Geradeaus Rückwärtsfahren

[Jlaudi]

Ich hab auch lange gebraucht um das richtige rückwärtsfahren zu lernen. 8 Meter Stahl mit Welle und ohne BSR. Ca 70 Meter in ein kleines Hafenbecken bis zum Ende. Ich kuppel meistens nur kurz ein um den Radeffekt zu minimieren. Die Ruderwirkung ist nur minimal bis garnicht vorhanden. Ich versuch mich schon vor der Fahrt perfekt rückwärts auszurichten.

Kurskorrekturen gehen am besten wenn man während man noch rückwärts treibt kurz auf vorwärts schaltet das Ruder entsprechend legt und mit einem kurzen kräftigen Schub das Boot wieder gerade stellt oder je nach Wind auch etwas schräg. Da ist die Ruderwirkung sehr stark so das sich das Boot fast auf der Stelle drehen lässt.

Bei meinem Verdränger ist das schon fast ein Kinderspiel. Gas und Gänge lassen sich sehr fein bedienen. Mit dem 6 Meter Gleiter eines bekannten ist die Übung schon deutlich schwerer.

[klastey]

Mit meiner Hardy 20 30 PS AB + Cours ceeper (Langkiel) fahre ich problemlos
auch 2 km rückwärts.
Sicher hast du einen von den rückwärts nicht steuerbaren Gleitern.

Einige meiner ehemaligen Boote mit über 90 PS AB waren auch rückwärts
nicht in die Spur zu bringen.
Bei diesen Booten haut der Radefekt mächtig rein.
Sie ließen sich aber mit einem Schleppanker (Pütz) relativ gut steuern.

[Bootsfan]

ja meine Hellwig ist ein gleiter mit 90Ps.

[Giligan]

Zitat von klastey

Sie ließen sich aber mit einem Schleppanker (Pütz) relativ gut steuern.

Sag ich ja auch, das scheint aber heute zu untechnisch und zu simpel zu sein, gibts auch keine Äpp für...

[klastey]

Zitat von Giligan

gibts auch keine Äpp für...

Doch, du musst dir ein BSR einbauen, dass du über Äpp steuern kannst

[MichaelH]

Die Lösung für ohne Bugstrahlruder, jedoch mit AB, wäre diese für größere Boote: https://www.mercurymarine.com/de/eur...-for-outboards
Geht auch ohne App und passt gut zu der hübschen Wohngegend, macht auch was her bei Zuschauern, ist viel cooler als ein Kübel im Schlepp..

[billi]

Zitat von MichaelH

Die Lösung für ohne Bugstrahlruder, jedoch mit AB, wäre diese für größere Boote: https://www.mercurymarine.com/de/eur...-for-outboards
Geht auch ohne App und passt gut zu der hübschen Wohngegend, macht auch was her bei Zuschauern, ist viel cooler als ein Kübel im Schlepp..

Funktioniert ja nur mit Doppelmotoriesierung....
Dann geht das auch ohne das Teil. (mit 2 Motoren kann man den Bug auch gut steuern).

[MichaelH]

Naja, nicht nur, geht auch mit 3,4,..

Aber in dieser traumhaften Wohngegend würde ich mir entweder Innenborder mit Bugstrahlruder oder Doppel-AB Lösung zulegen, wobei BSR sicher einfacher in der Bedienung ist, ausgenommen die Mercury-Joysticklösung. Der Kanal ist recht eng und mit anderen Booten belegt.

[billi]

Zitat von MichaelH

Naja, nicht nur, geht auch mit 3,4,..

Aber in dieser traumhaften Wohngegend würde ich mir entweder Innenborder mit Bugstrahlruder oder Doppel-AB Lösung zulegen. Der Kanal ist recht eng und mit anderen Booten belegt, die man besser nicht touchieren sollte.

ich stell mir gerade vor wenn sich da eine ein Boot holt das >=3m Breite hat und ganz vorne liegt.... dann können Boote mit 3m Breite nur rausfahren wenn dieser weg ist....

Gibt es dort eine Größenbeschränkung für Boote

[Blue_D]

Ich würde sagen, das geht auf jeden Fall. Du braucht halt ein bisschen Übung und jedes Mal etwas Zeit zum Anlegen um das Boot durch kurzes vorwärts fahren wieder gerade zu ziehen bevor Du weiter rückwärts fahren kannst. Bei etwas mehr Wind dann halt noch etwas mehr Zeit

[Oceandrive]

Zitat von MichaelH

Naja, nicht nur, geht auch mit 3,4,..

Aber in dieser traumhaften Wohngegend würde ich mir entweder Innenborder mit Bugstrahlruder oder Doppel-AB Lösung zulegen, wobei BSR sicher einfacher in der Bedienung ist, ausgenommen die Mercury-Joysticklösung. Der Kanal ist recht eng und mit anderen Booten belegt.

Rückwärtsfahren mit nur einer Schraube (Wellenanlage) ist durch den Radefekt immer nur ein paar Meter ohne Korrektur durch Bugstrahlruder möglich. So ist es zumindest bei unserem Boot.

Mit der Zeit entwickelt sich dann aber eine Routine und man kann schon ein beachtliches Stück relativ geradeaus rückwärts fahren.

[Wassersportler]

Ich habe es gerade mal ausprobiert, da wir momentan an der Mosel sind. Ich kann unser Boot wenn es sein muss auch 1000 Meter rückwärts gerade aus fahren. Wir haben einen Bravo 3 Antrieb. Welcher bekanntlich keinen Radeffekt hat. Somit würde ich dir zu einem Boot mit Bravo3 oder Duoprop von Volvo Penta raten.

[Capitaneus]

Zitat von Bootsfan

Hallo,
wie sieht es bei euch aus, könnt Ihr über eine längere Strecke
geradeaus Rückwärtsfahren?
Ich frage, weil mein Liegeplatz über einen ca. 60m langen und 6m breiten
Stichkanal erreichbar ist.
...
Wir wollen uns demnächst etwas vergrößern, deshalb meine Frage ob es
mit anderen Booten möglich ist (ohne Bugstrahlruder) oder muss ich unter 6m
bleiben.

Danke
Dietmar

Hallo Dietmar,
wie tief ist es da? Sieht ziemlich flach aus! Laut Navionics um max. 2m...
Kann man da vielleicht auch mit einer 3-4 m langen Stange Modell "Spreewald"? zurückstaken, wenigstens zum korrigieren wenn kein Bugstrahlruder oder Duoprop vorhanden ist?

[Bootsfan]

Danke für die zahlreichen Tipps,
ich werde es ermal mit dem Pütz probieren und wenn es klappt
kann ichmir ja einen kleinen Treibanker zulegen, der nimmt weniger
platz weg.
Mit Z-Antrieb und Innenborder bin ich durch, hatte vorher eine Sealine
mit 2 Diesel.
Ich mag den minimalen Wartungsaufwand eines AB am liebsten 2-Takter.
Denn die Faulheit siegt bei mir.

[Bootsfan]

ja ist höchstens 2m tief, mit einem Bootshaken könnte
ich es auch mal testen.

[Kladower]

Mit Außenborder ist rückwärts Fahren doch überhaupt kein Problem. Da muss ich doch keinen Treibanker ausbringen Zumindest nicht in einem Revier wie der Havel ohne nennenswerte Strömung.

[Akaija]

Zitat von Capitaneus

Hallo Dietmar,
wie tief ist es da? Sieht ziemlich flach aus! Laut Navionics um max. 2m...
Kann man da vielleicht auch mit einer 3-4 m langen Stange Modell "Spreewald"? zurückstaken, wenigstens zum korrigieren wenn kein Bugstrahlruder oder Duoprop vorhanden ist?

Nette Idee, nur was macht er mit der Bohnenstange wenn er aus dem Stichkanal raus ist ???
Ein Segel befestigen ....

[Capitaneus]

Stange seitlich einfach hinstecken/stellen/legen?
An geheimer Stelle versenken?
Zerlegbare Stange basteln und mitnehmen?
Bootshaken verwenden?

[klastey]

Zitat von Kladower

Mit Außenborder ist rückwärts Fahren doch überhaupt kein Problem. Da muss ich doch keinen Treibanker ausbringen Zumindest nicht in einem Revier wie der Havel ohne nennenswerte Strömung.

Doch, es wird bei einem kleinen Gleiter mit hoher PS-Zahl durch den Radeffekt zu einem Problem.
Das Boot fährt überall hin, nur nicht dahin wo du willst.

[wolf b.]

Zitat von klastey

Doch, es wird bei einem kleinen Gleiter mit hoher PS-Zahl durch den Radeffekt zu einem Problem.
Das Boot fährt überall hin, nur nicht dahin wo du willst.

Ich hab noch nie verstanden warum die sich keine Pinne anbauen.

[Kladower]

Zitat von klastey

Doch, es wird bei einem kleinen Gleiter mit hoher PS-Zahl durch den Radeffekt zu einem Problem.
Das Boot fährt überall hin, nur nicht dahin wo du willst.

Mein Boot ist knapp 6m mit nem 100 PS AB und fährt auch rückwärts genau da hin wohin ich will. Im Gegensatz zum Wellenantrieb kannst man doch auch bei Rückwärtsfahrt lenken und einen eventuellen Radeffekt problemlos ausgleichen. Allerdings ist mir ein Radeffekt beim AB noch nie aufgefallen.

[Flieger]

Zitat von klastey

Doch, es wird bei einem kleinen Gleiter mit hoher PS-Zahl durch den Radeffekt zu einem Problem.
Das Boot fährt überall hin, nur nicht dahin wo du willst.

warum sollte das so sein???
eine Aufgabe bei der SBF Prüfung ist, 50m rückwärts fahren ohne schlängeln
das bekommen unser Schüler mit unserem 50PS AB locker hin
das Boot ist eine Jeanneau Merry Fisher 480, also kein riesen Dampfer

[billi]

Zitat von Flieger

warum sollte das so sein???
eine Aufgabe bei der SBF Prüfung ist, 50m rückwärts fahren ohne schlängeln

Seit wann ist das den Prüfungsaufgabe....
Also bei mir war das nicht so und auch in den Prüfungsstatuten steht das nicht.

War bei uns auch keine zum Bestehen relevante Prüfungsaufgabe, geübt hat man es aber dennoch im Vorfeld.

[Blue_D]

Zitat von Flieger

warum sollte das so sein???
eine Aufgabe bei der SBF Prüfung ist, 50m rückwärts fahren ohne schlängeln
das bekommen unser Schüler mit unserem 50PS AB locker hin
das Boot ist eine Jeanneau Merry Fisher 480, also kein riesen Dampfer

Davon hab ich auch noch nie gehört. Wird in unserer Vereinsfahrschule auch nicht trainiert. Eine Aufgabe bei der SFB Prüfung ist das mit Sicherheit nicht..