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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Vermute der ist fürs Oberteil.
Das Rohr hat ja glaube ich oben keinen Ring. Vor dem Einbau warte mal auf die Profis, die melden sich noch. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani |
#27
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Das ist eine gute Idee, Mani.
Danke dir! Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#28
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Bei meinem funktioniert das leider nicht. Habe aber alles richtig verbunden, denke ich. Der digitale Tacho meines Yamaha F50 AETL (Bj. 2001) zeigt leider nichts an. Hat jemand eine Idee warum?
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Grüße, Christian... |
#29
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Moin moin Christian,
einen digital anzeigenden Geschwindigkeitsmesser der per Staudruck angetrieben wird, gibt es mbMn auch nicht. Diese werden elektr. über einen Geber (...oft Paddelradgeber) betrieben.
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M.f.G. harry |
#30
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Achso, aber eine Aufnahme für den Schlauch ist am Tacho dran. Da bin ich ran gegangen. Der Geber sitzt dann am Motor mit? Müßte ich dann sicher erst nachrüsten.
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Grüße, Christian... |
#31
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Stelle mal ein Bild von deinem Geschwindigkeitsmesser mit der vorderen und der hinteren Ansicht ein, denn ich denke wir schreiben hier an der Sache vorbei
Den Paddelradgeber gibt es nur als Einzel oder Kombigeber LOG/LOT in einer Baugruppe, und damit gänzlich Motor unabhängig.
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M.f.G. harry
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#32
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Mach ich morgen...
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Grüße, Christian... |
#33
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Zitat:
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Gruß Shira Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,.... |
#34
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Hallo Shira, es ist wirklich ein O-Ring mehr im Reparatursatz dabei gewesen. Trotzdem danke! Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#35
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Hallo,
hier die Bilder vom Motor und vom Instrument hinten und vorne.
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Grüße, Christian... |
#36
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Staudruckanschluss und Digital anzeigend, sehe ich erstmalig......
Zwecks Prüfung der Staudruckfunktion, mal den Schlauch abziehen und Fahren, dann sollte aus dem Schlauch Wasser kommen......denke aber das da die Anzeigeelektronik versagt hat.
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M.f.G. harry |
#37
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Hm,
danke für deine schnelle Info.. Ich fahre leider erst wieder im März. Funktioniert das auch mit Luftdruck? Evt. kann ich dann mal in den Schlauch am Motor reinpusten und gucken ob er anzeigt?
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Grüße, Christian... |
#38
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Drückt der bei Fahrt dann das Wasser bis zum Instrument oder wie funktiert das? Hab da keine Ahnung.
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Grüße, Christian... |
#39
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IdR ist es Luft die Richtung Anzeigegerät gedrückt wird, Atemluft bringt da kaum Ausschlag, ca. 0,3-0,6 bar könnten für eine Anzeige genügen
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M.f.G. harry |
#40
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Ich werde es mal probieren die Tage und berichten.
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Grüße, Christian... |
#41
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Hallo,
ich habe gestern mal den Schlauch am Motor abgemacht, rein gepustet und siehe da, es zeigt an. Ich werde mal noch die Schlauchaufnahme am Motor durchpusten, nicht das diese zu ist. Es scheint bei der Fahrt nicht genug oder kein Druck am Instrument anzukommen, oder was meint ihr? Richtig testen kann ich es dann ja erst im März/April.
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Grüße, Christian... |
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