Rinker Fiesta Vee 250 vs. Crownline 250 CR

[crownlinecr]

Ultralight Trailer nehmen und Gusskrümmer gegen Edelstahlkrümmer tauschen.
Dann kommt man der Sache näher.
Dosenravioli wollen wir mal nicht weiter kommentieren.

[Seichobob]

Dosenravioli stehen metaphorisch für die Ernährung vor Ort

Edelstahl-Riser hab ich sowieso auf dem Schirm... sind halt 2k... Und Alu-Trailer wäre auch eine Option.

Ich nehme also mit: beide Boote sind eigentlich zu schwer und wenn überhaupt muss man tricksen... Okay...

[Zippo]

Zitat von Seichobob

Da hast du wohl recht... ich werd noch mal in mich gehen... und die Crownline nochmals anschauen...detaillierter... Ich freu mich aber trotzdem noch über weitere Meinungen...

PS: Wie schwer ist deine aufm Trailer?! Kommst du mit 3,5 hin? Total trocken natürlich, Anker, Polster alles runter...also nackig für den Notfalltransport einmal im Jahr nach Kroatien!

Mit einem Alutrailer und einer Stützlast von 150 Kg bin ich im Rahmen.

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[Pommes]

Moin, wenn ich eines gelernt habe, dann das Gewicht einer 250/260er CR sehr unterschiedlich ist.
Unsere 260er kam von Siegel mit dem kurzen Stahltrailer von Siegel auf genau 3540 kg.

Danach Umbau auf Hitek ( - 57 kg)
Jedes weitere Teil welches aus und eingebaut wurde, wurde gewogen.
Nun steht unsere Crowni gewogen bei 3510 kg, ohne Flüssigkeiten, sonst alles an Bord.
Es stimmt, sie ist speziell zu fahren. Durch größere Trimmklappen und diesen Winter noch zusätzlich Mente Trimmautomatik wird das wieder besser.
Uns hat die Sportliche Form ( kein Delphinbuckel) und die Aufteilung überzeugt.
Ich sag’s trotzdem extra. Die Liegewiese ist einfach nur GOIL
Bei Fragen , nur zu.

[barracuda75]

Zitat von Seichobob

Ein größeres Boot muss also her und nachdem ich mich vom Bowrider Trip verabschiedet habe, hätt ich gerne:

- mind. BJ 2004 und ein Einspritzer
- maximal 3,65t aufm Trailer
- Unterflurkabine
- Schöne Möglichkeit zum Sonnenbaden (das ist bei der Crownline halt mega)

Wir haben einen Liegeplatz am Rhein. 1 x im jahr (max. 2 mal) nach kroatien und vllt. 2-3 mal an den Lago runter. Das ist das Profil. Bisschen Kneeboard für die Kids wäre schön und übernachten... ach... das ist halb so wild. Wie gesagt, wir haben 2 Wochen auf der 6,80m Regal auf See gelebt und das ging auch!

Fast die gleichen Anforderungen kamen Anfang des Jahres bei Dirk70 zusammen. Eins hatte es noch auf dem Zettel. Es muß vom Gewicht her zu 100% legal trailerbar sein. Da man nicht immer den Sprittank leer bekommt und er halt (genauso wie ich auch) keinen Bock hat bei jedem Trailervorgang den Tank leer zufahen und das Boot das stundenlang ab und aufzurüsten ist es eine 240'er Sundancer geworden. Hier hat er einen Alutrailer unter und kann das Boot voll beladen legal trailen. Sonnen tut er sich auf dem Vorschiff.

[Seichobob]

Guten Morgen zusammen,

ich bin nochmal bissle in mich gegangen... und werde die Crownline nochmal ganz genau unter die Lupe nehmen! Es gibt für jedes Boot ein "Für und Wider", es gibt immer Fans und Hasser, alles ist so subjektiv! Ich hab gelernt dass die Crownline wie die Rinker beide hart an der Grenze des trailerbaren sind und man viel Fantasie braucht und gute Ideen... Die Crownline ist ein Wackeldackel... ABER... und die Erkenntnis hab ich gewonnen, die Aufteilung ist einfach FÜR MICH ein Traum. Die Rinker wäre das sichere Boot, ich weiß wo sie herkommt und ich weiss wie geil der Zustand ist... Die Crownline ist mehr die Katze im Sack aber ich liebe eben diese Sonneninsel, die Umbaumöglichkeiten und die Aufteilung. Bei der Rinker fehlt mir sogar die Möglichkeit dass sich 2 Kinder und 2 Erwachsene an einem Tisch gegenüber sitzen können, das ist mit wenigen Handgriffen bei der 250 CR erledigt.

Ich tendiere zu diesem Boot. FALLS jemand seine verkaufen will, ich bin ja nicht auf eine bestimmte festgelegt, gerne her mit den Angeboten. Bis April wollte ich eben zugeschlagen haben, gerne aber auch schon jetzt...

Ich denke alles die hier was beigetragen haben...

lG Mirko

[iak]

Prima

Dann wünsche ich Dir nun ein glückliches Händchen beim Kauf und hoffe das Du uns später an Deiner neuen Errungenschaft teilhaben lässt

[barracuda75]

Wenn du eine CR250 haben möchtest die nicht die Katze aus dem Sack ist, dann nehme doch die von Otti https://www.boote-forum.de/member.php?u=17778

[torsti58]

Zitat von barracuda75

Wenn du eine CR250 haben möchtest die nicht die Katze aus dem Sack ist, dann nehme doch die von Otti https://www.boote-forum.de/member.php?u=17778

Die ist verkauft.

[Zippo]

Zitat von Seichobob

Guten Morgen zusammen,

ich bin nochmal bissle in mich gegangen... und werde die Crownline nochmal ganz genau unter die Lupe nehmen! Es gibt für jedes Boot ein "Für und Wider", es gibt immer Fans und Hasser, alles ist so subjektiv! Ich hab gelernt dass die Crownline wie die Rinker beide hart an der Grenze des trailerbaren sind und man viel Fantasie braucht und gute Ideen... Die Crownline ist ein Wackeldackel... ABER... und die Erkenntnis hab ich gewonnen, die Aufteilung ist einfach FÜR MICH ein Traum. Die Rinker wäre das sichere Boot, ich weiß wo sie herkommt und ich weiss wie geil der Zustand ist... Die Crownline ist mehr die Katze im Sack aber ich liebe eben diese Sonneninsel, die Umbaumöglichkeiten und die Aufteilung. Bei der Rinker fehlt mir sogar die Möglichkeit dass sich 2 Kinder und 2 Erwachsene an einem Tisch gegenüber sitzen können, das ist mit wenigen Handgriffen bei der 250 CR erledigt.

Ich tendiere zu diesem Boot. FALLS jemand seine verkaufen will, ich bin ja nicht auf eine bestimmte festgelegt, gerne her mit den Angeboten. Bis April wollte ich eben zugeschlagen haben, gerne aber auch schon jetzt...

Ich denke alles die hier was beigetragen haben...

lG Mirko

Ich habe die Klappensteuerung von "Mente Marine" verbaut, damit wäre das "Wackeldackelsyndrom" schon besser. Evtl. noch größere Klappen und gut ist...

[Zippo]

Zitat von Seichobob

... dass sich 2 Kinder und 2 Erwachsene an einem Tisch gegenüber sitzen können, das ist mit wenigen Handgriffen bei der 250 CR erledigt.

lG Mirko

Genau das war auch bei mir der ausschlaggebende Faktor.

Wir haben (leider immernoch) ein kleineres Boot der 5 m Klasse und meiner
Frau war die ständige Umbauerei einfach zu nervig.
Noch dazu, weil die Kids durch natürliches Wachstum den fest definierten Platz an Bord zusehends minimiert haben...

[Seichobob]

Ich danke euch allen für eure Beiträge.... ich werd das Objekt der Begierde jetzt nochmal ausführlich besichtigen in 1,5 Wochen und dann sieht man weiter...

Gibt es denn überhaupt noch ein Boot in dem Bereich / Größe / Klasse mit einer ähnlichen Sonneninsel wie die 250CR ? Ist das echt ein Alleinstellungsmerkmal?!

lG

[Zippo]

In der Größe ist das einzigartig.

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[Lucky130]

Hallo,

Also wenn dir die Rinker besser gefällt und du diese direkt von einem Freund zu einem super Preis haben könntest wäre das für mich keine Frage mehr. Du weißt in diesem Fall ja wie das Boot gepflegt und gewartet wurde. Besser geht es ja kaum.
Ich selbst finde die 250er zwar schöner, aber auch die Rinker ist ein tolles Boot.
Zur Crownline weiß ich nur, die bekannten Problemchen ala Kippeligkeit und Probleme mit den Abläufen.
Denke jedoch generell machst du mit beiden Booten keinen Fehlkauf, vorausgesetzt der Zustand passt.

[Seichobob]

Wie schon jetzt eigentlich deutlich herausgearbeitet ist die Liegeinsel in Verbindung mit der Flexibilität ein so dermaßen großes Killerkriterium geworden dass ich da sogar jetzt Einbußen beim Zustand und dem Preis hinnehmen würde.

Beide Boote sind tolle Angebote. Ich kauf sowieso kein überteuertes Boot.

[Attorney]

hallo, Mirko,
habe mit großem Interesse und einem Schmunzeln jetzt Deinen ganzen Thread gelesen, da unsere Kriterien sehr offensichtlich sehr gleich sind oder waren.
3,5 t legal trailerbar
daher: max 255 cm (eingetragen) breit
große Sonnenliegefläche und leicht begehbare große Badeplattform
Tisch in der Plicht, um sich gegenüber zu sitzen
bei uns: WC getrennt begehbar
Kabine/Bett groß genug für 2, die jeder >1,80 m sind

wir sind durch Zufall auf ein nach unserem Geschmack genau passendes Boot gekommen, das diese Kriterien alle erfüllt und werden dieses in den nächsten Tagen kaufen: Azure 279 mit einem MerCruiser MAG 350 MPi, Bj. 2008.
Ich habe hier gelernt, dass dies eine wenig bekannte Marke ist. Unseres kannst Du im Album auf meiner Profilseite ebenso ansehen wie unter dem folgenden link: https://www.val-navtika.net/article/azure-279-cuddy/

Die Rinker 243 hatten wir vorher auch auf dem Schirm.
Wir wünschen Dir eine glückliche Hand bei Deiner Entscheidung

[Thomas S]

Zitat von Zippo

In der Größe ist das einzigartig.

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Nicht ganz ! die Searay 265 hat auch eine supergroße Liegewiese.

Ich habe die 250er einmal gefahren und dann echt darauf verzichtet.
das Fahrverhalten mit dem ständigen Gewackel ist unter aller Kanone ! Dazu noch das Verhalten in den kroatischen Wellen war das K.O. Kriterium. Der Rumpf ist unten einfach zu schmal ! Das sage ich übrigens als großer Crownline Fan ohne jetzt die 250er Fahrer irgendwie kränken zu wollen !
Ich habe dann gewartet bis die 264er rauskam, die läuft recht gut aber Crownline hat es veräumt das Interieur zu erneuern und einfach den Innenausbau komplett übernommen..
Dann kam die 265er Searay raus und Crownline war Geschichte...

Also evtl auch mal nach einer 264er Crownline schauen. Die hat ein Bekannter ohne Bügel , Teak und Bugstrahl und das Teil wiegt mit Harbeck Alutrailer 3540 kg .

[Fearless]

Was hälst du von der Doral Monticello?
Meine wog mit 350Mag und Hitek, LiFePo Batterien und sonst leer geräumt 3600kg auf Harbeck Alu Trailer. Mit Anker und 40m im Bug.
Liegewiese ebenfalls Top. Ich bin 1.90m und schlafen im Bug problemlos.
Wenn du auf Geräteträger ( Gewicht) verzichten kannst such ne 250SE.

[Seichobob]

...also die Doral, die gefällt mir nicht wirklich! Außerdem sehe ich da wirklich keine Sonneninsel wie bei der Crownline... und ehrlich gesagt sehe ich das auch bei der Sea Ray nicht, die 265er... abgesehen davon dass ich da keine ältere um 2006 finde und die Boote bei 150k beginnen!

Das Budget ist zwischen 40 und 50k max. Und ich hätt wirklich gerne diese Sonnenliege wie bei der Crownline... Da würde ich sonst wirklich eher die Rinker nehmen...

[Seichobob]

...und die Crownline 264 ist toll aber zu teuer...hätte aber die Sonneninsel...

Bin aber gerne offen für Vorschläge... Eine Sonneninsel UND die Möglichkeit für einen 4er Tisch...sollten aber sein! Budget MAX 50k, nicht älter als 2004 und mit Einspritzer und max 400 Stunden!

[Thomas S]

Hier siehst Du das mal ausgeklappt. Mit zwei Personen kann man sogar ohne die Zusatzpolster bequem liegen..

[Pommes]

Moin Thomas,
Ich möchte Dir nicht zu nahe treten, doch die Liegefläche unserer 260er mit der von Deiner 265er zu vergleichen passt nicht. Auf der Liegefläche bei uns haben 3 Teenager übernachtet.
Komplett umgeklappt sind das 200 x 150 cm

Es gibt kein vergleichbares Boot in der Klasse mit dieser Aufteilung.
Und ja, sie kippelt. Doch mit den größeren Trimmklappen und dem Mente so gut wie weg.
Einzig das Gewicht. Ich habe jetzt 7 Eigner von 250/260er CR kennengelernt.
Und es waren 7 verschiedene Gewichte. Daher unbedingt vor dem Kauf das Gewicht prüfen.

[Pommes]

Zitat von Seichobob

...und die Crownline 264 ist toll aber zu teuer...hätte aber die Sonneninsel...

Bin aber gerne offen für Vorschläge... Eine Sonneninsel UND die Möglichkeit für einen 4er Tisch...sollten aber sein! Budget MAX 50k, nicht älter als 2004 und mit Einspritzer und max 400 Stunden!

Für das Budget von 50k könnte es knapp werden. Im Moment sind die Preise extrem hoch. Viel Glück.
Und wenn Du eine Crowni in Aussicht hast, melde Dich einmal.

[Seichobob]

Also, nicht falsch verstehen... die Sea Ray ist schon auch toll und ausgeklappt ist das auch mehr als genug Platz zum Sonnen... aber nochmal: ich find da nix bei meinem Budget!

@Pommes: Ich hab schon konkret eine im Visier...

[ManfredBochum]

Die Crownline gefällt mir auch am besten.
Die Aufteilung ist praktisch und die Ausstattung macht einen hochwertigen Eindruck.
Ob die bei Wellen wirklich so rum wackelt sehe ich nächstes Jahr.
Selbst meine 2052LS hat keine Probleme in Kroatien.

Gruß Mani