|
Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
|
Themen-Optionen |
#26
|
|||
|
|||
So sieht das gut aus
|
#27
|
||||
|
||||
die Mutter bekommst du normal nicht einzeln, wenn muß das ganze Lenkkabel neu, was das für ein Lenkkabel ist und wie lang steht auf dem Lenkkabel alle paar cm drauf
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#28
|
|||
|
|||
Ok, super.
Hat wer ein link oder ein vertriebler für solche anbauteile? Ich danke euch allen für die Unterstützung! Byrdy |
#29
|
|||
|
|||
|
#30
|
||||
|
||||
hier sind noch ein paar Shops:
https://shop.gruendl.de/Motoren-Ersa...ngen-Zubehoer/ http://www.ems-marine.com/cgi-bin/ka...lNummer=110648 http://www.ems-marine.com/cgi-bin/ka...lNummer=110630 https://www.segelladen.de/Inhalt-unt...euerungt67.htm
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#31
|
|||
|
|||
Ach, Ihr seid einfach super.
Besten Dank euch allen nochmal. 💪😊😊😊 |
#32
|
|||
|
|||
Ralf, sag kanntest du dich mit den Propeller und desen Neigungen aus?
Also welche geeignet wäre für mein Wiking mit 75PS? Nur aus neugier. Es war ein neuer Prop. dabei, die übrigens gut läuft. Komme gefühlt schneller aus dem Quark aber 5 km/h langsamer in der Endgeschwindigkeit. Nur für den Fall das der eines Tages kaputt geht. Grüße Byrdy |
#33
|
||||
|
||||
Ich würde versuchen beim dritten Mal die Gegend mit den Untiefen vielleicht zu meiden, dann hast auch länger Spaß mit einem gut funktionierenden Boot 👍🍺
__________________
Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#34
|
|||
|
|||
Zitat:
Meinst Du wirklich das der TE das absichtlich gemacht hat? Oder unterstellst Du hier grobe Nachlässigkeit?
__________________
Gruß Bully |
#35
|
||||
|
||||
Zitat:
ist die Drehzahl zu gering geht man in der Steigung runter, dann hat es der Motor etwas leichter tehoretisch wird das Boot dadurch langsamer, durch den Drehzahl Gewinn hält sich der Verlust aber in engen Grenzen ist die Drehzahl zu hoch könnte man in der Steigung größer gehen, das Boot wird dann schneller beschleunigt aber auch etwas schlechter
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#36
|
|||
|
|||
Stoffy....
Der rhein sinkt und steigt, das ist unser angelplatz und im Normalfall passiert da nichts. Ich bin immer sehr vorsichtig, allerdings passieren immer wieder mal Missgeschicke. Ich werde die Stelle nicht künftig meiden, aber dennoch etwas vorsichtiger anfahren. Gruss Byrdy |
#37
|
|||
|
|||
Ralf danke dir auch.
Ich habe leider kein Drehzahlmesser aber ich gugge mal ob ich das nachrüste. 👍😊 |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Propellerwechsel Mercury nach Grundkontakt | Schnaik | Technik-Talk | 4 | 23.07.2015 22:54 |
Volvo Penta Z270 lässt sich nach Grundkontakt nicht mehr steuern | SeaRay87 | Motoren und Antriebstechnik | 1 | 19.05.2014 07:54 |
Schwere Lenkung bei Bayliner 1802 | gonzo70 | Allgemeines zum Boot | 6 | 21.05.2012 16:44 |
Schwere Lenkung | mmarco | Motoren und Antriebstechnik | 20 | 30.03.2007 23:30 |
Alpha One I. Gen. nach Trimmen schwere Lenkung | Stephan | Motoren und Antriebstechnik | 4 | 28.03.2006 17:58 |