Erfahrungen mit dem Dacia Lodgy?

[derausdemnorden]

Hier im Dorf fährt gefühlt jeder zehnte einen Dacia
Also müssen die Dinger einfach gut sein.

Und ich:
Nachdem ich nun ca ein Jahr ohne Boot bin ist der dicke Dodge überflüssig.
Leider will ihn keiner
Leider fahre ich ihn zu gerne
Und ich habe immer meine Autos bis zum technischen KO gefahren.

Aber irgendwann ist er fällig und dann genügt mir auch nen Dacia oder was
anderes vergleichbar günstiges.

Und wenn dann so eine 10.000 € Kiste 20 Jahre / 200.000 km fährt dann
war es eine gute Kaufmänische Entscheidung.

[Erposs]

Ich kenne aus meinem Bekanntenkreis keinen Renault, der länger als 10 Jahre gehalten hat. Da wurde ein eigentlich fitter Megane getauscht, weil die Reparatur des Gebläsemotors so aufwendig und teuer war. Es sind immer die kleinen Dinge, die Ärger machen und irre viel Geld kosten. Aus eigener Erfahrung (Twingo, Clio, Megane) weiß ich, daß Renaults bescheiden zu reparieren sind.
Mit zunehmendem Alter läßt bei mir auch enorm die Lust nach, am Auto fummeln zu müssen.

[Giligan]

Klar,
eine Probefahrt wird gemacht, jedoch vorrangig von meiner Frau da ich den Wagen nur selten fahren werde.(von den über 200000km des Benz gehen maximal 5000 auf mein Konto)
Preislich sind wir einer Meinung, dass es ein Kombi werden soll auch, ferner darf es eine freundliche, helle Farbe sein...aber da rede ich nicht weiter rein, geht nur ums putzen, das Dunkelblau geht mir auf die Nerven seit wir es haben.
Als wir die C-Klasse gekauft haben, waren wir eigentlich bei MB um einen silbernen A140 zu bestellen....da sah meine Frau das Ding im Verkaufsraum stehen und ich bin da sehr flexibel, nur auf diese Farbe, die ewig dreckig wirkt, habe nicht geachtet.

Meine Bedingung ist nur das ich gut ein und raus komme.

Aber egal, wenn der Dacia keine Automatik hat, ist die Frage dazu beantwortet und wir schauen weiter. Vielleicht findet sich ja doch ein Wagen der in die Vorgaben passt und dazu noch das Boot ziehen kann....aber zwingend isses halt nicht mehr.

Was Renault angeht, so habe ich einen neuen, ich glaube Megane war das, zugunsten eines ein Jahr alten Caddy in Magerausstattung abgelehnt. Der Caddy war für mich, als Serviceauto, oft rein und raus, einfach angenehmer zu handhaben.

Willy

[herrmic]

Zitat von Giligan

zugunsten eines ein Jahr alten Caddy

Willy

Und der kommt nicht in Betracht ?

Erfüllt doch eigentlich deine Voraussetzungen und gibt es auch mit Automatik.

In meinem Bekanntenkreis fahren einige son Teil und sind alle zufrieden.

[PIEP-Köln]

Schau Dir doch mal den Skoda Yeti an, das ist wirklich ein sehr praktisches und preiswertes Auto, Automatik kein Problem.
Ich hatte 3 Jahre einen, ein wirklich gutes Auto.

[Stephan123]

Zitat von Erposs

Ich kenne aus meinem Bekanntenkreis keinen Renault, der länger als 10 Jahre gehalten hat. Da wurde ein eigentlich fitter Megane getauscht, weil die Reparatur des Gebläsemotors so aufwendig und teuer war. Es sind immer die kleinen Dinge, die Ärger machen und irre viel Geld kosten. Aus eigener Erfahrung (Twingo, Clio, Megane) weiß ich, daß Renaults bescheiden zu reparieren sind.
Mit zunehmendem Alter läßt bei mir auch enorm die Lust nach, am Auto fummeln zu müssen.

Da kenne ich aber reichlich von (Twingos) und die sehen nach 16 Jahren von unten noch allemal um Welten besser aus der gleich alte Mercedes meines Bruders.
Klar da funktioniert vielleicht mal ein Kontrollämpchen oder irgendwas anderes aus der nicht notwendigen Peripherie nicht mehr aber die sind gnadenlos preiswert im Unterhalt haben ne Menge Platz im Innenraum.

Aber das hilft dem Suchenden nicht weiter.

[Erposs]

Ach hör auf mit Twingo. Zweimal tanken, einmal Zündspule wechseln... ein Auto für optimistische Masochisten.

[herrmic]

Zitat von Erposs

Ach hör auf mit Twingo. Zweimal tanken, einmal Zündspule wechseln... ein Auto für optimistische Masochisten.

Komisch, ne Bekannte fährt seit zig Jahren div. Twingos und hatte keine nenneswerten Probleme.

Solche "Montagsautos" wie du aufführst, findest du bei jeder Marke und Modell.

[Stephan123]

Zitat von Erposs

Ach hör auf mit Twingo. Zweimal tanken, einmal Zündspule wechseln... ein Auto für optimistische Masochisten.

Wir haben immer 2 parallel hier laufen ok Zündspule hab ich bei beiden mal gemacht aber einer hat 230.000km auf der Uhr und der andere so um die 150.000km
Laufen beide super und ne Zündspule in 6 Jahren für 50er kann ich sehr gut verschmerzen

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Erposs

Ach hör auf mit Twingo. Zweimal tanken, einmal Zündspule wechseln... ein Auto für optimistische Masochisten.

Bekannte fahren auch nen alten Twingo. Ohne Probleme.


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[Erposs]

Zitat von herrmic

Solche "Montagsautos" wie du aufführst, findest du bei jeder Marke und Modell.

Na schön, daß die alle bei mir landen.

[Mar-Thar]

Zitat von Giligan

Hi,

der Verbrauch, 6 oder 10L, ist bei unserer Kilometerleistung absolut zweitrangig. Mehr als 25k€ wollen wir nicht ausgeben

Wenn Du max 25.000 ausgeben UND ein brauchbares Auto haben willst, kannst Du im Frühjahr auch meinen 2013er Touareg 3.0 TDI haben. Da gibt's dann auch keine Slip-Probleme mit der Neptun mehr

mfg
Martin

[MarDan]

Ich würde unbedingt Subaru mal in deine Suche einbauen. Den XV, oder Outback oder auch den Forester. Alle ein bisschen höher zum besseren Ein und Ausstieg, mega Zuverlässig und Allrad "on Top"......kann ich nur wärmstens empfehlen.

https://www.subaru.de/allrad-fahrzeu...w-modelle.html

[Giligan]

Zitat von Mar-Thar

Wenn Du max 25.000 ausgeben UND ein brauchbares Auto haben willst, kannst Du im Frühjahr auch meinen 2013er Touareg 3.0 TDI haben. Da gibt's dann auch keine Slip-Probleme mit der Neptun mehr

mfg
Martin

Lass man, zum ziehen reicht der Grand Cherokee völlig aus, zum slippen auch,....wenn wir die slippen würden. Kranen hat sich, auch wenn etwas teurer, als angenehmer gezeigt.
Außerdem kommt mir hier, am Rande des Ruhrgebietes kein Diesel in die Garage, dafür ist mir diese ganze, teils völlig bescheuerte, Umweltregelei zu sehr in Bewegung.

Zitat von MarDan

Ich würde unbedingt Subaru mal in deine Suche einbauen. Den XV, oder Outback oder auch den Forester. Alle ein bisschen höher zum besseren Ein und Ausstieg, mega Zuverlässig und Allrad "on Top"......kann ich nur wärmstens empfehlen.

https://www.subaru.de/allrad-fahrzeu...w-modelle.html

Find ich nicht schlecht aber wie geschrieben, wie wir ihn haben wollen, bestellt ihn kaum jemand und neu würde ein Subaru dann zu teuer.

Mal sehen wo hier eine Vertretung ist, dann schauen wir uns die Autos trotzdem mal an.

Willy

[Andrei]

Subaru ist nicht schlecht, aber ich hätte meine Bedenken bei dem CVT-Getriebe und Anhängerbetrieb. Und die Anhängerlast ist beim Forester "nur" 2000 kg.

[Erposs]

Zitat von Andrei

... aber ich hätte meine Bedenken bei dem CVT-Getriebe und Anhängerbetrieb........

Wieso, das CVT mit Drehmomentwandler ist doch ideal im Hängerbetrieb. Immer der passende Gang und kein Stress mit Kupplungen wie bei den DKG.

[blondini]

Hi!

Bei 3.000 km/Jahr würde ich auch mal darüber nachdenken, ob ich überhaupt ein Auto brauche. Taxi, Carsharing oder sonstwas. Das hängt sehr davon ab, wo man wohnt und ob es funktioniert.

Im Bekanntenkreis habe ich gesehen, dass das Auto vor ein paar Wochen den Geist aufgegeben hat. Bevor die sich ein neues kaufen, probieren die jetzt aus, wie weit sie mit Carsharing kommen.

[MarDan]

Zitat von Andrei

Subaru ist nicht schlecht, aber ich hätte meine Bedenken bei dem CVT-Getriebe und Anhängerbetrieb. Und die Anhängerlast ist beim Forester "nur" 2000 kg.

Dem Willy seine Frau ist die Anhängelast ja ziemlich Lachs (Sorry Frank) ne
Allerdings wenn sie dem Willy mal nen neuen Dampfer schenken will wäre es natürlich gut wenn sie den unter den Weihnachtsbaum ziehen kann

Ich sag nur Super Subaru
Unser Alltags und eigentlich auch Lieblingsfahrzeug ist ein Subaru Impreza 2,0 R aus 2006 (gekauft 2006 als Vorführwagen)mit Automatik und Gasanlage. Hat jetzt genau 296.000 km runter, und zwar ohne ein einziges Problem!!
Vor zwei Wochen musste dann allerdings doch mal der Endschalldämpfer erneuert werden.
Die Kiste rennt wie der Teufel und zieht wie ein Bulle. Wenn an der Slippe bei den anderen die 2WD SUV´s versagen, helfen wir mit unserem Subaru gern aus

[jugofahrer]

Moin, Willy

Wenn doch 25000 als Max. im Raum stehen, bietet sich vieles an...

Ich habe mir einen (Fast..)-SUV von VW NEU besorgt, den aktuellen Touran: Viiiel Platz, günstig im Unterhalt und doch nicht so riesig, wie manch andere SUV`s

Neu vom Re-Importeur mit TOP Ausstattung für unter 25 Tsd.

Händlerbenennung gerne per PN

[Giligan]

Zitat von blondini

Hi!

Bei 3.000 km/Jahr würde ich auch mal darüber nachdenken, ob ich überhaupt ein Auto brauche. Taxi, Carsharing oder sonstwas. Das hängt sehr davon ab, wo man wohnt und ob es funktioniert.

Meine Frau möchte ein Auto dass ihr immer zur Verfügung steht*. Mal eben nach Unna rein, schnell zum Einkauf nach Dortmund in den Supermarkt oder zum Wandern ins Sauerland, dafür sind Taxi und Autoteilwagen nicht wirklich geeignet.
*Darum scheiden der Jeep und der SL aus.

Gruß
Willy

[Giligan]

Zitat von jugofahrer

Neu vom Re-Importeur mit TOP Ausstattung für unter 25 Tsd.

Grad dass wollen wir nicht. TOP heißt da ist viel dass wir nicht brauchen oder einfach nicht wollen.

Für uns ist ein beispielsweise Kommunikationssystem so überflüssig wie dem Single ein 8-Sitzer. Mein Mobiltelefon hat nicht einmal Bluetooth, man kann mit dem Ding nur telefonieren, es wäre also gar nicht in der Lage mit unserem Auto zu kommunizieren......wo ich grad davon rede....wo ist das Ding überhaupt? Muss es nachher mal suchen, wahrscheinlich noch im Tankrucksack, da habe ich es vor vier Wochen bei meiner letzten Tour mit dem Krad gesehen.....
Nach vielen Jahren auf diese Dinger angewiesen zu sein, meine Frau hatte auch oft Rufbereitschaft, ist es für uns der pure Luxus sie nicht mehr zu benötigen. Sie sind nur noch nützliche Luxusartikel.....

Gruß
Willy

[B.Hallier]

Schau doch mal auf www.apl.de vorbei, ist eine seriöse Vermittlerfirma für Autos.
Dort haben wir dieses Jahr für einen kleinen Skoda Fabia für daheim gekauft.
Vorteil der Seite: man sieht sofort den Rabatt auf den Listenpreis, es gibt kein Verhandeln.
Nachteil: der Händler, der dir den Wagen letztlich verkauft, kann irgendwo in Deutschland sein.

Du bekommst aber ein deutsches Fahrzeug, keinen Reimport.

Wenn man sich mal die Nachlässe durchschaut, ist man dumm, wenn man sich z.B. einen Jahreswagen kauft, denn die sind oftmals teurer als das Neufahrzeug

Beim Berlingo sind z.B. bis zu 40% Nachlass drin.

[Giligan]

Ford ECOSPORT angesehen,....könnte passen.

Willy

[Meikel1969]

Zitat von Giligan

Meine Frau möchte ein Auto dass ihr immer zur Verfügung steht*. Mal eben nach Unna rein, schnell zum Einkauf nach Dortmund in den Supermarkt oder zum Wandern ins Sauerland, dafür sind Taxi und Autoteilwagen nicht wirklich geeignet.
*Darum scheiden der Jeep und der SL aus.

Gruß
Willy

Also wenn es so eine Art "hoher Cityflitzer" werden soll, dann schau dir doch mal den Kia Soul an. Klein, kompakt, höhere Sitzposition, Benziner mit automatik.
Ich fahr den jetzt seit 2,5 Jahren als Schalter-Diesel und hatte bisher auf knapp 65000 km nur eine Scheinwerferbirne wechseln müssen.

[Andrei]

Zitat von Erposs

Wieso, das CVT mit Drehmomentwandler ist doch ideal im Hängerbetrieb. Immer der passende Gang und kein Stress mit Kupplungen wie bei den DKG.

Wenn es ein Drehmomentwandler und nicht eine Anfahrkupplung wäre? Ich konnte diese Info nicht finden. Audi soll da mächtige Probleme mit Multitronic gehabt haben.