Trimm Probleme Mercruiser Bravo 3

[Blyner46]

Du schreibst doch in Nr 15 daß er ganz runter geht, ja oder nicht?

[GrunAIR]

Smiley gesehen?
2 Fachkundige haben dein Problem verstanden und dir gesagt, dass es am Trim limit Schalter (Sensor) liegt. Ohne Kabel funktioniert der halt nicht.
Schau dort nach, such die Kabel und berichte.

[Gozi01]

Zitat von Blyner46

Du schreibst doch in Nr 15 daß er ganz runter geht, ja oder nicht?

Ja geht ganz runter

[Gozi01]

Zitat von GrunAIR

Smiley gesehen?
2 Fachkundige haben dein Problem verstanden und dir gesagt, dass es am Trim limit Schalter (Sensor) liegt. Ohne Kabel funktioniert der halt nicht.
Schau dort nach, such die Kabel und berichte.

Mach ich danke werde morgen Bericht erstatten.

Blyner46 hat mich auch verstanden

War mir nicht ganz sicher ob du es ironisch gemeint hast

[Gozi01]

Sollte das Kabel wirklich ab sein kann man das Ding dann richten oder muss man den neu kaufen ?

[GrunAIR]

Zitat von Gozi01

Sollte das Kabel wirklich ab sein kann man das Ding dann richten oder muss man den neu kaufen ?

Neu kaufen, muss wasserdicht sein.
Zur Neuinstallation muss meistens der Motor raus...
Ist ne Kabeldurchführung durchs Transom, verfolge mal das Kabel am Trim Sender, gehen beide durchs gleiche Loch.
Wenn du auf Trim Limit verzichten kannst kannst du die Kabel motorseitig suchen und verbinden, dann brauchst du den Trailerschalter nicht mehr.

[Gozi01]

Motor raus ?
Wieso ?

Also wenns wegen dem Platz ist bei mir ist soviel kann von innen an die Transom schauen und auch hin langen. Also von innen.

[GrunAIR]

Dann hast du Glück.
Und einen zu kleinen Motor.
Ich meine, die Durchführung ist von innen geschraubt, wenn du die Platte gelöst bekommst, die die Dichtung zusammendrückt, ist alles in Butter...

[Gozi01]

Echt zu klein ?

7,4 Big Block ist noch zu klein ?
Okay wir haben zwar schon überlegt das nächste Boot mit nem 8.2 zu kaufen aber bisher waren wir der Meinung 7.4 reichen noch

[crownlinecr]

Zitat von GrunAIR

Neu kaufen, muss wasserdicht sein.
Zur Neuinstallation muss meistens der Motor raus...
Ist ne Kabeldurchführung durchs Transom, verfolge mal das Kabel am Trim Sender, gehen beide durchs gleiche Loch.
Wenn du auf Trim Limit verzichten kannst kannst du die Kabel motorseitig suchen und verbinden, dann brauchst du den Trailerschalter nicht mehr.

nimm wasserdichte stoßverbinder 2,5 quadrat. Superseal o.ä.

[GrunAIR]

Kommt darauf an, wo das Kabel ab ist....

[Gozi01]

Hallo,

Ja innen wenns wirklich abgerissen wäre kann ich es reparieren aber geht des außen auch ?

[Miracle Man]

Verstehe ich dich richtig, dass nur der "Up-Schalter" nicht funktioniert?
Der Trimm-Schalter dagegen schon?

[Gozi01]

Ganghebel:
Trimmschalter rauf : funktioniert nicht
Trimmschalter runter : funktioniert
Trailerschalter : funktioniert

Schalter Badeplattform:
Trimmschalter rauf : funktioniert (hat die gleiche Funktion wie Trailer Schalter)
Trimmschalter runter : funktioniert

Sender Steuerbordseite : Kabel dran
Sender Backbordseite : kein Kabel dran und auch keins zu sehen

Hab aber den Ganghebel durch schon durchgepippst der Schalter selber ist okay des funktioniert nur es passiert nichts.
An der Pumpe kann es nicht liegen die funktioniert auch.

Entweder es liegt am violetten Draht von vorne nach hinten das er unterbrochen ist oder irgendwas sagt dem nix mehr rauf also dieser Limit Schalter. Soweit hab ich es schon eingegrenzt.

[klaus51]

Kabel am Sender Backbord vergammelt, so war es bei mir.

[Miracle Man]

Dann haben wir das selbe Problem. Ist wohl recht aufwendig zu reparieren und von daher trimme ich jetzt schon seit Längerem über den Trailerschalter.

[Gozi01]

Hab mal geschaut so teuer wäre es garnicht.

Im Internet gibt es die für ca. 75 $ beide zusammen aus Amerika oder für ca. 110 € in Deutschland.

[Miracle Man]

Zitat von Gozi01

Hab mal geschaut so teuer wäre es garnicht.

Im Internet gibt es die für ca. 75 $ beide zusammen aus Amerika oder für ca. 110 € in Deutschland.

Die Teile sind nicht teuer. Aber die Arbeit ist wohl recht aufwendig.
Mein Kumpel sagt, dass man das auch dann machen kann, wenn die Bälge erneuert werden müssen. Die sind aber aktuell noch sehr gut.

[Gozi01]

Hallo,

Also hab grad geschaut auf der Backbordseite sind die Kabel doch noch dran und nun ?

[Dandy]

Aufmachen und die Gleitflächen mal reinigen

[crownlinecr]

Zitat von Gozi01

Hab mal geschaut so teuer wäre es garnicht.

Im Internet gibt es die für ca. 75 $ beide zusammen aus Amerika oder für ca. 110 € in Deutschland.

Oder bei unserem Cyrrus. Günstiger und der lebt sogar noch davon

[Gozi01]

So aufgemacht und mal kräftig mit WD-40 eingesprüht.
Antrieb 10 mal rauf und 10 mal runter nun geht der Schalter wieder.

Nur die trimmanzwige stimmt nicht ganz, frage ist liegt das daran weil das Boot auf dem Trailer liegt und am Berg steht oder einfach auf der anderen Seite einstellen weil es nichts mit zu tun hat ob das Boot schief steht

[crownlinecr]

Nur die trimmanzwige stimmt nicht ganz, frage ist liegt das daran weil das Boot auf dem Trailer liegt und am Berg steht oder einfach auf der anderen Seite einstellen weil es nichts mit zu tun hat ob das Boot schief steht
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[crownlinecr]

https://www.boote-forum.de/showthrea...205#post472205
Manchmal tun mir die Augen weh, vom Schwachsinn lesen.
Im Link eine Anleitung zum Einstellen. Gefunden über die Suchfunktion

[chris1003]

Ja siehst nun gehts wieder, den Trimmsender kannst einstellen indem du die beiden Schrauben vom Trimmsensor löst und verdrehst.
Z ganz nach unten und dann den Sender drehen bis die anzeige auch auf ganz unten steht - fertig.
Aber diese anzeige stimmt nie ganz genau...mach dir darüber aber keine sorgen.

Zum austausch des Trimmbegrenzers bzw. des Trimmsensors ist es angebracht die Glocke abzumontieren -anders wird das wohl sehr schwierig sein.

Alex sende mir mal eine mail, ich lasse dir da was zukommen - da steht dann alles über den Bravo3 drinnen!!