Motor Inspektion

[cpro90]

Jetzt hab ich mal ein wenig geforscht und bis auf diesen Trööt hier gestoßen.

Klingt fast genau nach dem Problem was ich habe. Dort war das Problem das Powerpack. Nach ewigem Ersetzen von Teilen wurde das Problem erst gefunden - ich hoffe mal, dass mir das erspart bleibt.

[jaka-bubi]

und hier https://www.boote-forum.de/showthrea...36#post4188836

genauso

[cpro90]

Also war es bei dir nur das Schwimmernadelventil? das macht mir immerhin Mut, dass es bei mir auch nur dieses eine Problemchen ist.

[ralfschmidt]

mit einer Rep.Anleitung hast du es schon versucht ?
http://boatinfo.no/lib/library.html

[cpro90]

So, heute mit meinem Kfz-Mensch danach geschaut. Vergaser scheinen soweit okay, haben sie neu eingestellt, jetzt läuft er im Leerlauf ruhig. Drehzahlmesser zeigt zwar 1500upr an, aber das kann auch an der Justierung liegen. Würde auf 500 zu viel tippen.

Kerzen überprüft, auf allen sind Funken. Motor geht stoßweise bis 7000upr hoch wenn ich ohne Gang Gas gebe, bricht dann auf 4000upr ein und es rumpelt. Hört sich nach einem unsauberen Kolbenstoß an. Dann haben wir die Kerzen nacheinander abgezogen: Bei 1 und 3 keine großartigen Reaktionen, bei Kerze zwei geht er schlagartig aus. Beim zweiten Versuch fängt sich der Motor wieder beim ausstecken der zweiten Kerze und läuft noch ein Weilchen.

Bei Benzinhahn zu geht er sofort aus.

Kfz-Mensch meint, die Vergaser seien in Ordnung, Zündung ebenfalls. Welcher Fehler wäre am naheliegendsten? Bekommt er zu viel Sprit? Zu wenig Öl?

Der Piepser (der jetzt eine Lampe ist) war zu Beginn inaktiv. Zur Kontrolle hab ich den Ölschwimmer raus geholt, Lampe geht an, das sollte auch so sein. Wenn ich ihn aber zurück stecke, geht sie nicht aus, auch nicht wenn ich Zündung aus und wieder an mache. Woran kann das liegen? Zeigt er noch etwas anderes an neben Ölstand? Zu hohe Temperatur z.B.?

Vielen Dank und viele Grüße
Chris

[cpro90]

Hab mal ein Video gemacht, wo man den Fehler gut hören kann, sobald ich manuell die Luftklappen öffne. Genau der Fehler tritt auch auf, wenn ich vorne vom Hebel aus Gas gebe.

https://youtu.be/jsmttLbKh1U

[ralfschmidt]

dann hast du Luftüberschuß oder Kraftstoff Mangel

[Leuchtturm]

Zitat von ralfschmidt

dann hast du Luftüberschuß oder Kraftstoff Mangel

Auch ich denke das liegt am Vergaser. Leider ist nicht jeder Mechaniker für Vergaser zu gebrauchen die sind oft sehr sensibel.

[cpro90]

In den Vergasern ist nix drin wenn ich nach einem Lauf den Hahn zudrehe und er sofort ausgeht - Mangel würde ich da auch vermuten. Also ausbauen, Schwimmernadelventile anschauen und eventuell nach der Benzinpumpe schauen, Membran wechseln?

[AG31]

Zitat von cpro90

...Hört sich nach einem unsauberen Kolbenstoß an. ...

Vielen Dank und viele Grüße
Chris

Hallo,
kannst du mir erklären was das sein soll?

[cpro90]

Zitat von AG31

Hallo,
kannst du mir erklären was das sein soll?

Zitiere nur den Kfzler ;)

[MRenner]

Hallo,
wenn du ohne Gang Gas gibts dann wird normal die Drehzahl mit der Zündung begrenzt. Das "rumpelt" dann.
Gruß
Markus

[cpro90]

Zitat von MRenner

Hallo,
wenn du ohne Gang Gas gibts dann wird normal die Drehzahl mit der Zündung begrenzt. Das "rumpelt" dann.
Gruß
Markus

Hatte es im Wasser aber auch, dass er beim Gasgeben einbricht und ich kaum vom Fleck komme - selbes Spiel wie ohne Gang.

[cpro90]

Mir wurde vorgeschlagen, die Vergaser mal mit Bremsenreiniger zu spülen, weiß aber nicht ob das eine so gute Idee ist. Gibt es da extra Mittelchen dafür?

[ralfschmidt]

spülen oder absprühen ?

[cpro90]

Hätte jetzt spülen gesagt. Aber ich kann sie ja gleich mit Benzin reinigen, wenn ich sie schon auseinander nehme.

[ralfschmidt]

die Düsen würde ich mal vorsichtig mit einer Ahle oder einem Düsenreiniger reinigen,
das bringt in aller Regel mehr

[cpro90]

Zitat von ralfschmidt

die Düsen würde ich mal vorsichtig mit einer Ahle oder einem Düsenreiniger reinigen,
das bringt in aller Regel mehr

Werde nachher mal danach schauen danke. Mit einer Ahle schiebe ich den Dreck doch nur wieder zurück in die Düse?

[Lombardini]

I.d.R. genügt es nach dem Ultraschallbad der Vergasers, die Düsen und ihre Kanäle mit Druckluft > 5 Bar auszublasen.....sollte aber schon zur genüge geschrieben worden sein.

[cpro90]

Sind der Fehlersuche jetzt ein Stück weiter gekommen. Alle Vergaser ausgebaut, Ventile geeinigt, Standgas eingestellt, Zündkontakt an den Kerzen richtig eingestellt, läuft jetzt ziemlich rund im Leerlauf.

Dann Gas gegeben, bei ca. 4000upr wieder das rattern. Dann Kerzen abgezogen, siehe da: auf 1 und 3 passiert nix, auf zwei geht er sofort aus. Funken nochmal überprüft: Auf 1 gelegentlich da, auf 2 permanent da, auf 3 gar keiner. Tippe also mal auf Powerpack.

Bekomme ich sowas in DE? Aus den USA im Katalog kostet das Teil rund 300 Dollar.

[cpro90]

Ich würde dieses Ersatzteil gerne von einem deutschen Händler haben - wegen Gewährleistung und eventuellen Widerruf, falls es doch nicht funktioniert.

[cpro90]

Finde auch einige Angebote in den US, aber irgendwie versenden die alle nicht nach Deutschland

[ralfschmidt]

frag doch mal Cyrus ob du da noch was für bekommen kannst, nur für den Gegenwert von 300 Dollar wirst du das in D nicht bekommen

[cpro90]

Bekomme leider keine Antwort... noch eine Idee, wo ich schauen kann?

[MarkusP]

Cyrus musst Du anrufen. Auf pn antwortet er eigentlich nicht.

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher