Boiler in Kühlkreislauf einbauen

[matisbad]

Zitat von Trischi

Ist der Zulauf rechts im Bild?

Hallo Jochen, Nein, der Zulauf ist unten am Motorblock und geht das in den Boiler. Ich konnte nur den Rücklauf photografieren.

Ich habe mir mal die Zeichnungen vom AQ240 angesehen.
Ich glaube Tom hat recht, es sollte direkt im Bereich der WAPU eine Öffnung geben.

Was Du auch mal schauen kannst, ob Du einen Adapter am Wasser-Themperatur-Sensor verbauen kannst. Hier hast Du auf alle Fälle warmes Wasser. Mit einem T-Stück könnte es gehen.

Ich schau nochmal weiter, ob ich etwas finde
Gruss
Matthias

Nachtrag: Wahrscheinlich ist diese WAPU verbaut.
OMC #3853796, 835783

Sieht auf dem Bild nicht so aus, als wäre da ein Stopfen.
Ich habe bisher weder auf US, UK, F Seiten irgendeinen Hinweis gefunden.
Mein AQ 200 ( Hatte damals aber die FORD-VERSION) hatte keinen Boiler.


Ich denke Deine beste Chance ist der Wasser-Temp- Sensor.
Rücklauf sollte ja kein Problem sein.

[Trischi]

Zitat von matisbad

Hallo Jochen, Nein, der Zulauf ist unten am Motorblock und geht das in den Boiler. Ich konnte nur den Rücklauf photografieren.

Ich habe mir mal die Zeichnungen vom AQ240 angesehen.
Ich glaube Tom hat recht, es sollte direkt im Bereich der WAPU eine Öffnung geben.

Was Du auch mal schauen kannst, ob Du einen Adapter am Wasser-Themperatur-Sensor verbauen kannst. Hier hast Du auf alle Fälle warmes Wasser. Mit einem T-Stück könnte es gehen.

Ich schau nochmal weiter, ob ich etwas finde
Gruss
Matthias

Nachtrag: Wahrscheinlich ist diese WAPU verbaut.
OMC #3853796, 835783

Sieht auf dem Bild nicht so aus, als wäre da ein Stopfen.
Ich habe bisher weder auf US, UK, F Seiten irgendeinen Hinweis gefunden.
Mein AQ 200 ( Hatte damals aber die FORD-VERSION) hatte keinen Boiler.


Ich denke Deine beste Chance ist der Wasser-Temp- Sensor.
Rücklauf sollte ja kein Problem sein.

Danke für deine Mühe, ich habe aber keinen OMC, das ist ein Ford 351w Motor

[Trischi]

Zitat von freedom xl

Moin Jochen, ich glaub ich hab dir schon einmal geschrieben.
Der Zulauf zum Boiler musste auf der Oberseite der Wasserpumpe sitzen.
Da müsste jetzt ein 4-Kant Stopfen drin sein. wo der Rücklauf ist müsste ich bei mir mal schauen.
Es reicht übrigens den Boiler auf locker 65 °C zu erwärmen wenn man so ne 1/2 stunde unterwegs ist. ( Einkreiskühlung ). Ich habe seit 5 Jahren noch nicht einmal die El. Zusatzheizung gebraucht, und auch am nächsten morgen war das Wasser so heiss, dass ich zum Duschen kalt zumischen musste.
Wenn du magst kannst mal wenn du wieder in der Gegend bist im Reffenthal vorbeikommen und dir das ganze Prozedere anschauen. ( ich weiß, du hast kein 501 er drin aber so viel anders wird es bei dir auch nicht aussehn )

Kann sein das du mir schon mal geschrieben hast, aber nicht wegen nem Boiler ich liege auch im Reffenthal am Steg 5 (VCR) mein Theromstatgehäuse sieht schon etwas anders aus......

[matisbad]

Zitat von Trischi

Danke für deine Mühe, ich habe aber keinen OMC, das ist ein Ford 351w Motor

Ist lt Katalog die gleiche Pumpemit Deinem AQ 240

Aber schau mal nach Deinem Wasser-Themperatur-Sensor - ich denke das könnte klappen.

[justme]

Moin moin,

Zitat von Susiq

Ein Volvo hat doch keine Zollgewinde

Meinst Du, Volvo Penta rüstet beim marinisieren der Ami-V8 auf metrische Gewinde um? Richtig ist, daß man bei VP-Motoren erstmal schauen muß, was man da vor sich hat - wenn es ein europäischer Motor als Basis ist werden wohl in fast allen Fällen metrische Gewinde verbaut sein, aber es gibt ja auch Motoren von quasi allen amerikanischen Herstellern, die von Volvo Penta marinisiert verkauft wurden, und bei V8 und V6 ist die Sache relativ klar...

lg, justme

[Susiq]

Ja da hast Du natürlich Recht, wenn der Rumpfmotor aus den USA kommt.

[Trischi]

Das ist ein amerikanischer Ford 351w Motor natürlich mit Zoll......

[Trischi]

Hallo Martin, Hallo Thomas. Heute Mal dran gedacht und auch im Motorraum getaucht. Ich habe oben den Temperatursensor sitzen, Nähe Verteiler. An der Wasserpumpe ist scheinbar tatsächlich ein Stopfen oben. Hinten am Motorblock hab ich scheinbar auch noch einen Stopfen unter dem elektronischen Bauteil. Wo sollte ich dann vor und Rücklauf anschließen? Gruß. Ach ja ab morgen bin ich im Reffenthal....

[matisbad]

Wenn es einen Stopfen am Motorblock gibt und der Leitungstechnisch günstiger zum Boiler liegt, würde ich den als Zulauf nehmen.

Für den Rücklauf ein T-Stück nach dem Thermostat/ vor der Wasserpumpe.
Wie beim Mercury

[Trischi]

So den Boiler hab ich gerade bekommen, war ein Schnäppchen. Aber ein Riesenteil mit 30L..... Da steigt mein Wasservorrat auf insgesamt 160L😁

[Bergi00]

Zitat von Trischi

So den Boiler hab ich gerade bekommen, war ein Schnäppchen. Aber ein Riesenteil mit 30L..... Da steigt mein Wasservorrat auf insgesamt 160L😁

Nö , leider nicht.
Um den Boiler leer zu bekommen , musst du Wasser aus dem Tank nachschicken....

[Trischi]

Zitat von Bergi00

Nö , leider nicht.
Um den Boiler leer zu bekommen , musst du Wasser aus dem Tank nachschicken....

Am Ablassventil laufen die 30L auch ohne Nachbeschickung raus.....