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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#27
15.07.2017, 11:32
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Schau dir die Flatterventile mal genauer an. Ist da vielleicht Dreck drin.
Die Dichtung ist zwar nicht mehr die schönste, könnte man aber durchgehen lassen. Wie fest waren die 6 Schrauben? In dem unteren Teil ist ja Gewinde was man schnell überdrehen kann. Da kannst du längere Schrauben nehmen und von unten dann Muttern draufdrehen. Probleme gab es auch mal mit dem Spritschlauch vom Tank zur Pumpe. Im Laufe der Jahre wird das Gewebe mürbe. Wenn viel angesaugt wird ( hohe Drehzahlen ) kann es passieren das der Schlauch zusammenfällt und dann kein Benzin mehr durchläßt. Ist aber recht selten. Mein Favorit ist noch die Pumpe, vorausgesetzt es sind wirklich alle Filter sauber. Passt überhaupt der Schwimmerstand?
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... 
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