Doriff 609 mit Volvo Penta AQ205A

[Käpt'n Rook]

Wenn ich das richtig sehe wird die Belastung auf der Edelstahlleiste und den Schrauben der Reling liegen. Da bin ich mal auf deine Berichte aus der Praxis gespannt. Ich vermute hier recht hohe Kräfte, besonders bei Wellenschlag, wenn das Boot hochkommt. Es ist halt ein ziemlicher Hebel über den Spriet.
Danke für die Erklärungen.

[Jensertalk@gmail.com]

Stimmt aber die Relingsockel haben von unten jeweils eine 70mm / 5mm Scheibe bekommen da mit die einfachen Unterlegscheiben nix waren.
An diese Leiste vorne war früher das „alter“ Bugspriet geschraubt. Wollte nur nicht jedesmal 4 Schrauben festmachen und wieder lösen nach jeder Fahrt.
Ansonsten gibt es noch eine Abstützung zum vorderen Zurrauge, braucht man normalerweise ja auch nicht. [emoji6]


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[Käpt'n Rook]

Okay, die Scheiben fangen natürlich schon mal was auf, das sieht dann schon anders aus. Viel Spass mit dem „neuen“ Boot.

[Käpt'n Rook]

Jetzt ist das Schiff wieder zu Hause, der Urlaub rum und ich kann mich etwas mit dem schicken Teil beschäftigen. Gestern wurde die Funkantenne montiert und nach einem guten Platz für Plotter und Funkgerät geschaut. Da bin ich noch nicht sicher wo ich das montiere.
Vor der Erstwasserung muss ich noch die Schläuche von Waschbecken, Spüle usw. an die Borddurchlässe anschliessen, weil die wegen der Bodenseezulassung in Kanister geführt waren. Im Moment ist das noch offen.
Ein Handbuch für Motor, Antrieb und Trimm habe ich mittlerweile übers Netz bekommen, das ist echt hilfreich für mich Innenborderneuling.

[Käpt'n Rook]

Seit Samstag steht der Trailer mit der Sunrise nun auf dem neuen Standplatz. Diese Woche wurden Funk und Kartenplotter montiert. Gestern dann kamen die neuen Gardinen in die Kajüte.
Eins macht mir etwas Sorge, es riecht nach Benzin, wenn ich die Plane zurückschlage. Ich habe festgestellt, das backbordseitig Sprit durch eine offene Stelle der Wand hinter dem Tank durchsickert. Ich hoffe ja nicht, dass der Edelstahltank undicht ist, aber im Moment sieht es so aus. Ich werde da mal ein wenig von der Zwischenwang wegsägen und mal schauen.

[Käpt'n Rook]

Die Recherche ergab, dass der Tank mit Schaum unterfüttert ist. Der Schaum ist mit Benzin getränkt. An den Anschlüssen kann ich nichts feststellen. Vermutlich muss der Tank raus. Hat das schon mal jemand gemacht und einen Tipp für mich? Ein Teil der Holzverschalung muss sicher raus und dann der Tank rausgekippt werden.

Bin mit Herrn Schuhwerk von Doriff im Gespräch.

[Redfox69]

Zitat von Käpt'n Rook

Die Recherche ergab, dass der Tank mit Schaum unterfüttert ist. Der Schaum ist mit Benzin getränkt. An den Anschlüssen kann ich nichts feststellen. Vermutlich muss der Tank raus. Hat das schon mal jemand gemacht und einen Tipp für mich? Ein Teil der Holzverschalung muss sicher raus und dann der Tank rausgekippt werden.

Bin mit Herrn Schuhwerk von Doriff im Gespräch.

Hoi, ich klinke mich gerade nochmal in die Diskussion mit ein.
Also ich meine mich dunkel zu erinnern, wie in einer der Verkaufsanzeigen, der Vorbesitzer etwas von einen undichten Tank erwähnt hatte. Später hat er hinzugefügt, daß das Problem behoben wurde!


Frag doch mal nach, was das war, evtl ist das Problem ja wieder da?


VG
Peter

[Käpt'n Rook]

Hallo Peter,
ich kenne eigentlich nur die Anzeige über die ich an das Boot kam. Eine andere, identische habe ich noch gesehen.
Der Vorbesitzer hat mir mehrmals versichert, dass sie in den ganzen Jahren nie Probleme mit dem Tank hatten.
Kann es sein, dass du das verwechselst? Die Anzeigen sind ja sicherlich nicht mehr online.

[Jensertalk@gmail.com]

Hast ne PN [emoji6]


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[Käpt'n Rook]

Habe nun vor ein paar Tagen die Stelle mit dem Schaum etwas geöffnet. Seitdem ist es trocken und der Schsum trocknet ab. Für den Moment bin ich zufrieden. Mal abwarten wie es weitergeht.

[Käpt'n Rook]

Seitdem ich vor ein paar Tagen die Stelle mit dem Schaum etwas freigelegt habe kommt kein Benzin mehr und der Schaum trocknet ab. Wenns so bleibt bin ich zufrieden.

[Käpt'n Rook]

Update: nachdem nun doch noch mehr Benzin an dieser Stelle raussickerte habe die Öffnung vergrössert und benzingetränkten Schaum rausgepuhlt. Seitdem bleibt es trocken und ich gehe nun davon aus, das beim Tausch des Zulaufschlauches Benzin daneben und in den Schaum lief.

Egal, Hauptsache der Tank ist dicht.

Nun steht unserem ersten Törn wohl nichts mehr im Wege.

[Käpt'n Rook]

Der erste, kurze Törn liegt nun hinter uns und der Tank ist dicht. Vom Boot sind wir sehr angetan. Die Erwartungen, die wir an das grössere Boot haben sind erfüllt. Es gibt eine Liste an Dingen, die geändert oder ergänzt werden sollen, aber das sind Kleinigkeiten.

[Jensertalk@gmail.com]

Sehr schön.
Ich kann es auch kaum noch erwarten bis zur ersten Probefahrt.
In 14 Tagen soll sie nach 1 Jahr an Land endlich wieder ins Wasser
Sind sehr gespannt.


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[Käpt'n Rook]

Ich dachte ja du wärst schon mal in See gestochen zwischenzeitlich. Dann wünsche ich viel Erfolg bei der ersten Wasserung. Wo gehts hin?

[Jensertalk@gmail.com]

Am Anfang nur die kleine Runde kleiner / großer Wannsee
Mein Mechaniker muss ja nebenbei noch finetuning am Motor und vergaser machen.


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[Ron_Berlin]

Na da hoffe ich wir treffen uns mal auf dem Wasser


Gruß Ronald

[Käpt'n Rook]

Für den nächsten Sommer planen wir auch eine 3-wöchige Tour in den Gewässern, wo genau liegt noch nicht fest.

[Jensertalk@gmail.com]

Wenn die neue Bordelektrik so aussieht freut sich doch der Eigner [emoji2][emoji2]


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[Käpt'n Rook]

Tja, von meiner originalen Verkabelung zeige ich besser kein Foto, das ist ein echtes Spinnennetz aus Kabeln. Bei Gelegenheit muss ich das mal in einen ähnlichen Zustand bringen wie deins.
Du wolltest mir mal ein Foto deiner neuen Plicht zeigen.

[Jensertalk@gmail.com]

Bekommst du, ich hoffe Mitte nächster Woche kommen die Polster für die Plicht vom Sattler.


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[Ron_Berlin]

Da schließe ich mich an
Meine Elektrik zeige ich besser auch nicht im Moment.
Das sah im Original schon nicht berauschend aus und was ich in den letzten 12 Monaten dazu installiert habe hat das Gesamtbild nicht unbedingt verbessert.
Das aber auch alles unter der Maxime die Sicherungen und Klemmen alle neu zu machen. Ich möchte diese Torpedosicherungen raus haben. Es kommt doch immer mal vor, dass die für Kontaktprobleme sorgen.


Ein Lob an deinen Elektriker und

Grüße
Ronald

[Käpt'n Rook]

Jens, sitzt die Elektrik auf dem Foto unter dem Armaturenbrett wie bei mir?
Kann mir kaum vorstellen dass das so aussehen könnte.

[Käpt'n Rook]

Habt ihr euch den youtube-clip im Doriff-Thread mal angesehen? Find ich cool, man sieht sich ja kaum mal selbst.

[Jensertalk@gmail.com]

Hey hey
Ja das ist direkt unter dem Armaturenbrett.
Wobei auch dieser Bereich komplett umgestaltet ist. Kann dir nachher ein Bild vom neuen schicken.
Hier nur die unbestückten neuen Platten.




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