Info Motoröl Volvo Penta.

[chris1003]

ich verstehe das ganze nicht mit den vollsynthetisch und mineralisch usw....warum verwendet man mineralisch zum einfahren und dann synthetisch.?

[welle1501]

okay hab ich verstanden, aber ich weiß ja nicht was der Vorbesitzer verwendet hat. Was ist wenn er mineralisches verwendet hat? Ich weiß noch nicht mal ob ich ein synthetisches oder mineralisches verwende.

[Jörg]

Zitat von welle1501

okay hab ich verstanden, aber ich weiß ja nicht was der Vorbesitzer verwendet hat. Was ist wenn er mineralisches verwendet hat? Ich weiß noch nicht mal ob ich ein synthetisches oder mineralisches verwende.

Auch gute mineralische Öle neigen heutzutage nicht mehr zur Schlammbildung, die meisten Öle sind sowieso teilsynthetisch. Bei einem 5 ahre alten Motor besteht eh keine Gefahr, problematisch wird es bei einem 20 Jahre alten Motor mit dicken Verrustungen und Ölschlamm in der Wanne, sollte heutzutage eigentlich sowieso nicht mehr vorkommen.
Selbst einen alten Motor kann man umstellen, indem man bald nach dem Ölwechsel einen erneuten Ölwechsel mit Filter macht

Zitat von welle1501

Naja ich kenn mich damit nicht aus. Im Post #6 schreibt er aber was anderes.

Hi, wenn du mich meinst, kann ich dich aufklären:

Volvo hatte vor genau 8 Jahren noch eine seltsame "Ölpolitik". Da mussten Kunden mit Volvo Benzinern für 5 Liter "Volvo ÖL" 170 Euro bezahlen um die Garantie nicht zu verlieren.
Diesem Treiben wollte ich mich persönlich entgegensetzen und habe einen Tag nach Ablauf der Garantie in meine Motoren Motul eingefüllt.
Das jetzt Volvo seit 2 Jahren wieder auf den Boden der Realität zurückgekommen ist und Öle in erschwinglichen und vertretbaren Preisen anbietet ist erfreulich, un dfördert auch den Umsatz. Ich war aber persönlich weiter MOTUL Nutzer.

Kunden die Volvo Penta fahren und original Volvo Penta Verschleißteile kaufen wollen, bekommen auch diese wie gewünscht und wie nach Vorgaben des Herstellers.

Übrigens wird da mit der Angst der Kunden gespielt. Ich denke jeder vernünftig denkende Bootsbesitzer füllt jenes Öl ein, welches der Hersteller von der Viskosität und der Spezifikation verlangt.
Für Volvo Benziner Einspritzer ab Baujahr 2000 und jünger ist das synthetische 15W-40 oder 15W-50 die beste Lösung. Wenn in den Herstellerangaben 5W-30 steht, dann eben 5W-30.
Und wenn vom Vorgänger nicht bekannt, es ist nie zu spät und nicht falsch auf das richtige Öl zu wechseln.

[welle1501]

Zitat von hilgoli

e
Motul ist sicher aktuell einer der besten Schmierstoff Hersteller, wenn nicht sogar der Beste....


f

Kannst du das begründen? Ich habe von dem Hersteller noch nie was gehört!

Um euch jetzt weiter in Staunen zu versetzen, ich habe seit 2003 in allen meinen Motoren jährlich das Additiv M von Mathy dazugefüllt, um etwaige Motorenprobleme von Haus aus zu unterbinden und mein Gewissen zu beruhigen.

Also MOTUL außergewöhnlich + Mathy Additiv= nur ein Armageddon kann dich stoppen.

[Bodo 1]

Glaube bei den Bootsmotoren wird oft richtig Geld gemacht mit Öl . Ich hatte eine Bayliner 2355 mit den 5,7 V8 Motor . Dort habe ich 12 Jahre lang jedes Jahr Ölwechsel mit ganz normalen guten Automarken Öl gemacht , glaube es war 15 W40 . Habe nie Probleme gemacht , Boot mit über 1000 Stunden verkauft und der Motor läuft heute noch . Bin mir auch sicher das der Motor auch laufen würde wenn ich nur alle 2 oder 3 Jahre das Öl neu gemacht hätte, der Motor hat kein Öl verbraucht und das Öl war nach einen Jahr noch richtig Gold , also nicht kohlrabenschwarz. Bin mir sicher das die alten Gussklumpen nicht das super Bootsöl für gut Geld brauchen . Ich vertraue lieber einen Marken Autoöl Hersteller , wie eine Bootshersteller , der das Öl eh zukauft .

[onkelrocco]

Zitat von chris1003

ich verstehe das ganze nicht mit den vollsynthetisch und mineralisch usw....warum verwendet man mineralisch zum einfahren und dann synthetisch.?

Das ist relativ einfach zu begründen. Zum Einlaufen der Teile nimmt man Öl, was vereinfacht gesagt nicht so gut schmiert wie modernes Synthetik-Leichtlauföl. Ansonsten würde man nur künstlich die Einlaufphase verlängern.

Im Autosektor wird das nicht gemacht, weil man da von Anfang an Normen und Verbräuche erfüllen muss. Gut, im Rennsport auch nicht...

[Janus]

Zitat von onkelrocco

Gut, im Rennsport auch nicht...

Doch, schon ... und gerade da!
Rennmotore sollte man am Anfang ~ 100 KM mit simplem mineralischen Öl einfahren.

[onkelrocco]

Keine Ahnung, sicherlich werden Werksmotoren ja auf Prüfständen eingefahren.
Bei Revisonintervallen von ein paar hundert km aber nur in den "TV-Klassen" denkbar. Im R6-Cup z. B. werden Motoren im Renntempo eingefahren.

Bei Motorrädern speziell ist es ja üblich, nach 1000 km das Öl zu wechseln, bei heutigen Autos mitunter erst nach 30 Tkm. Im Boot schreiben die Hersteller wohl "jedes Jahr" was ich je nach Fahrleistung im Grunde einhalten würde. Ich werde aber sicherlich nicht bei Volvo für meinen AD41 11 Liter Öl kaufen für 27 € den Liter.

[chris1003]

Zitat von onkelrocco

Keine Ahnung, sicherlich werden Werksmotoren ja auf Prüfständen eingefahren.
Bei Revisonintervallen von ein paar hundert km aber nur in den "TV-Klassen" denkbar. Im R6-Cup z. B. werden Motoren im Renntempo eingefahren.

Bei Motorrädern speziell ist es ja üblich, nach 1000 km das Öl zu wechseln, bei heutigen Autos mitunter erst nach 30 Tkm. Im Boot schreiben die Hersteller wohl "jedes Jahr" was ich je nach Fahrleistung im Grunde einhalten würde. Ich werde aber sicherlich nicht bei Volvo für meinen AD41 11 Liter Öl kaufen für 27 € den Liter.

Der Liter kostet nicht mal 10Euro nicht 27.- Frag mal den Georg!

[Aktien-Hai]

Kann mir einer sagen ob das V300 15W50 von Motul in meinen Volvo GXI-E DPS Baujahr 2004 passt oder was fahrt Ihr für ein ÖL ?

[Gerd-RS]

Zitat von Aktien-Hai

Kann mir einer sagen ob das V300 15W50 von Motul in meinen Volvo GXI-E DPS Baujahr 2004 passt oder was fahrt Ihr für ein ÖL ?

Schau mal in Dein Handbuch für den Motor. Dort sollte neben der Bezeichnung für das originale Volvo Öl auch eine API-Nummer stehen.
(API steht für American Petrol Institute).

Du kannst jedes Öl verwenden, dass diese API-Nummer hat. Die Nummer steht immer auf den Gebinden.

Gruss


Gerd

[winetouu]

Zitat von Aktien-Hai

Kann mir einer sagen ob das V300 15W50 von Motul in meinen Volvo GXI-E DPS Baujahr 2004 passt oder was fahrt Ihr für ein ÖL ?

Ich verwende in meinen 2008er Motoren das Marine Motul.

[Aktien-Hai]

Zitat von winetouu

Ich verwende in meinen 2008er Motoren das Marine Motul.

Das werde ich bei mir auch verwenden