Hamburger: Wie von der Norder zur Süder-Elbe

[Pepper]

Zitat von Fronmobil

... Wenn es Sturm hat, und der bläst in den Hamburger Hafen aus Richtung Nordsee, dann drückt er die Flut höher rein als normal (MHW plus X). ...

Das ist dann die klassische "Sturmflut" und je nach Höhe des Wasserstandes

- Sturmflut +1,5 M
- schwere Sturmflut +2,5 M
- sehr schwere Sturmflut +3,5 M

über MHW.

Die höchste Flut war übrigens 1976 mit 4,35 M über MHW (6,45 M über NN).

[Tuuut]

Zitat von Helge71

Tiefgang sollte selbst bei NW kein Problem sein. Wie Volker schon geschrieben hat min 1,8 Meter passt mit meine Erfahrungen.
Gruß Helge

Wobei ich auch im Reiherstieg das Gefühl habe, dass die Verschlickung massiv voranschreitet. Vielleicht sollte man zur Sicherheit eher mit 1,60m bei NW rechnen.

Zitat von Fronmobil

Das ist bei mir unter "Springtiede" verbucht: Wenn es Sturm hat, und der bläst in den Hamburger Hafen aus Richtung Nordsee, dann drückt er die Flut höher rein als normal (MHW plus X). Umgekehrt bei einsetzender Ebbe. Richtig?

Wie Helge schon schrieb, bezieht sich das "Spring" nicht auf Wind und Wetter á la Sturmflut, sondern auf die Mond-Sonne-Konstellation. Man unterscheidet drei Phasen: die Spring-, Mitt- und Nippzeit. Die wechseln sich vorhersagbar alle paar Tage ab.

Die Springtide zeichnet sich dadurch aus, dass das HW höher ist als das mittlere HW und das NW niedriger als das mittlere NW. Wobei wir da eher von wenigen Zentimetern reden. Zudem ist die Strömung stärker.

Das BSH gibt die aktuelle herrschende Zeitphase auf seiner Gezeiten Seite in Form von bunten Punkten mit an:
https://www.bsh.de/DE/DATEN/Gezeiten/gezeiten_node.html

Heute haben wir Mittzeit und ab Morgen Springzeit:




Eine Sturmflut kann also zur Springtide stattfinden aber auch zur Nipptide. Das lernt man übrigens alles im SKS. Das wäre doch nochmal was für Dich als angehender Seebär, Klaus.

.

[Fronmobil]

Zitat von Volker

Das lernt man übrigens alles im SKS. Das wäre doch nochmal was für Dich als angehender Seebär, Klaus.

Junge, Junge ... ich glaube ihr macht das da an der Küste bewußt kompliziert und verwendet dann noch irgendwelche komischen plattdeutsche Begriffe dafür, um Leute wie mich zu veräppeln.

Ich sach mal so: Wasser da, kannste fahren. Wasser nich da, kannste nich.

Aber ich hab hier im Tröt schon viel gelernt heute!

[GrunAIR]

OT: blöde Zitatmanipulation - ich hatte für einen Augenblick gedacht, unser Ehrenmitglied Volker hat was geschrieben...

[Tuuut]

Zitat von Helge71

Tiefgang sollte selbst bei NW kein Problem sein. Wie Volker schon geschrieben hat min 1,8 Meter passt mit meine Erfahrungen.
Gruß Helge

Zitat von Tuuut

Wobei ich auch im Reiherstieg das Gefühl habe, dass die Verschlickung massiv voranschreitet. Vielleicht sollte man zur Sicherheit eher mit 1,60m bei NW rechnen.

Ich bin gestern zufällig genau bei NW durch den Reiherstieg gefahren und habe mal ein bisschen auf die Tiefe geachtet. Der flachste Teil ist auf Höhe der Ellerholz Schleusen. Da hatte ich noch 1m Wasser unter der Schraube, was ca. 1,80 m Wassertiefe sein dürfte (bei mittel hohem 0,23m NW).