Ankerwirbel "Twist"

[Fronmobil]

Ich habe den Twist auch an meinem M-Anker, seit gut zwei Jahren.
Erfahrungen durchweg positiv, möchte ihn nicht mehr missen.

Als Schäkel habe ich einen mit Imbusschraube, damit nichts an der Winde oder den Rollen stört.

Klaus, der allerdings derzeit seinen M-Anker sucht

[Fearless]

Habe ebenfalls den Twist. Schäkel mit Imbus, den Kopf der Imbusschraube abgefeilt damit nix klemmt.
Mein Anker kommt IMMER richtig rum in die Bugrolle.
Teuer, aber das Ergebnis rechtfertig den Preis.

[ganzi007]

Zitat von Sāmpēra

Moin Peter!

Das Teil immer noch nicht montiert? Ich kapier ehrlich gesagt dein Problem nicht. Das Teil gehört mit der langen Seite zum Anker montiert.

Prinzipiell hat der Wirbel bei mir prima funktioniert. Leider hätte ich vorher mal den Abstand zur Winde messen sollen. Der ist bei mir nämlich etwas zu kurz. Und somit läuft der Wirbel bis "in" die Winde. Also für mich nicht zu brauchen.

Wird wohl Ende des Jahres mit noch ein paar anderen unnützen Sachen auf dem Flohmarkt landen und ich werde weiterhin den Anker zwischen die Zehen klemmen müssen um ihn zu drehen. Es ist aber auch zum Wahnsinnig werden. Normal sollte die Chance ja 50:50 stehen, dass der Anker richtig hoch kommt. Bei mir ist es aber ehr 10:90.

Hallo Frank,

doch ist jetzt endlich dran. Ich wollte vor HR allerdings noch die Winde montieren. Mach ich doch erst im Winter, wollte mir den Stress vor dem Urlaub ersparen.
Wir sind seit gestern in HR und waren auch schon drausen, haben aber im Päckchen gelegen. Heute werden wir wissen wie gut es funktioniert.

[Wassersportler]

Zitat von Sāmpēra

Hallo Bootsfreunde!

Hat jemand Erfahrung mit dem Teil?

http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...n/01738021.jpg

http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...n/01738022.jpg

Ankerwirbel "Twist"

Für Ketten von 6/8 mm
A: 220mm / B: 60mm / C: 28mm
Aus hochglanzpoliertem Edelstahl AISI 316
Bei den modernen, asymmetrischen Ankertypen (Bruce, Delta,Trefoil® usw.) besteht eine 50% Wahrscheinlichkeit, dass die Kette beim Schwojen verdreht ist.
"Twist" hingegen dreht den Anker automatisch in die richtige Position beim Einfahren in Bugrolle oder Ankerbeschlag.
Das feststehende Auge wird durch einen Schäkel mit dem Anker verbunden.

Würde gerne eure Erfahrungen hören bevor ich das Geld investiere

Ich habe ihn schon getestet gehabt. Nach der Montage musste ich fest stellen, das der Ankerkasten Deckel nicht mehr zu ging. Da die Kette zu knapp unter dem Deckel läuft und der Twist wegen dem Bogen am Deckel an liegt. Aber reingezogen wurde der Anker immer richtig rum bei den Trockentests. Leider ging der Deckel nicht mehr zu vom Ankerkasten. Habe ihn dann wieder zurück gegeben.

[ganzi007]

Funktioniert einwandfrei

[boetli]

Ich hole das mal wieder rauf, da ich noch eine Frage dazu habe..

die eine Seite also die mit dem grossen Durchgang wird ja an den Anker montiert.

Dann gibt es noch die Seite mit dem "Bolzen" in der Mitte der sollte ja eigentlich durch die Kette.

Nur ich habe den für 6-8mm Kette bestellt aber was nützt mir das wenn dieser Bolzen 8mm ist und ich den gar nicht durch die Kette bekomme

wie habt ihr das gelöst ?

Ich will ja nicht Lego spielen und auf beiden Seiten noch Schäkel montieren damit ich das Zeugs montiert bekomme.

[Sāmpēra]

Hallo Roger,

ich weiß nicht wie das bei dir ist. Bei mir sah es auch erst so aus als würde er nicht durch passen. Hab ihn dann aber doch irgendwie durch die 6mm Kette bekommen. Ich weiß aber nicht mehr ob ich ihn mit nem Hämmerchen oder ner Zange durch geknört habe.

[boetli]

Zitat von Sāmpēra

Hallo Roger,

ich weiß nicht wie das bei dir ist. Bei mir sah es auch erst so aus als würde er nicht durch passen. Hab ihn dann aber doch irgendwie durch die 6mm Kette bekommen. Ich weiß aber nicht mehr ob ich ihn mit nem Hämmerchen oder ner Zange durch geknört habe.

habe schon einen Wirbel hier der hat 7mm und den habe ich auch nicht durch bekommen weiss eben nicht ob ich das dann mit Hammer machen will. Nicht das ich ein Kettenglied demoliere und am Ende der Anker irgendwo auf 5m tiefe liegen bleibt

[Sāmpēra]

Also bei mir ging da nichts kaputt. War wie ne nahezu spielfreie Passung. Ich musste ja wieder demontieren, da der Wirbel zu lang war und somit der Anker schief hing. Da war an der Kette keinerlei Beschädigung zu sehen (verzinkte Kette).

Hab das Teil gerade mal vorgekramt. Dann 10 Minunten den Messschieber gesucht.

Mein Stift hat 7,8mm Durchmesser. Ein Bisschen mit Schmiergelpapier müsste man da auch noch drüber können.

Wie dick ist deiner (also der Stift deines Wirbels ) und wie viel Platz hast du in der Kette?

[chris1003]

Ich habe eine 8mm Kette da drinnen, kein Problem gehabt?!

[boetli]

Zitat von Sāmpēra

Also bei mir ging da nichts kaputt. War wie ne nahezu spielfreie Passung. Ich musste ja wieder demontieren, da der Wirbel zu lang war und somit der Anker schief hing. Da war an der Kette keinerlei Beschädigung zu sehen (verzinkte Kette).

Hab das Teil gerade mal vorgekramt. Dann 10 Minunten den Messschieber gesucht.

Mein Stift hat 7,8mm Durchmesser. Ein Bisschen mit Schmiergelpapier müsste man da auch noch drüber können.

Wie dick ist deiner (also der Stift deines Wirbels ) und wie viel Platz hast du in der Kette?

Kette ist 6mm innen und der Stift dürfte in etwa die gleichen Masse haben wie bei deinem.

Werde Morgen jetzt mal noch die Kette vom Boot holen und dann genauer schauen wie und ob es möglich ist diesen zu benutzen.

Da ich den ganzen Beschlag/Halter Umbauen lasse, wollte ich eben dann Nägel mit Köpfen machen und direkt auch dieses Angehen. Auch wenn es eigentlich mit dem Rückwärts fahren super funktioniert, würde das nochmals die Bequemlichkeit fördern

[boetli]

Zitat von chris1003

Ich habe eine 8mm Kette da drinnen, kein Problem gehabt?!

Ja klar ist es mit 8mm kein Problem aber hier halt nicht die Voraussetzung.

8mm Kette plus neue Ankerwinch etc. einzubauen nur damit der Twist passt wäre dann schon auch ein wenig übertrieben.

[gbeck]

wie schon an anderer Stelle beschrieben.....

nen kleinen Schraubstock als Unterlage und dann das letzte Kettenglied mit einem einfachen Körner per Hammer etwas aufweiten.
Hatte das gleich Problem mit einer 10er-Ketten und diesem Waso-Ball, wo ebenfalls der Bolzen etwas zu dick war und nicht durch die Kette passte.

[boetli]

Zitat von gbeck

wie schon an anderer Stelle beschrieben.....

nen kleinen Schraubstock als Unterlage und dann das letzte Kettenglied mit einem einfachen Körner per Hammer etwas aufweiten.
Hatte das gleich Problem mit einer 10er-Ketten und diesem Waso-Ball, wo ebenfalls der Bolzen etwas zu dick war und nicht durch die Kette passte.

Auf das wird es wohl hinaus laufen, darum hole ich auch die Kette Nach hause. Dann habe ich über den Winter Zeit es zu machen

[Wilma]

Unbedingt zu empfehlen das Ding.
Ich konnte meinen Anker immer wieder ruinter lassen und hoffen, dass er richtig herum hing.

Mit diesem Ding funktioniert das 1A. Allerdings hatte ich auch ein Problem mit der Anbindung an dem Anker.
Ich habe ein schraubbares Kettenglied gekauft und mußte es noch etwas bearbeiten damit das dicke Ende vom Twister passte.

Da mein Boot schon zu Hause steht, habe ich mal schnell ein paar Fotos geschossen.

[ganzi007]

Ich habe eine 6mm Kette, hat gepasst

[hop_rock]

Zitat von boetli

Ja klar ist es mit 8mm kein Problem aber hier halt nicht die Voraussetzung.

8mm Kette plus neue Ankerwinch etc. einzubauen nur damit der Twist passt wäre dann schon auch ein wenig übertrieben.

Hallo Roger, das Problem versteh ich nicht ganz:
Sieh dir mal den Link an: https://www.bootskiste.de/30-Meter-k...-6-mm-verzinkt
6mm Kette; Mass D ( Innenstichmass der Kette) ist 8 mm.
Dann müsst's mit dem 7,8er Bolzen doch passen. ?

Oder ist deine 6mm Kette anders?

[boetli]

Zitat von hop_rock

Hallo Roger, das Problem versteh ich nicht ganz:
Sieh dir mal den Link an: https://www.bootskiste.de/30-Meter-k...-6-mm-verzinkt
6mm Kette; Mass D ( Innenstichmass der Kette) ist 8 mm.
Dann müsst's mit dem 7,8er Bolzen doch passen. ?

Oder ist deine 6mm Kette anders?

es scheint so ja das meine anders ist

Nun werde die jetzt nachhause holen und dann kann ich das mal sauber anschauen. Habe das auf dem Moot angeschaut und da war der Anker auch noch halb verbaut, kann sein das es dann eher passt wenn ich das Zeugs alles abmontiert habe.

Werde dann mal berichten wie es aus ging

[Oli S.]

Zitat von gbeck

wie schon an anderer Stelle beschrieben.....

nen kleinen Schraubstock als Unterlage und dann das letzte Kettenglied mit einem einfachen Körner per Hammer etwas aufweiten.
Hatte das gleich Problem mit einer 10er-Ketten und diesem Waso-Ball, wo ebenfalls der Bolzen etwas zu dick war und nicht durch die Kette passte.

Ich habe es 100% genauso gemacht und hat gut geklappt. Wobei ich mich auch gewundert habe, dass er nicht durch die 6mm Kette passt, obwohl er ja dafür bestellt wurde...

[boetli]

So habe die Kette mit dem Bolzen passend gemacht.

es warne etwa 0.6mm die ich anpassen musste. Die Kette ein weniger fügig zu machen hat zwar was gebracht aber nur insoweit das ich sie so gerade über den Bolzen gebracht habe, gut hätte vielleicht noch ein paar Hammerschläge mehr machen können, dachte dann aber ist einfacher ein wenig den Bolzen zu bearbeiten.

[Chili]

Frage in die Runde

Egal, ob Wirbelschäkel, Twist oder sonstwas - ist euch sowas schonmal kaputt gegangen/abgerissen?
Ich habe einen Wirbelschäkel und mein Boot wiegt besetzt vielleicht 3,5 Tonnen. Kann man den Teilen wirklich trauen?

[Zippo]

Ich habe über 3,5 t und vertraue meinem Ankerwirbel!

[Wassersportler]

Ankerwirbel in entsprechender Größe kaufen. Der hält.

[jogibaer1509]

Ich habe voll beladen ca. 16 Tonnen an 32 kg Anker und 10mm Kette. Hält bis jetzt perfekt

[Federball]

Boot sehr voll 4,5to, 35 Pfund Anker, Wirbelschäkel, 10mm Kettenvorlauf (30m) + Rest Leine = hält seit '86, und ich ankere binnen zu 100% - nur im Urlaub zu 80% Häfen
Grüße, Reinhard