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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#26
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Hallo
Wenn der Motor direkt vom Händler abgeholt wird, sollte der doch eine Übergabe Inspektion machen und den Motor auch mal Probe laufen lassen. Da sollten doch dann die Betriebsstoffe auch schon drin sein. Meinen ersten 5PS Motor und meinen aktuellen habe ich neu gekauft und da waren alle Öle schon drin. Gruß Ulf |
#27
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kommt ja immer drauf an wo man den Motor gekauft hat, man kann unter Umständen Motoren ja auch direkt kaufen, dann muß man da schon selbst Hand anlegen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#28
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Hi zusammen!!!
Danke für Eure Infos!!! Ich habe jetzt mal eine Preisrechere über eine Preisagentur in Auftrag gegeben und den Hinweis gegeben, dass ich, sofern möglich, gerne die meisten Artikel wie z.B. das Boot, den Motor etc. bei einem örtlichen Händler erwerben möchte, was den Vorteil hätte, dass wir eine Einweisung bekämen und dieser ggf. die Slipräder: https://www.marine-sales.de/trem-tra...hoCpgUQAvD_BwE welche ich gerne noch hätte ggf. bereits montieren könnte. Naja, jetzt warten wir mal ab, was dabei rauskommt... |
#29
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So, jetzt bin ich's doch noch mal - und aktuell total verunsichert...
Brauche ich jetzt für das Honwave T40AE2 den Außenborder in der Version F25 GWHS oder ist die Version F25 GWHL (Schafftlänge ist das Stichwort!)??? Mal liest man, dass ein Kurzschaft empfohlen wird - z.B. hier: https://www.marine-sales.de/honda-ho...senborder.html dann liest man allerdings wieder von einem Normalschaft, wie in diesem Bericht: https://imgs.boot24.com/review/27/pd...estbericht.pdf So, jetzt kommt Ihr, was würdet Ihr mir denn empfehlen, den Yamaha F25 GWHS oder den YamahaF25 GWHL??? LG Stefan Geändert von lutz-stefan (07.04.2020 um 21:52 Uhr) |
#30
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Zitat:
Kurzschaft entspricht Normalschaft und Langschaft ist Langschaft! Von daher gehe ich jetzt mal davon aus, dass der Yamaha F25 GWHS der richtige Außenborder wäre. Berichtigt mich bitte, sollte ich falsch liegen!!! LG Stefan |
#31
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Du liegst richtig!
Gruß, Roland |
#32
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wenn es geht würde ich das Boot mit Hochdruckluftboden nehmen,
normal sollten die am besten laufen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#33
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Zitat:
Das sehr ich ehrlich gesagt ganz anders. Der Hochdruck-Luftboden wäre für mich die allerletzte Option. Den würde ich nur nehmen, wenn das Gewicht eine große Rolle spielt und mal keine Lust hat die Bodenbretter einzulegen. Das bisschen was man da mit der Aufbauzeit gewinnt, verliert man bei den Fahreigenschaften und der Robustheit. Insbesondere wenn man mal mehr als 10 PS dran bauen will fährt man mit dem Holz- oder Aluboden immer besser. Gruß Ulf |
#34
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Honda mit Hochdruck: kürzer, schmaler + innen stark V - förmig
Mein Bombard Typhoon hatte einen glatten HD Boden zum rausnehmen - das fand ich gut. Nur war bei 3,35m Ende mit HD. Grüße, Reinhard .....ach ja: die Tasche vom Bombard könnte meine Frau problemlos tragen.... |
#35
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... die Tasche wiegt ja auch nix ...
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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#36
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Zitat:
Auf dem Luftboden stehst du wie auf einer Luftmatratze. Ich hatte ein 3,30m Schlauchi mit Aluboden, nur 1,52m breit. Meiner Meinung nach von der Fahrstabilität (schon gar bei 25PS) nur noch durch einen Festrumpf zu überbieten. Ich würde dir auf keinen Fall einen Luftboden empfehlen. Ansonsten waren die 1,50m Breite schon wirklich erstaunlich stabil auf dem Wasser, man konnte sicher im Stehen angeln. Platzverhältnisse waren da allerdings sehr beschränkt. Ich würde auch den Yam 25 empfehlen. Viel Spaß.
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Grüße, Christian... |
#37
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Ich kann Dir bei der Motorleistung auch nur ein Schlauchi mit Holz- oder Aluboden empfehlen.
Ist vom Aufbau natürlich mehr Arbeit, dafür aber auch viel stabiler. Denk dran: Du fährst wahrscheinlich nicht nur bei Ententeich. Ich hatte mal ein Bombard Typhoon 3,8m mit Holzboden und 15PS 2-takter. Die Kombi lief nicht schlecht, auch mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern. Als aus den Kindern dann aber so langsam Jugendliche wurden war es schwer zu viert in Gleitfahrt zu kommen. Von daher würde ich dem 25PS Motor gegenüber dem 20PS auch den Vorzug geben.
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt! |
#38
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Servus zusammen!!!
Ich möchte mich noch einmal ganz herzlich für Eure Tipps und Hilfestellungen bedanken - dieses Forum ist wirklich spitzenklasse!!!!! Ich habe mir mein "Traumboot" final wie folgt zusammengestellt: Boot+Zubehör.pdf Ich denke, dass ich hier einen guten Mittelweg gefunden habe und dieses vom Preis-/Leistungsverhältnis - zumindest für die nächsten Jahre - ganz passend auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten ist. Selbstverständlich werde ich auch von der ersten "Probefahrt" ein paar Bilder einstellen. Allerdings wird das voraussichtlich noch ca. 4 Wochen dauern. LG Stefan |
#39
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eine Vernünftige Luftpumpe am besten elektrisch hast du schon ?
das Bimini kommt mir recht teuer vor, da würde ich noch mal nach einer Alternative ausschau halten
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#40
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Hallo
Für was brauchst du eigentlich den zweiten Tank und Pumpball? Beim Motor ist ein 25 l Tank dabei und damit kommt man mit dem Motor schon ne Zeit lang aus. Gruß Ulf |
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Zitat:
Bzgl. des Biminis ist mir schon klar, dass dieses nicht ganz günstig ist, allerdings sind bei diesem sämtliche Rohre und Schellen aus V4A Edelstahl und damit eigentlich unkaputtbar. In Kroatien hatten wir letztes Jahr ein Boot gechartert und da waren drei dieser Rohrschellen bzw. Halterungen kaputt und notdürftig durch Kabelbinder bzw. Klebeband "repariert worden". Ich nehme an, dass diese Plastikschellen zum einen nicht ganz so stabil sind und zum anderen vielleicht auch durch das UV-Licht etwas spröde geworden sind. Deswegen viel meine Entscheidung auf genau dieses Bimini. ELektrische Luftpumpe von Bravo ist übrigens bereits vorhanden - Bezeichnung ist glaube ich Bravo 11, wenn mich nicht alles täuscht. LG Stefan |
#42
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Diese Bravo Luftpumpe ist schon toll, + hat bei mir gut 3 Jahre gehalten - hat also 3x3x (Frühjahr, Gardasee + wieder zu Hause) gehalten. Danach hat sie noch zur Energiegewinnung beigetragen
Grüße, Reinhard |
#43
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Zitat:
Da wär ich aber nicht begeistert von der Pumpe
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt! |
#44
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manche bekommen auch alles kaputt
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#45
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....war mein Fehler: ich hätte nach einer Demontage + Vermessen der Achsabstände + Vermessen der Mittigkeit der Zahnräder + ihrer Achsen den Fehler finden müssen - war ich zu faul
Gruß |
#47
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der passt schon, der sieht ja ordentlich schwer aus,
kann man auch leicht selber bauen solche Ständer 4 Kantprofile sind genau mein Lieblings Material
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#48
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Der Ständer macht einen sehr guten Eindruck.
Mir wären nur die Schwerlastrollen zu klein. Je nachdem wo Du auf bzw. abbauen willst, z.B. auf Wiese oder unbefestigten Flächen, wirst Du damit Probleme kriegen.
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt! |
#49
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Gratuliere zum neuen Boot. Habe den Tread erst jetzt gesehen.
Bin gespannt wie Du mit dem Motorengewicht von 60 kg sagst. Ich fand den 20 Ps Honda schon extrem schwer im Handling und der war nur 43 kg schwer. Warum sind die Yamaha 20 und 25 PS fast 1/3 schwerer? Gerade beim den kleinen Schlauchbooten bis 4m haben die 17 kg so weit hinten am Spiegel auch einen Einfluss aufs Fahrverhalten beim beschleunigen. Das Boot gräbt sich hinten ein vor allem wenn die Heckkonen relativ kurz sind. Gruss Oliver
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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=303482 |
#50
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Hi,
danke für Eure Antworten!!! Ja, ein Schutzgasschweissgerät ist eigentlich vorhanden - eigentlich hätte ich mir so einen Wagen auch selber schweißen können, allerdings fehlt mir momentan einfach die Zeit dazu und es gibt noch diverse andere "Baustellen", die erst mal abgearbeitet werden müssen, deswegen werde ich jetzt einfach bei diesem Motorständer zuschlagen. Dass mit den Schwerlastrollen habe ich mir auch als erstes gedacht. Nachdem ich den Ständer aber eigentlich nur aus dem Kofferanhänger "rauswuchten" will, hoffe ich, dass das irgendwie funktionieren wird. Jetzt bin ich nur mal gespannt wie lange die Lieferzeit für den Außenborder ausfallen wird. Der Händler meinte nämlich, dass dieser nicht vorrätig sei und er diesen bestellen müsste. In den nächsten Tagen soll ich eine Info bekommen, wie lange die Lieferzeit ist. Habt Ihr eine Idee wie lange so etwas dauern kann??? LG Stefan |
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