gerödel vorne nur auf zwei Böcken steht und das Getriebe hinten auf dem Transom.
Also 4 Schrauben los nehmen und das Ding flutscht inklusive Getriebe so raus...

Nur noch so zwei Eindrücke....

:Mrgreen:

Und weils so schön ist auch nochmal zwei, die ich vergessen hatte...

Motorraum LEEEEEEER (leeeeer - leeer ) (das war das Echo)...



Nu muss ich reinigen und Schäden begutachten.
Unter der STB Maschine gibt es ein paar Längsrisse im Bodenlaminat, könnte aber nur in der reichlichst grob aufgebrachten weißen Farbe sein, kann ich so nicht erkennen.

Und dann muss der Spiegelkram ab.


Chrischan

[Mar-Thar]

Moin Crischan,

hattest Du nicht neulich mal nach einer Einlage für Deine Nasenspitze (oder so ähnlich) gefragt? Find das gerade nicht wieder, aber bevor Du da wirklich Holz einbaust: Das hier ist das, was Du suchst. Relativ leicht, nicht kompressibel, problemlos zu bearbeiten und überzulaminieren und verrottet nicht. So richtig billig ist es allerdings zugegebenermaßen auch nicht.
Bei mir hatten sie daraus u.a. den "Gnubbel" für den Geber des vorausschauenden Echolots unters Boot gebastelt und jetzt kommt eine Lage davon als Core in meine neue Badeplattform, um ggf. eine Windfahne oder eine AB-Halterung aufschrauben zu können.

mfg
Martin

Dankeschön!

Stimmt! Daran hatte ich in diesem Zusammenhang gar nicht gedacht.

Nach den Coosa-Platten hatte ich mal geschaut, als die BOOTE ihren Spiegel gebastelt hat an ihrer Refit-Wellcraft...


Klingt gut, ich schau mal, danke dir!

EDIT:
Wobei ich ja solche Aussagen in BILD-Zeitungsmanier hasse:

Eine der steiferen und festeren Platten von Coosa [gibt ja nur 3 verschiedene. WIE steif und WIE fest??]
• Bewährt hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht [welches Verhältnis denn, bzw. WIE hoch??]
• Dichte von 384kg/m³
• Verwendet für schwach belastete strukturelle Elemente [Also nicht für Spiegel oder Decks??]



Chrischan

So.
Nun führen sich langsam die Hobbies zusammen

Hatte die Nase voll davon, mit dem Stapler das Boot zu rangieren.
Also heute mal mit dem Trecker zur Arbeit...

Geht.
Auch wenn die Vorderachslast langsam zu Servolenkungs-ähnlichen Zuständen führte.
Das wird dann wieder besser, wenn die Motoren wieder an Ort und Stelle sind.

Ansonsten:


Chrischan

[Glastron2000]

slippen wird so aber sportlich was?

[STGC245]

Mf35 ? 😃

Zitat von STGC245

Mf35 ? ��

Nah dran, ist aber noch älter...
ein 52er Ferguson TEA.


Zornige 28 Benzin-PS an der Schwungscheibe Und sogar frischem TÜV.
Der macht bei uns am Stall alles: Schlegelmulchen, Reitplatz schleppen, Weiden ausmähen, Heuwenden, Mist aufschieben und -laden (mit Hecklader), Holz und anderes fahren (mit 1964er Bruns-2-Seitenkipper, der Fergy hat sogar einen Hydrauilkanschluss zum kippen!!)

Die Anhängelast ist tatsächlich gar kein Problem. Man muss eben mal im 1. Gang anfahren, und nicht im 4.
Aber die Stützlast ist grenzwertig, gerade jetzt mit ohne Motoren als Gegengewicht hinter den Trailerachsen.
Wie gesagt: Lenkung ging schon recht leichtgängig.

Rückwärts konnte ich allerdings problemlos schieben, wohin ich wollte.

Für mich war das ein erfolgreicher Test, weil ich nun weiß, dass ich das Boot auf dem Gelände jederzeit selbständig hin- und herbewegen kann, nicht mit den Staplern rumhantieren muss (wenn die Deichsel da von den Gabel rutscht beim Schieben geht schonmal einiges daneben ) und ich somit auch mal "eben" nach Feierabend in die Halle rein (unter den Kran) und aus der Halle wieder raus kann ohne jemanden fragen zu müssen, ob er mit schwerem Gerät kommt.

Mit dem Trecker bin ich von der "Werft" aus in 8 Minuten zu Hause...

Das sieht aber echt albern aus

[Altaripa]

Passiert hier eigentlich nix mehr? Wäre schade.....

Moin!

Doch!

Aber langsam.
WIr hatten kurzzeit vor, ein privates Familien-Projekt zu starten, was sich aber wieder erledigt hat.

Somit bleiben Boot und Werft mitsamt Baustelle erhalten und mein 10 Jahres-Plan läuft weiter.

Aber immer mit Gemach!




Chrischan

[Broeseltorte]

Ja, ja. So ein privates Familien-Projekt hatte ich auch mal.
10 Minuten Spass, und dann 18 Jahre lang bezahlen....

So gesehen kommt da ein Boot weitaus günstiger.

[herr]

Ich hoffe mal, dass bei Chrischan familiär alles in Ordung ist. Wäre ihm sehr zu wünschen.

[MarDan]

Zitat von Broeseltorte

Ja, ja. So ein privates Familien-Projekt hatte ich auch mal.
10 Minuten Spass, und dann 18 Jahre lang bezahlen....

So gesehen kommt da ein Boot weitaus günstiger.

Deswegen lass ich das und fahr nur Boot....aber trotzdem Respekt Daniel, da hast du dir ja richtig Zeit gelassen.

Ruhig!

Hier ist alles so gut in Ordnung, dass wir durch einen "Zufall" einen langersehnten Traum eventuell hätten in Angriff nehmen können. Hatte was mit Immobilien zu tun

Da wir uns aber mit anderen Parteien nicht einig geworden sind, und uns zu Hause mehr als Wohl fühlen, als dass wir hier ein unnnötiges Risiko eingehen wollten, bleibt alles beim Alten und die Wellcraft an Ort und Stelle.

Aber das Sommerloch auf Arbeit ist auch um, und seit 4 Wochen ist hier wieder Äktschn angesagt, also wird die nächste Zeit immer nur ein bisschen passieren.

Ein bisschen sogar direkt Anfang nächster Woche, ich habe nämlich einen 20 Fuss Container ergattern können, der mit als Ablage- und Werkstattraum vorm Boot dient. Den platziere ich dann nächste Woche mal und zeige euch, wie scheisse der aussieht.
Dafür war der kostenfrei..


Chrischan

Moin!

So.

Container steht seit 14 Tagen.
Habs nur noch nicht geschafft, Fotos zu machen...

Winterzeit ist bei mir Hochsaison.
Aber da ich gerade mal 10 Minuten hatte, und ausserdem eine kuhle Oldschool-Hupe hier übers Forum gekauft habe, habe ich mir endlich mal das Loch für die Toiletten-Dachluke ins Boot gemeißelt.


Hupe mal hingehalten.

















Passt!

Gefällt mir supi!


Nebenbei wurde hier in meiner "Werft" auch noch Licht instandgesetzt, sodass ich nun im Dunkel auch zumindest eine ordentliche Bewegungs-Beleuchtung habe. Durch die noch ausgebauten Deckluken auch IM Boot

Chrischan

So. Nu isses soweit.
Aufgrund diverser Umstände musste die Welli jetzt vom Hof.
Es gab diverse Anfragen (die einen seriöser als die anderen ) und schlussendlich hat sie einen neuen Eigner im Ausland gefunden.

Eben war Übergabe angesetzt, allerdings ohne Probefahrt.
Ja ich weiß, sowas macht man nicht als Käufer, aber es ist ja Winter und mir wars egal

Also in diesem Trööt ein letztes Foto, dann kann hier zu.



Ich danke euch für die (An-) Teilnahme an diesem Thema!



Chrischan

[René]

Schade. Das nenn ich mal ne Überraschung nach dem Elan, den du hier rein gesteckt hast. Das Leben geht weiter.

Gruß René