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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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haben die BJ 87 ein Thermostat drinn?
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#27
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ich bin mir nicht sicher, am besten mal auf die Ex.Zeichnungen schauen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#28
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ja die haben einen drin, selbst mein 74er hat eins
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Viele liebe Grüsse aus dem Saarland von Thorsten Selbstbau Fernsteuerung alter Johnson Motor https://youtu.be/n7VFLzD8r4o ![]() |
#29
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Hi,
natürlich hat der Motor ein Thermostat (19). Er sitzt oberhalb der Zündkerzen und hat eine dreieckige Abdeckung (71). http://www.marineengine.com/parts/johnson-evinrude-parts.php?year=1987&hp=15&model=J15RCUD&manufactur er=Johnson§ion=Cylinder+%26amp%3B+Crankcase Leider hab ich spontan kein besseres Bild -> hier im Kreis: Hier kannst Du mal den Kühlwasserstrahl bei meinem Motor im Leerlauf sehen: http://www.jawa-mv.de/images/Johnson/test.WMV Da ich viel im Salzwasser fahre, reinige ich das Kühlsystem ca. alle 2 Jahre mit Amidosulfonsäure (Amazon) - ein Industrie-Entkalker für Leichtmetallgehäuse (z.B. an Kaffeemaschinen), 1kg auf 30 Liter Wasser. Der Thermostat wird dazu herausgenommen (extra entkalkt + Funktionsprobe), das Gehäuse aber wieder richtig verschlossen. Nach 'ner halben Stunde kann man dann im Thermostatgehäuse mal nach den Ablagerungen schauen ... Zu Deinem Gas- (Leistungs-) Problem Klingt für mich nach ... 1. zu geringe Förderleistung der Benzinpumpe und/oder 2. Schwimmerstand zu niedrig und/oder 3. Vergaserhebel/Gaszug nicht richtig eingestellt Wenn Dein Gasgriff ganz auf "0" steht muss es an der Vergaserrolle so aussehen: Die Rolle berührt den Keil und steht dabei genau zur Markierung.
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MfG Bernd Geändert von Tulpe (08.11.2016 um 16:05 Uhr) |
#30
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momentan läuft er mal und mal nicht.. je nach temp. laut werkstatt. Ich werd morgen den motor holen und mal nachsehen.
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