Kaufberatung: Trailerbar gesamtgewicht 3,5to

[Seemonster]

Eine Sea Ray 260 oder eine Bayliner 2655 kommen meiner Vorstellung sehr nah.

[Seemonster]

Zitat von Stephan123

Wenn du bereit bist zu rödeln, das heißt Boot leer machen Anker mit Kette raus und einen leichten Trailer anzuschaffen geht die 260er Sundancer.
Mach ich seid Jahren und mir ist es der Platz wert das Boot abzurödeln und auf die Fahreigenschaften der SeaRay wollte ich auch nicht verzichten.
Es geht ist aber grenzwertig.

Ich habe mir mal deine Bilder angesehen.
Bei so einem tollen Boot macht mir das rödeln kein Problem.

[bootsfreunde.com]

Zitat von onkelrocco

...

Mit Maxum und Bayliner ist es wohl ähnlich gewesen, als es erstere als Marke noch gab.

Aber nicht in dieser Bootsklasse. Die Bayliner (wenn ich mich recht erinnere 652) hatte Rumpf/Schale von der Maxum 2100 SCR2. Das war aber auch das einzige Modell.

[billi]

Zitat von bootsfreunde.com

Aber nicht in dieser Bootsklasse. Die Bayliner (wenn ich mich recht erinnere 652) hatte Rumpf/Schale von der Maxum 2100 SCR2. Das war aber auch das einzige Modell.

meine 2855 hat den Selben Rumpf wie die maxum gleicher Größe kam aus einem Werk der Rumpf für bei mehereren Modellen

[bootsfreunde.com]

Zitat von Seemonster

Ich habe mir mal deine Bilder angesehen.
Bei so einem tollen Boot macht mir das rödeln kein Problem.

Der Stephan wollte seine mal verkaufen. Allerdings liegen die 260 (da sie noch etwas neuer sind) preislich fast beim doppelten deines ursprünglichen Budgets. Nur mal zum Vergleich. Das Nachfolgemodell 265 DA fängt derzeit preislich nakisch bei rund 110.000 € an.

In dieser Klasse hatte ich schon Maxum 2300 SCR, 2400 SCR, Sea Ray 240 DA/Sundancer, 250 DA/Sundancer (die alten Modelle der 250 DA bis 1992 sind etwas schwerer als die ab 1995).

Bei den Maxum hast du eine breitere back-to-back Sitzbank mit 3 Sitzen nebeneinander. Wobei der Fahrersitz vom Rest der Bank getrennt ist. Dadurch kann man fahren und die frau oder so kann sich daneben legen. Wenn man alles umklappt hat man eine riesige Liegefläche.
Bei Sea Ray ist die Fahrersitzbank auch back-to-back, lässt sich aber nicht ausziehen zur Liegfläche. Dafür hat man backbord eine einzelne Sitz-/Liegefläche und man kann den hinter der Fahrersitzbank den Tisch absenken und diesen Bereich zusammen mit der hinteren Sitzbank zur Liegefläche machen. Ist aber bei weitem nicht so groß, wie bei der Maxum.
Daher liegen wir bei der Sea Ray immer vorne auf dem Bug.
In der Bugkabine und Nasszelle ist die Maxum 2400 SCR etwas höher als die Sea Ray 240 und 250.

Sea Ray und Maxum findest du oft auch ganz gut in NL:


Bootsbörsen in NL



http://kopen.marktplaats.nl/waterspo...oten/c976.html

http://www.botentekoop.nl

http://www.speurders.nl/overzicht/watersport-en-boten/


http://www.boten.nl/


Boatland.nl


www.schepenkring.nl


http://www.watersportparadise.nl (hat keinen guten Ruf in NL, außerdem zu teuer)


www.fjz.nl

www.botenoccasions.nl

www.aquanaut.nl

www.babro.nl

www.elburgyachting.nl


http://www.jachtbemiddeling.nl/index.php?page=home

[bootsfreunde.com]

Zitat von billi

meine 2855 hat den Selben Rumpf wie die maxum gleicher Größe kam aus einem Werk der Rumpf für bei mehereren Modellen

Vielleicht den Rumpf, aber nicht komplett mit Oberschale, Scheiben, etc, oder? Bei der 21er haben sie nur eine andere Inneneinrichtung eingebaut, ansonsten ist alles gleich. War aber auch nur die 2 Jahre nach der Übernahme so (bin gerade nicht Zuhause, sonst könnte ich genau die Modelljahre benennen, aber deutlich nach 2000). Danach wurde Maxum ja leider eingestellt.

Mit welcher Maxum soll die 2855 denn gleich sein und aus welchem Werk ist die gekommen?

[bootsfreunde.com]

Zitat von Seemonster

Eine Sea Ray 260 oder eine Bayliner 2655 kommen meiner Vorstellung sehr nah.

Vom Gewicht und von deinem "vermutlichen" Budget bis 30K sind die SR 250 (s. o. von Kroeni) oder die 2655 die "größten" Boote, die gerade noch mit 3,5 bzw. 3,6 t mit normalem Trailer (nicht ALU) zu trailern sind (Kroeni hat ja seinen Alutrailer dabei, daher ist er unter den 3,5 t). Er baut die Trailer ja selbst. Die 2655 ist etwas leichter. Aufteilung ist halt Geschmacksache. Uns und unseren Gästen (bei uns fahren auch ab und an befreundete Eltern/Kinder mit), gefällt die Aufteilung mit
Doppel (Sea Ray) und dreifach (Maxum) Sitzbänken besser als der Einzelfahrersitz und L-Form der Bayliner. Wenn man meist nur zu 4 - 6 Personen fährt, wird es vielleicht egal sein. Wir sind selbst in Kroatien im Urlaub oft mit 10 Personen
(6 Erw./4 Kinder) unterwegs. Geschlafen wird dann natürlich in einer FeWo/Pension.

[billi]

Zitat von bootsfreunde.com

Vielleicht den Rumpf, aber nicht komplett mit Oberschale, Scheiben, etc, oder? Bei der 21er haben sie nur eine andere Inneneinrichtung eingebaut, ansonsten ist alles gleich. War aber auch nur die 2 Jahre nach der Übernahme so (bin gerade nicht Zuhause, sonst könnte ich genau die Modelljahre benennen, aber deutlich nach 2000). Danach wurde Maxum ja leider eingestellt.

Mit welcher Maxum soll die 2855 denn gleich sein und aus welchem Werk ist die gekommen?

mein Rumpf ist gleich der Maxum 2700 aus dem Jahr 1996 (wie mein Boot auch) Maxum und Bayliner gehören beide zum Brunswick Konzern und der Rumpf für verschiedene Modelle kam in der Zeit aus einem Werk...

die Boote unterscheiden sich nur in der Oberschale und der Einrichtung.

[Seemonster]

Danke für die vielen Börsen.

[Trikeflieger2]

Zitat von Seemonster

Danke für die vielen Börsen.

Hallo,

schau Dir auch mal die Chaparral 240 Signature an. Nicht so einfach zu finden, aber ein klasse Boot und echt legal trailerbar. Auch das Sitzen in der Plicht ist sehr angenehm und vor allem sitzen alle auf der gleichen Höhe (z.B. bei Bayliner sind man unterschiedlich hoch). Zudem kann man aus der Sitzbank nochmal ein Bett machen, sodass 5-6 Personen auf dem Boot schlafen können.

Gruß Axel

[onkelrocco]

Die Chaparral hatte ich damals auch auf dem Schirm. Dürfte hierzulande aber extrem selten zu finden sein. In den USA aber ein günstiges Gebrauchtboot.

[Trikeflieger2]

Zitat von onkelrocco

Die Chaparral hatte ich damals auch auf dem Schirm. Dürfte hierzulande aber extrem selten zu finden sein. In den USA aber ein günstiges Gebrauchtboot.

Ja, wir hatten auch ein Weilchen gesucht, sind aber in Holland fündig geworden und haben es bis heute nicht bereut, nicht doch zwischendurch schwach zu werden und was anders zu kaufen.

Gruß Axel